Резиновый кронштейн World
На открытии торгов 9 июня цена фьючерсов на каучук с поставкой в июне на японской фондовой бирже OSE выросла на 0,2% (0,5 иены) до 303 иен/кг. В Китае цены на каучук на Шанхайской фьючерсной бирже (SHFE) выросли на 0,4% (50 юаней) до 13 650 юаней/тонна. В Таиланде фьючерсы на каучук с поставкой в июне также выросли на 0,8% (0,56 бата) до 72,7 бата/кг.
Другим событием в отношениях двух крупных корпораций стало объявление Goodyear 5 июня 2025 года о закрытии своего завода по производству шин в Кариеге (ЮАР). Этот шаг является частью более масштабного плана реструктуризации в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA), направленного на «трансформацию стратегии доступа к рынкам» и оптимизацию операционной деятельности и портфеля продукции в этом регионе.
В заявлении Goodyear говорится, что компания также реструктурирует некоторые функции продаж, администрирования и управления (SAG). Несмотря на закрытие завода, Goodyear сохранит свою сеть продаж, дистрибуции и розничной торговли HiQ в Южной Африке.
В настоящее время завод в Кариеге производит легковые и внедорожные шины мощностью 10 000 шин в день.
Это часть текущей стратегии «Goodyear Forward», цель которой — сэкономить более 1,5 млрд долларов США (1,37 млрд евро) к концу 2025 года.
6 июня 2025 года на выставке Sailun Group было объявлено о подписании пятилетнего соглашения о глобальном сотрудничестве и поставках шин с горнодобывающей группой Rio Tinto на период с 2025 по 2030 год для проекта по добыче железной руды Симанду в Гвинее.
Контракт был подписан в Перте, Австралия, и касается шин повышенной проходимости. Руководство Sailun подтвердило, что это важный шаг вперед для бизнеса компании по производству внедорожных шин, во время телефонной конференции, состоявшейся 21 мая. Sailun уже поставляет продукцию таким крупным брендам, как Caterpillar, John Deere, Case New Holland, JCB (Великобритания) и First Tractor Co.
Кроме того, компания Sailun заявила, что инвесторы проявляют большой интерес к ее линейке шин из «жидкого золота», которая, как утверждается, одновременно решает три важных технических проблемы: низкое сопротивление качению, сцепление на мокрой дороге и износостойкость.
Технология «жидкого золота» в настоящее время применяется к широкому спектру продукции, включая легковые , коммерческие и специальные шины. Однако компания Sailun не раскрыла дополнительных подробностей об этой технологии.
Внутренняя цена на каучук
На внутреннем рынке цены на каучук на крупных предприятиях продолжили колебаться в онлайн-сессии сегодня утром. В частности, на латексной резине компании Ba Ria сегодня цена: Уровень 1 составляет 452 донгов за градус TSC/кг, применимо к градусам TSC 30 и более; Уровень 2 — 447 донгов за градус TSC/кг, применимо к градусам TSC от 25 до 30; Уровень 3 — 442 донга за градус TSC/кг, применимо к градусам TSC от 20 до 25.
Сегодняшние цены на смешанный латекс: латекс в чашке, коагулированный латекс с содержанием сухого остатка ≥ 50% по цене 18 000 донгов/кг; латекс в чашке, коагулированный латекс с содержанием сухого остатка 45-50% по цене 16 700 донгов/кг; свернутый латекс с содержанием сухого остатка 35-45% по цене 13 500 донгов/кг.
Соответственно, текущая закупочная цена латекса компании Binh Long Rubber составляет 386–396 донгов/сухой латекс/кг; смешанный латекс с 60% DRC продается по цене 14 000 донгов/кг.
Аналогично, закупочная цена латекса в компании Mang Yang Rubber Company колеблется от 397 до 401 донг/сумма танзанийского шиллинга (TSC) в зависимости от типа. Соответственно, латекс 1-го сорта стоит 401 донг/сумма танзанийского шиллинга/кг, а латекс 2-го сорта — 397 донг/сумма танзанийского шиллинга/кг.
Смешанный латекс 1-го сорта стоит 409 донгов/ДРК/кг; смешанный латекс 2-го сорта стоит 359 донгов/ДРК/кг.
В компании Phu Rieng закупочная цена смешанного латекса составляет 390 донгов/дирхам. Аналогично, закупочная цена жидкого латекса снизилась до 425 донгов/дирхам.
Источник: https://baodaknong.vn/gia-cao-su-hom-nay-9-6-tich-cuc-phien-dau-tuan-255004.html
Комментарий (0)