Видео : Как проект строительства национального шоссе 19 повлиял на людей?
Уже почти год люди живут в нищете из-за пыли, шума и домов, похожих на туннели.
По данным репортеров VTC News, в последние дни строительство национального шоссе 19 (QL19) в рамках проекта по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья — Биньдинь через деревню Тазянг 2, коммуну Тайзянг, район Тайшон (провинция Биньдинь) было временно приостановлено из-за протестов многих домохозяйств.
На самом деле, дорожное полотно Национального шоссе 19 построено слишком высоко, что усложняет жизнь людей. Десятки домохозяйств превратили свои фасадные дома в «подвалы», в которых невозможно вести бизнес… и это привело к многочисленным экологическим проблемам, вызванным строительством дороги.
Поверхность дороги слишком высокая по сравнению с домами по обеим сторонам.
Г-жа Нгуен Тхи Нгием (77 лет), проживающая в Та Зянг 2, коммуна Тей Зянг, район Тей Сон с 1976 года, сказала, что почти год в ее доме не было солнечного света, потому что ей всегда приходилось закрывать дверь, а пыль с дорожного покрытия скатывалась вниз, потому что ее дом был ниже поверхности дороги более чем на 3 м. Когда шел сильный дождь, вода с дороги заливала дом.
« Я уже старая, как я могу вести бизнес с домом, который так низко стоит на улице? Даже перемещение транспортных средств вверх и вниз затруднено. Машина уже год стоит в доме, накрытая одеялом », — поделилась г-жа Нгием.
По словам г-жи Нгием, в настоящее время в деревне Тазянг 33 домохозяйства затронуты проектом строительства национального шоссе 19. Многие дома людей в деревне Тазянг 2 всегда накрыты брезентом, чтобы предотвратить распространение пыли от проекта строительства национального шоссе 19.
Двор дома госпожи Нгуен Тхи Нгьем (77 лет) небольшой, каждый день колонна автомобилей движется так, словно «идёт по верху».
Семья г-на Дуонг Ки (62 года) из 33 домохозяйств, затронутых проектом строительства шоссе 19, высказалась, что наибольшей проблемой при строительстве шоссе 19 является то, что дорожное покрытие слишком высоко по сравнению с домом, что делает передвижение людей вверх и вниз по дороге рискованным и небезопасным. Например, многие люди падали, поднимаясь и спускаясь по дороге, и наиболее серьезно пострадавшим является г-н Ки.
« Месяц назад я упал, когда ехал на мотоцикле с улицы к дому. В результате я сломал 4 ребра и мне пришлось лечиться в больнице Binh Dinh General Hospital. Через несколько дней мне придется ехать в Хошимин на обследование », — возмутился г-н Ки.
Не только семьи г-жи Нгием и г-на Ки, но и многие другие домохозяйства выразили обеспокоенность по поводу строительства дорожного полотна на Национальном шоссе 19, вызывающего трещины и ухудшение состояния фундаментов и стен домов. Некоторые домохозяйства не смогли этого вынести и были вынуждены переехать в другое место для проживания.
Остановите работу, так как удовлетворительного решения нет.
В конце апреля 2023 года Народный комитет округа Тэйшон и Совет по управлению проектом 2 провели совещание для консультаций с общественностью и согласовали план проектирования мостов, дорог и вспомогательных работ для обеспечения безопасности людей, включая строительство и расширение подъездной дороги прямо перед сахарным заводом и на левой стороне границы с городом Куинён.
Дома в зоне строительства необходимо накрыть брезентом, чтобы пыль с дороги не попадала в дома.
Совет по управлению проектом 2 скорректировал план проектирования и передал сваи для расчистки участка местным властям для проведения инвентаризации и оценки компенсационной цены, а также разработки плана компенсации для поддержки расчистки участка. В настоящее время проект еще не получил строительную площадку и не получил разрешения от общины деревни Та Зянг (коммуна Тей Зянг) на продолжение строительства.
Приостановка строительства национального шоссе 19 с октября 2022 года через деревню Тазянг 2 привела к тому, что дорожное покрытие на долгое время стало неровным, что затруднило движение транспорта.
На встрече по сбору общественного мнения Совет по управлению проектом 2 согласился ускорить проверку и регистрацию текущего состояния домов и построек людей по обе стороны Национального шоссе 19 до начала строительства, чтобы иметь основу для рассмотрения и план компенсации ущерба для обеспечения законных прав людей в соответствии с законом.
В то же время, конкретно взять на себя обязательство компенсировать ущерб, нанесенный домам домохозяйств, если в процессе строительства по данному проекту возникнут трещины, чтобы люди могли согласиться и соблюдать положения закона.
Г-н Фан Чи Хунг, председатель Народного комитета округа Тэй Сон, сказал, что Народный комитет округа проводит исследование для определения цен компенсации и разработки плана компенсации в поддержку приобретения земли. Однако, поскольку маркеры приобретения земли, назначенные Советом по управлению проектом 2, неясны, Народный комитет округа просит Совет по управлению проектом 2 переназначить маркеры приобретения земли. После этого расчеты будут обнародованы для населения.
« Мы распорядились, чтобы любое неясное содержание немедленно сообщалось Совету по управлению проектом 2, были назначены конкретные вехи, и были сделаны срочные расчеты, чтобы сделать это общедоступным для людей. Что касается трещин в домах, мы должны работать с Советом по управлению проектом 2, если возможно, компенсация должна быть выдана немедленно», — сказал г-н Хунг.
Проект строительства национальной автомагистрали 19 для улучшения транспортной связанности в регионе Биньдинь – Центральное нагорье все еще не завершен.
Проект по улучшению транспортной связанности в регионе Центрального нагорья инвестируется Советом по управлению проектом 2 (QLDA 2 - Министерство транспорта ). Проект имеет протяженность 143 км и проходит через провинции Зялай и Биньдинь. Общий объем инвестиций составляет около 155,8 млн долларов США (более 3600 млрд донгов), время строительства с августа 2021 года, ожидаемое завершение в 2023 году.
Нгуен Джиа
Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Источник
Комментарий (0)