Выступая на церемонии спуска на воду, г-н Нгуен Туан Ань, генеральный директор Ha Long Shipbuilding Company Limited (корпорация судостроительной промышленности - SBIC), сказал, что в 2022 и 2023 годах Ha Long подпишет контракт на серию из 8 судов для обслуживания ветроэнергетических установок CSOV с Damen Group - Нидерланды.
В июле 2024 года компания продолжила подписывать контракты с клиентами Damen на поставку еще 6 судов CSOV для обслуживания ветроэнергетики, в результате чего общее количество судов CSOV, подписанных с Damen, достигло 14.
Судно обслуживания ветроэнергетики CSOV предназначено для поддержки морской ветроэнергетики. Длина судна составляет более 88 м, ширина — 19,7 м, проектная осадка — 5,3 м, а грузоподъёмность — около 6700 регистровых тонн.
Это судно для обслуживания ветроэнергетики относится к типу судов со сложными системами, требующими высокого уровня знаний и навыков при строительстве.
На церемонии выступил г-н Нгуен Туан Ань, генеральный директор Ha Long Shipbuilding Company Limited (Фото: Ta Hai).
На сегодняшний день обе стороны приступили к строительству семи судов, из которых спущенное на воду судно CSOV является первым в серии из 14 судов. Строительство судна было завершено в период, когда производственный процесс компании был прерван из-за шторма № 3, обрушившегося на север Вьетнама, с эпицентром в провинции Куангнинь .
Шторм затронул производственные мощности и оборудование компании. Многие производственные помещения были повреждены, что существенно затруднило работу. Однако компания быстро преодолела последствия и постепенно восстановила производство.
«Сегодняшнее открытие наглядно демонстрирует решимость и постоянные усилия компании по преодолению трудностей, завершению проекта в срок и обеспечению качества.
В то же время это демонстрирует приверженность судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company своим усилиям и решимость прочно укрепить позиции вьетнамской судостроительной промышленности на международном рынке.
«Мы постоянно развивались и продолжаем развиваться и внедрять инновации, чтобы соответствовать самым строгим стандартам качества, безопасности и эффективности. Это также является обязательством судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company в области инноваций, отвечающим потребностям мировой ветроэнергетики», — заявил г-н Нгуен Туан Ань, добавив, что благодаря заказу Damen, а также контрактам, заключённым с отечественными и зарубежными заказчиками, у судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company достаточно работы до 2028 года.
Господин Александр Саверис, генеральный директор компании CMB.Tech (судовладелец), сообщил, что судно CSOV оснащено всеми самыми современными и экологически чистыми технологиями (Фото: Та Хай).
Г-н Александр Саверис, генеральный директор компании CMB.Tech (судовладелец), воодушевленный тем, что судно CSOV 8720 - YN552205 было спущено на воду по расписанию, несмотря на воздействие тайфуна Яги , сказал, что судно оснащено всеми самыми современными технологиями и водородным двигателем.
«Это самое технологически продвинутое судно во флоте и лидер по сокращению выбросов углерода в судоходном секторе», — сказал Александр Саверис.
На церемонии выступил г-н Коммер Дамен, председатель Damen Group (Фото: Та Хай).
Со стороны Damen Group г-н Коммер Дамен, председатель группы, сообщил, что он координировал работу с Ha Long Shipbuilding Company по строительству судов CSOV для частной группы CMB.Tech и Windcat Company.
Компания Damen потратила около 3 лет напряженных усилий на проектирование этого судна в соответствии с требованиями CMB.Tech, что означает, что оно должно иметь «зеленые» и экологически безопасные элементы, а также современную систему динамического позиционирования, лестницы для подъема людей с судна на крупнейшие в мире ветряные электростанции и помещения для длительного проживания рабочих.
«Известно, что тайфун «Яги» опустошил провинции и города Вьетнама, включая Куангнинь. Судостроительная компания Ha Long Shipbuilding Company также понесла убытки. Мы разделяем потери Ha Long Shipbuilding Company и будем плечом к плечу с сотрудниками и рабочими компании, чтобы преодолеть трудности, завершить производство в срок и гарантировать качество», — заявил г-н Коммер Дамен.
Г-н Фам Хоай Чунг, председатель Корпорации судостроительной промышленности, попросил компанию Ha Long Shipbuilding приложить усилия для обеспечения прогресса и качества серии ветроэнергетических судов (Фото: Та Хай).
Поздравляя судостроительную компанию Ha Long Shipbuilding Company и Damen Group, председатель Корпорации судостроительной промышленности г-н Фам Хоай Чунг подчеркнул, что это одно из важнейших событий, наглядно демонстрирующее доверие судовладельцев к судостроительной компании Ha Long Shipbuilding Company, создающее цепную реакцию для всей корпорации и ее партнеров, способствующее созданию рабочих мест для работников до конца 2027 года, поддержанию и развитию отечественных судостроительных предприятий.
«Компания Ha Long Shipbuilding Company продолжает объединяться, стремиться и продвигать имеющиеся ресурсы для завершения продукции, порученной Damen Group, а также других проектов, находящихся в стадии строительства на компании», — призвал г-н Фам Хоай Чунг.
Судно для обслуживания ветроэнергетики CSOV 8720 - YN552205 было успешно спущено на воду под аплодисменты делегатов и рабочих судостроительной верфи Халонг (Фото: Та Хай).
Крупный план грузового судна грузоподъемностью 45 000 тонн, только что спущенного на воду в Халонге.Источник: https://www.baogiaothong.vn/ha-thuy-tau-dich-vu-dien-gio-cong-nghe-hien-dai-bac-nhat-192241012122548872.htm
Комментарий (0)