Проект по уменьшению заторов на дорогах в районе аэропорта Таншоннят может задержать реализацию

TPO - Из-за проблем с приобретением земли соединительная дорога Тран Куок Хоан - Конг Хоа (соединяющая пассажирский терминал T3 - международный аэропорт Таншоннят) вынуждена перенести открытие на февраль 2025 года вместо конца этого года.

TPO - Из-за проблем с приобретением земли соединительная дорога Тран Куок Хоан - Конг Хоа (соединяющая пассажирский терминал T3 - международный аэропорт Таншоннят) вынуждена перенести открытие на февраль 2025 года вместо конца этого года.

Дорога, соединяющая улицу Тран Куок Хоан с улицей Конг Хоа (район Тан Бинь, Хошимин), имеет длину 4 км, имеет 6 полос движения и является проектом, синхронизированным с пассажирским терминалом T3 международного аэропорта Таншоннят.

Строительство проекта началось в декабре 2022 года, а открытие движения запланировано на конец этого года для подготовки к соединению с проектом терминала Т3 (завершение строительства и ввод в эксплуатацию которого запланированы на 30 апреля 2025 года).

Ожидается, что после завершения строительства этот маршрут, а также пассажирский терминал Т3, разгрузят транспортные заторы на территории международного аэропорта Таншоннят и за его пределами.

Проект по устранению пробок в районе аэропорта Таншоннят может задержать реализацию, фото 1

Подземный переход на перекрестке Чан Куок Хоан — Фан Тхык Дуен, являющийся частью проекта соединительной дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа, был открыт для движения в августе этого года.

Недавно в отчете, направленном в Департамент планирования и инвестиций и Департамент транспорта города Хошимин, Совет по управлению инвестициями и строительством транспортных работ города Хошимин (сокращенно - Совет по транспорту, инвестор) сообщил, что по проекту соединительной дороги Чан Куок Хоан - Конг Хоа выполнено около 85% объема работ.

В настоящее время пакет 13 – строительство дорог, подпорных стенок, тротуаров, водоотвода, организация дорожного движения и расширение улицы Труонг Чинь в конце маршрута – сталкивается с проблемами, связанными с отводом земель, что не позволяет ускорить строительство. Проблемы, связанные с этим пакетом, повлияли на весь проект, из-за чего соединительная дорога Тран Куок Хоан – Конг Хоа не сможет быть открыта для движения к концу декабря этого года, как изначально планировалось.

По данным инвестора, строительство участка № 13 ведётся с 30 сентября 2023 года, и подрядчик выполнил около 65% работ. Однако из-за проблем с расчисткой участка реализация этого участка задерживается. Ожидается, что этот участок будет завершён до 28 февраля 2025 года при условии, что Народный комитет района Танбинь передаст участок 68 домохозяйствам в кратчайшие сроки (не менее чем за 2 месяца до открытия движения по всей трассе), что даст Департаменту дорожного движения достаточно времени для завершения проекта.

Департамент транспорта города Хошимин также заявил, что в настоящее время реализация компенсации за расчистку территории и поддержки переселения в пакете № 13 не завершена, поэтому капитал, выделенный в 2024 году на компенсацию за расчистку территории в размере около 373 млрд донгов, не может быть освоен.

Чтобы обеспечить ход открытия всего маршрута, соединяющего Чан Куок Хоан - Конг Хоа, в соответствии с указаниями руководителей правительства и городского народного комитета для обеспечения связи и эксплуатации терминала Т3 - международного аэропорта Таншоннят, городской транспортный комитет Хошимина предложил Народному комитету района Танбинь поддержать ускорение завершения соответствующих документов и процедур для выдачи решений по восстановлению земель, решений об утверждении планов компенсации, поддержки и переселения до 15 ноября 2024 года.

Это обеспечит освоение государственного инвестиционного плана капиталовложений, выделенного в 2024 году, и передачу объекта Департаменту дорожного движения до 30 ноября 2024 года для ускорения хода строительства.

Департамент транспорта города Хошимин также обратился к Народному комитету района Танбинь с просьбой срочно организовать дноуглубление существующего канала А41 и завершить его до 15 ноября 2024 года; одновременно с этим ускорить ход завершения компенсационных выплат и расчистки участка под проект канала А41, чтобы развернуть строительство и завершить проект как можно скорее, чтобы обеспечить дренаж после ввода в эксплуатацию терминала Т3.