Одобрено строительство скоростной автомагистрали Куинён - Плейку стоимостью 43 734 млрд донгов; планируется выбрать инвестора для строительства аэропорта стоимостью 6 393,8 млрд донгов

Утверждение инвестиционной политики для проекта скоростной автомагистрали Куинён — Плейку с капиталом 43 734 млрд донгов; Выбор инвестора для строительства аэропорта Сапа с капиталом 6 393,8 млрд донгов с третьего квартала 2025 года...

Это были две примечательные инвестиционные новости прошлой недели.

Дананг инвестирует более 1,225 млрд донгов в проект социального жилья

Народный комитет города Дананг только что одобрил инвестиционную политику проекта социального жилья на земельном участке A2-4, улице Нгу Хань Сон и дороге, ведущей к мосту Туен Сон. Проект включает 831 квартиру, общую площадь около 41 561 м², максимальную высоту 31 этажа и общий инвестиционный капитал около 1 225 млрд донгов.

Национальное шоссе 13 в настоящее время серьезно перегружено из-за большого количества транспортных средств. Фото: Ле Куан.

Полезная площадь каждой квартиры составляет от 25 м² до 70 м². Доля квартир площадью более 70 м² (максимальное увеличение на 10%) не должна превышать 10% от общего числа квартир. Проект реализуется по замкнутой системе с соблюдением технических стандартов и национальных норм.

Срок реализации проекта составляет 50 лет с даты выделения земельного участка. Инвестору предоставляется 3 года на привлечение капитала, завершение строительства и ввод объекта в эксплуатацию. Меры стимулирования применяются в соответствии с действующим законодательством и Законом о жилье 2023 года.

Хошимин: проект расширения шоссе 13 застрял из-за выплаты государственных инвестиций в размере 14 619 млрд донгов

Проект расширения национального шоссе № 13 от моста Бинь Чиеу до границы провинции Бинь Зыонг был одобрен Народным советом города Хошимин с общим объемом инвестиций более 20 900 млрд донгов. Из них на первый компонент проекта по расчистке территории и переселению в городе Тхудык из государственного бюджета выделено 14 619 млрд донгов, но до сих пор не выполнены условия для освоения средств.

Причина заключается в том, что не были завершены три обязательные юридические процедуры: принятие инвестиционного решения, принятие плана компенсации и оценка стоимости компенсации. Несмотря на то, что отчёт о технико-экономическом обосновании был представлен на экспертизу, оставшиеся этапы всё ещё идут медленно из-за новых положений Закона о земле 2024 года о сроках уведомления о приобретении земли и требования обмера и подсчёта площади каждого домохозяйства.

Город Тху Дык предложил Народному комитету города Хошимин в ближайшее время утвердить отчёт о технико-экономическом обосновании и дополнить среднесрочный план капитальных вложений для соблюдения графика освоения средств. Ожидается, что объект будет сдан в эксплуатацию в начале 2026 года, а проект будет завершён в 2028 году. Дорога будет расширена до 10 полос и соединит южные провинции и Центральное нагорье.

Хайфон инвестирует 3,8 млрд донгов в продолжение строительства дороги, соединяющей Национальное шоссе 5 и Национальное шоссе 10

Народный совет города Хайфон утвердил инвестиционную политику в отношении дороги, соединяющей Национальное шоссе 5 с Национальным шоссе 10, в обход города Виньбао, с общим объемом инвестиций в размере почти 3,8 млрд донгов из городского бюджета, которая будет реализована в период 2024–2029 годов.

Участок дороги на национальном шоссе № 10 в городе Хайфон. Фото: Куинь Нга

Длина маршрута составляет 8 км, ширина — 50,5 м, он включает в себя 6 полос движения, 2 второстепенные дороги, 2 разъезда и 8 мостов. Проект позволит снизить нагрузку на Национальное шоссе 10, соединяющее южные районы с центром города и соседними провинциальными дорогами.

Вместе с проектом стоимостью более 5 300 млрд донгов через одобренный ранее Киен Ан общий инвестиционный капитал для двух маршрутов, соединяющих Национальное шоссе 5 и Национальное шоссе 10, составляет более 9 100 млрд донгов. Целью является повышение пропускной способности межрегионального движения, содействие социально-экономическому развитию и обеспечение национальной безопасности и обороны региона.

Ханой передал ряд крупных земельных участков для реализации ключевых проектов

Народный комитет Ханоя только что выделил и сдал в аренду много крупных участков земли в Фук Тхо, Сон Тай, Тхань Оай и Ба Динь для реализации инфраструктурных проектов на земельных аукционах, строительства автозаправочных станций и ремонта старых квартир в соответствии с планом.

В округе Фук Тхо районному Народному комитету было выделено около 25 400 м² земли для строительства технической инфраструктуры для аукционов по продаже прав землепользования в коммунах Тамтхуан и Тамхьеп. В округе Сонтай городу было выделено более 44 000 м² земли для реализации проекта по созданию инфраструктуры для земельных аукционов в районе Кхоангной – Го Миеу, включая жилые и культурные земли, зелёные зоны и социальное жильё.

Городской народный комитет также сдал в аренду компании Nguyen Phuc Company почти 3700 м² земли в районе Тхань Оай под строительство заправочной станции Pimex, из которых более 2000 м² облагаются ежегодной арендной платой. Кроме того, участок площадью 1328,77 м² по адресу Льеу Жай, 22 был передан компании Viet-Uc Company для реконструкции и реконструкции жилого комплекса Вьетнамского института киноархива – «Бульвар».

Все проекты требуют своевременного завершения юридических процедур, выполнения финансовых обязательств и ввода земли в эксплуатацию; в случае задержки реализации проекта город вернет себе землю без какой-либо компенсации.

Утверждение инвестиционной политики для проекта скоростной автомагистрали Куинён-Плейку с капиталом 43,734 млрд донгов

Национальное собрание большинством 446/447 голосов одобрило инвестиционную политику строительства скоростной автомагистрали Куинён – Плейку протяженностью около 125 км с общим предварительным объемом инвестиций 43 734 млрд донгов. Проект состоит из трех участков, реализация которых начнется в 2025 году, а завершение – в 2029 году.

Председатель Комитета по экономике и финансам Национальной ассамблеи Фан Ван Май выступил с докладом в Национальной ассамблее.

Скоростная автомагистраль сократит время в пути от Биньдиня до Зялай с 4 до примерно 2 часов, заменит существующее национальное шоссе 19 и устранит опасности на перевалах Анкхе и Мангъянг. Проект предусматривает непрерывный сбор платы за проезд и современные строительные технологии, адаптируемые к изменению климата.

Высокие инвестиционные затраты обусловлены строительством 3 крупных туннелей (5 км) и 63 мостов (20,9 км), в том числе высотой до 90 м, что составляет более 63% от общей стоимости строительства. Маршрут проходит по сложному горному рельефу, в отличие от более благоприятной скоростной автомагистрали Зя-Нгиа — Чон-Тхань.

Проект освобождён от оценки баланса капитала, но требует от правительства выделения достаточного капитала для обеспечения реализации. Источник материалов для дорожного полотна определяется на местном уровне, поэтому дефицита, как в западных проектах, не возникает.

Благоприятный сигнал для расширения скоростной автомагистрали Кау Жие - Нинь Бинь до 6 полос

Министерство строительства только что поддержало предложение Народного комитета провинции Ниньбинь о расширении скоростной автомагистрали Каужи — Ниньбинь с 4 до 6 полос для синхронизации инфраструктуры и уменьшения заторов на дорогах.

Участок скоростной автомагистрали Кау Гие — Нинь Бинь, в который инвестировала компания VEC.

Это участок скоростной автомагистрали «Север-Юг-Восток» протяженностью около 50 км, который с 2012 года находится под управлением и эксплуатируется компанией VEC. Из-за быстро растущего объема перевозок этот участок стал «узким местом» между участками, которые были и продолжают расширяться, такими как Пхап Ван — Кау Ги и Каобо — Май Сон.

Провинция Ниньбинь считает, что скоростная автомагистраль будет играть стратегическую роль, создавая импульс для социально-экономического развития региона и соединяясь с Ханойской кольцевой дорогой 4. Расширение соответствует планированию имеющегося земельного фонда, помогает уменьшить заторы и количество аварий, а также способствует межрегиональной торговле.

В настоящее время VEC готовится инвестировать в расширение общей стоимостью 2113 млрд донгов. Министерство строительства подтвердило, что будет тесно координировать процесс реализации проекта.

Sun Group начинает строительство комплекса горячих минеральных источников стоимостью более 21 000 млрд донгов в Хоабинь

26 июня компания Sun Group официально начала строительство крупнейшего на севере страны комплекса термальных источников в Кимбой-Лакшоне (Хоабинь). Его площадь составляет почти 585 гектаров, а общий объём инвестиций превышает 21 000 миллиардов донгов. На первом этапе будут реализованы три ключевых проекта, включая создание экологической городской зоны, жилой зоны для переселения и расширенного курорта Serena.

Эко-городской комплекс, первоклассные развлечения и система канатных дорог Cuoi Ha.

Изюминкой проекта является канатная дорога Куойха длиной 4,5 км, соединяющая Кимбой и Дойтхунг – место с прохладным климатом круглый год, известное как «второй Тамдао» или «швейцарская деревня» в самом сердце Северо-Запада. Здесь Sun Group создаёт парк горячих минеральных источников, воссоздающий культуру минеральных ванн Швейцарии, Рима, Турции и классических европейских ремесленных деревень, предлагая разнообразные возможности для размеренной жизни, связанные с местными сельскохозяйственными продуктами и ремеслами.

Председатель Народного комитета провинции Хоабинь подтвердил, что это стратегический проект, создающий новый облик местности. Председатель совета директоров Sun Group заявил, что проект превратит Кимбой-Лакшон в изысканную «столицу термальных источников» и станет движущей силой экономического и туристического развития центральных и горных районов Севера.

В Дананге имеется дополнительный Коммерческий центр с общим капиталом более 2 085 млрд донгов.

Народный комитет города Дананг только что одобрил инвестиционную политику проекта коммерческого центра района Нгу Хань Сон на земельном участке А2-1 в жилом районе Туен Сон (район Кхуэ Май) с общим инвестиционным капиталом более 2 085 млрд донгов.

Торговый центр района Нгу Хань Сон имеет площадь 17 185 м2.

Проект охватывает площадь 17 185 м², из которых более 10 000 м² отведено под строительство коммерческого центра с офисами, гостиницами и объектами размещения; остальная часть отведена под транспортную инфраструктуру и озеленение. Проект включает в себя 5-этажный цокольный блок и 15-этажную башню, призванную создать современное архитектурное пространство, отвечающее коммерческим и сервисным потребностям южной части города.

Проект рассчитан на 50 лет и будет реализован в течение 36 месяцев с даты завершения инвестором процедур аренды земли. Это ключевой проект, способствующий социально-экономическому развитию и увеличению доходов бюджета Дананга.

Электростанция Нён Трач 4 успешно синхронизирована с национальной сетью

27 июня в 13:55 электростанция Нёнчат-4 успешно подключила первые 50 МВт к национальной энергосистеме. Это достижение стало знаменательным событием для генерального подрядчика по проектированию, закупкам и строительству Samsung C&T – LILAMA, инвестора PetroVietnam Power Corporation и EVN, обеспечивших реализацию проекта.

Совместное предприятие генерального подрядчика по проектированию, закупкам и строительству Samsung C&T и Vietnam Machinery Installation Corporation - JSC (LILAMA) и инвестора PetroVietnam Power Corporation и Vietnam Electricity Group приложило значительные усилия для ввода завода в эксплуатацию в установленные сроки.

Процесс тестирования вспомогательных систем осуществляется строго под пристальным контролем экспертов по оборудованию, консультантов и инвесторов, что гарантирует качество в соответствии с техническими стандартами.

Успешная выработка электроэнергии является важным этапом на пути к оптимизации развертывания и коммерческой эксплуатации в октябре 2025 года. Ожидается, что вместе с электростанцией Nhon Trach 3 эти две станции будут вырабатывать около 9 млрд кВт·ч в год, способствуя обеспечению энергетической безопасности и развитию цепочки поставок СПГ в рамках энергетического плана VIII.

Предложение инвестировать 385,66 млн долларов США в модернизацию трёх национальных автомагистралей в дельте Меконга

Министерство строительства только что предложило правительству одобрить инвестиционную политику для проекта модернизации трех национальных автомагистралей 53, 62 и 91B в дельте Меконга с общим объемом инвестиций 9 297,12 млрд донгов (что эквивалентно 385,66 млн долларов США) с использованием кредитов Всемирного банка (ВБ).

Проект направлен на укрепление региональной связанности, повышение безопасности дорожного движения и адаптацию к изменению климата. Масштаб инвестиций соответствует стандартам дороги III категории с проектной скоростью 80 км/ч и шириной дорожного покрытия 11 м. Общая протяженность трех маршрутов составляет почти 251 км, они проходят через населенные пункты Тайнинь, Виньлонг, Кантхо-Сити и Камау.

Участок национального шоссе 62 через Лонг Ан. (Фото: Дык Хань/VNA).

Всемирный банк выделит 262,22 млн долларов США на строительство, закупку оборудования, консультационные услуги и покрытие непредвиденных расходов; остальная часть средств будет предоставлена ​​за счёт внутренних средств. Ожидается, что проект будет реализован в течение 4,5 лет после вступления в силу кредитного соглашения. Министерство строительства предложило взять на себя функции управляющего агентства для обеспечения реализации проекта, а затем передать его в управление местным органам власти.

Проект стоимостью почти 900 миллиардов донгов в Куангнгае ждет землю, «бросая вызов» приближающемуся сроку

Фаза IIb проекта прибрежной дороги Дунг Кват — Са Хюинь в провинции Куанг Нгай с общим капиталом почти 900 млрд донгов и протяженностью более 16 км столкнулась с тупиковой ситуацией в плане приобретения земли, несмотря на приближающийся срок завершения в 2025 году.

Проект прибрежной дороги Дунг Куат — Са Хюинь по-прежнему имеет много участков, на которых существуют проблемы с расчисткой земли.

С 2024 года не был утвержден план компенсации, из-за чего работы по расчистке участка практически остановились. На сегодняшний день сдано только 69% всего маршрута. Примечательно, что на участке через город Куангнгай не было передано ни одного дополнительного метра земли, тогда как район Бинь Сон добавил только 300 метров.

Инвестор просит местные органы власти ускорить корректировку цен на землю, утвердить планы компенсаций и тщательно разобраться с случаями несотрудничества для обеспечения прогресса. Если проблема не будет решена оперативно, проект рискует столкнуться с серьёзными задержками, что повлияет на всю стратегическую прибрежную магистраль провинции.

Capella инвестирует 1,152 млрд донгов в инфраструктурный проект промышленного парка в Куангчи

Народный комитет провинции Куангчи только что одобрил инвестиционную политику для проекта по строительству и эксплуатации инфраструктуры промышленного парка Капелла Куангчи, инвестором которого выступает акционерная компания Capella Quang Tri Investment с общим капиталом более 1,152 млрд донгов.

https://media.baodautu.vn/Images/ngoctan/2025/06/24/KKT_Dong_Nam_Quang_Tri.jpg

Проект реализуется в коммуне Чиеу Трач, округа Чиеу Фонг, в юго-восточной экономической зоне Куангчи, на площади более 220 гектаров. Цель проекта — создание синхронизированной технической инфраструктуры для аренды земли, офисов и фабрик для обслуживания производства.

Ожидается, что строительство проекта начнётся в четвёртом квартале 2025 года. К четвёртому кварталу 2026 года будет завершено строительство около 85 гектаров, а уровень заполняемости составит 20%. Полностью инфраструктура будет готова к 2029 году, а уровень заполняемости достигнет 100% к четвёртому кварталу 2030 года.

Компания Capella Quang Tri входит в экосистему Capella Group, реализующую аналогичные проекты в Куангбине и Бакзянге. Её юридическим представителем является г-н Чу Дык Туан. Ожидается, что проект будет способствовать развитию промышленности и привлечению инвестиций в регион.

Новый этап проекта метрополитена Биньзыонг – Суойтьен с инвестиционным капиталом 46,725 млрд донгов

Государственный оценочный совет одобрил отчет о предварительном технико-экономическом обосновании проекта городской железнодорожной линии № 1 (Новый город Биньзыонг — Суойтянь), что открывает возможность правительству и Национальному собранию рассмотреть и принять решение по инвестиционной политике на 9-й сессии 15-го Национального собрания.

Иллюстрация фото.

Протяженность проекта составляет 29,01 км, он проходит через Тхузаумот, Тхуанан и Диан (Биньзыонг), начинается в центре Нового города Биньзыонг и заканчивается на станции Суойтьен (Хошимин). Линия метрополитена имеет двойной масштаб, проектную скорость 120 км/ч, работает в автоматическом режиме без машиниста, общий предполагаемый капитал составляет 46 725 млрд донгов.

Это стратегический транспортный проект, который поможет снизить транспортную нагрузку на основных магистралях, эффективно соединив Биньзыонг с Хошимином и Донгнаем, и будет способствовать развитию города в соответствии с моделью TOD. В контексте объединения административных границ между Хошимином, Биньзыонгом и Бариа-Вунгтау, эта линия метро, ​​как ожидается, придаст импульс росту ключевого экономического региона на юге страны.

Дананг инвестирует более 1570 млрд донгов в строительство транспортного кластера на мосту Хоасуан

Народный комитет города Дананг только что одобрил инвестиционную политику для кластера транспортных развязок на мосту Хоа Суан общей стоимостью более 1,571 млрд донгов, разделенную на два компонента проекта, с использованием городского бюджета.

Компонент проекта 1 располагает капиталом в размере более 129 миллиардов донгов для осуществления компенсации, поддержки, переселения и расчистки участка, инвестором выступает Центр развития городского земельного фонда.

Проект транспортной развязки на мосту Хоа Суан решит проблему транспортных заторов на мосту Хоа Суан. Фото: Хоанг Ань

Компонент 2 имеет общую сумму инвестиций более 1441 млрд донгов, реализуется с 2025 по 2029 год Советом по управлению инвестиционными проектами дорожного движения и сельскохозяйственного строительства Дананга. Проект направлен на улучшение инфраструктуры и снижение заторов на перекрестках Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long и мосту Hoa Xuan.

Инвестиционный план включает расширение существующего моста, строительство дополнительных полос, строительство подземного перехода на перекрестке Хоа Куонг, реорганизацию дорожного движения и открытие прибрежной дороги на перекрестке Хоа Суан, а также завершение строительства систем освещения, дренажа и связи.

Инвестирование в проект по производству топливных гранул стоимостью 379 млрд донгов в Куангчи

Народный комитет провинции Куангчи только что одобрил инвестиционную политику завода по производству древесных топливных гранул в промышленном парке Хайчан, округ Хайлан, в который инвестировала акционерная компания Planted Forest Biomass Quang Tri с общим капиталом 379 млрд донгов.

Проект использует более 33 000 м² земли, с проектной мощностью 192 000 тонн древесных гранул в год для экспорта. Включает производственную зону, склад, офис, электростанцию, механическую мастерскую и внутреннюю инфраструктуру.

Коммуна Хайчан, район Хайлан, где проект получил лицензию на инвестирование.

Ожидается, что строительство начнется в октябре 2025 года и завершится в сентябре 2026 года. Инвестор должен соблюдать график и правовые нормы, а также завершить экологические процедуры перед реализацией. Ожидается, что проект будет способствовать развитию отрасли переработки биомассы и местному экономическому росту.

Инвесторы будут выбраны для строительства аэропорта Сапа с капиталом в 6 393,8 млрд донгов, начиная с третьего квартала 2025 года.

Народный комитет провинции Лаокай только что одобрил корректировку Компонента 2 проекта — строительство аэропорта Сапа по методу ГЧП с общим объемом инвестиций более 6 393 млрд донгов. На первом этапе будет построен аэропорт, соответствующий стандартам 4C, пропускной способностью 1,5 млн пассажиров в год и военный аэропорт II уровня; на втором этапе пропускная способность увеличится до 3 млн пассажиров в год.

Перспектива аэропорта Сапа.

Срок реализации проекта составляет 46 лет и 7 месяцев, в том числе 2 года и 1 месяц на строительство первой очереди, 43 года и 6 месяцев на эксплуатацию и интеграцию строительства второй очереди в процессе эксплуатации.

Общий инвестиционный капитал включает 3 537 млрд донгов частного капитала и более 2 855 млрд донгов государственного капитала (44,38%). Инвесторы будут отбираться на основе открытых внутренних торгов, начиная с третьего квартала 2025 года. Департамент строительства назначен приглашающей стороной, которая подготовит документы для представления в компетентный орган на утверждение.

Более 1000 точек электросетей пересекаются с высокоскоростной железной дорогой Север-Юг.

Компания Vietnam Electricity Group (EVN) заявила, что проект высокоскоростной железной дороги Север-Юг затронул в общей сложности более 1200 точек сети, включая 56 точек в сети 500 кВ, 130 точек в сети 220 кВ, 92 точки в сети 110 кВ и 923 точки в сетях среднего и низкого напряжения.

Проект все еще находится на этапе предварительного технико-экономического обоснования, поэтому пока невозможно определить конкретный спрос на электроэнергию и объем переселения. Тем не менее, EVN активно координирует свои действия с местными органами власти и Советом по управлению железной дорогой для получения информации и подготовки планов.

EVN также предупредила о некоторых трудностях с финансированием, разрешительными документами и регистрацией отключений электроэнергии при перемещении важных линий. Генеральный директор EVN потребовал от подразделений перемещаться только в случае крайней необходимости, избегать отходов и в то же время усиливать координацию и своевременную отчетность для обеспечения прогресса ключевых национальных проектов.

EVN подписывает кредитное соглашение на сумму 65 миллионов евро на расширение гидроэлектростанции Tri An

Vietnam Electricity (EVN) только что подписала кредитное соглашение на сумму 65 миллионов евро с Немецким банком развития (KfW) для проекта расширения гидроэлектростанции Tri An. Это первый прямой кредит между двумя сторонами без правительственной гарантии.

EVN и KfW завершили подписание кредитного соглашения по проекту расширения гидроэлектростанции Триан.

Проект имеет проектную мощность 200 МВт, расположен в провинции Донг Най, параллельно существующей станции на системе реки Донг Най. Проект направлен на увеличение стабильных, экономически эффективных и экологически чистых источников энергии, в соответствии с вьетнамскими и международными стандартами устойчивого развития.

Подписание знаменует собой важный шаг вперед в долгосрочном сотрудничестве между EVN и KfW. С 2009 года KfW профинансировал EVN на сумму более 891 млн евро в рамках девяти соглашений и намерен продолжить предоставлять около 800 млн евро на предстоящие энергетические проекты.

Бинь Динь находит инвестора для проекта по строительству завода по переработке отходов стоимостью 1500 млрд донгов

Народный комитет провинции Биньдинь только что одобрил результаты отбора инвестора для реализации проекта по переработке твердых бытовых отходов Long My с использованием технологии сжигания отходов в энергию. Совместное предприятие Greenity Binh Dinh Energy выиграло тендер с ценой переработки отходов 390 000 донгов за тонну.

Зона переработки твердых отходов Лонгми, коммуна Фуокми, город Куинён, где реализуется проект завода по переработке твердых бытовых отходов Лонгми с использованием технологии сжигания отходов в энергию.

Проект расположен в коммуне Фуокми (город Куинён), с общим объемом инвестиций не менее 1500 млрд донгов, площадью более 100 000 м², мощностью переработки 500 тонн/день и ночью и мощностью генерации электроэнергии 15 МВт. Завод будет обслуживать города Куинён, Аннён, район Туйфуок и часть района Ван Кань.

Проект использует передовые технологии, не требует сортировки отходов на месте, обеспечивая экологию и здоровье населения. Срок эксплуатации составляет 30 лет, ход реализации не более 2 лет с момента выбора инвестора. Это результат после многих раундов торгов, отмен торгов и смены инвесторов в прошлом.

Предлагаемый план по ликвидации проекта по предотвращению приливов стоимостью 10 000 миллиардов донгов в городе Хошимин

Министерство финансов только что предложило правительству разрешить Хошимину скорректировать отчет об исследовании осуществимости проекта по предотвращению наводнений стоимостью около 10 000 млрд донгов и выплатить инвесторам земельные фонды в соответствии с принципом паритета. Если стоимость земли ниже стоимости проекта, разница будет оплачена из городского бюджета.

Ход строительства Проект выполнен более чем на 90%, однако с ноября 2020 года инвестор приостановил строительство до настоящего времени.

Проект выполнен более чем на 90%, но с конца 2020 года его реализация приостановлена ​​из-за нехватки капитала. Ожидается, что общий объём инвестиций составит 15 400 млрд донгов, из которых почти 2 907 млрд донгов уйдут на выплату процентов. Инвестор, Trung Nam Group, заявил, что для завершения проекта ему необходимо ещё около 1 800 млрд донгов, но у него нет финансовых возможностей, а BIDV не может выделить дополнительные средства, поскольку ещё не одобрил приложение к кредитному договору.

Ожидается, что корректировка проекта и механизма оплаты за счет земельных фондов устранит препятствия, что поможет завершить этот ключевой проект после многих лет медленного прогресса.

Кон Тум одобрил инвестиционную политику для проекта по передаче электроэнергии стоимостью около 78 млрд донгов

Народный комитет провинции Контум только что одобрил инвестиционную политику для проекта линии электропередачи 110 кВ Дак Чунг - Дак Глей с акционерной компанией Dak Krin Hydropower Joint Stock Company в качестве инвестора. Проект имеет общий капитал около 78 млрд донгов, используя 100% капиталовложений инвестора, с эксплуатационным периодом 50 лет.

Проект включает линию длиной 24 км и фидер на трансформаторной станции 110 кВ, предназначенные для передачи и распределения электроэнергии. Срок реализации проекта — с июня 2025 года по декабрь 2027 года.

Народный комитет провинции требует от инвесторов завершения всех юридических процедур и реализации проекта в соответствии с поставленными целями и прогрессом; департаменты, филиалы и Народный комитет района Дакглей уполномочены контролировать, направлять и решать сопутствующие вопросы в ходе процесса реализации в соответствии с правовыми нормами.

Дананг инвестирует более 1,225 млрд донгов в проект социального жилья

Народный комитет города Дананг только что одобрил инвестиционную политику проекта социального жилья на земельном участке A2-4, улице Нгу Хань Сон и дороге, ведущей к мосту Туен Сон. Проект имеет масштаб 831 квартиры, площадь этажа около 41 561 м², максимальную высоту 31 этаж и общий инвестиционный капитал около 1 225 млрд донгов.

Каждая квартира имеет полезную площадь от 25 м² до максимум 70 м². Доля квартир площадью более 70 м² (максимальное увеличение 10%) не должна превышать 10% от общего количества квартир. Проект строится в закрытой системе, обеспечивая технические стандарты и национальные правила.

Срок эксплуатации проекта составляет 50 лет с даты выделения земли. Инвестору дается 3 года на привлечение капитала, завершение строительства и ввод проекта в эксплуатацию. Политика стимулирования применяется в соответствии с действующим законодательством и Законом о жилье 2023 года.

Источник: https://baodautu.vn/duyet-lam-cao-toc-quy-nhon---pleiku-43734-ty-dong-sap-chon-nha-dau-tu-xay-san-bay-63938-ty-dong-d315704.html