Откройте небо, стимулируйте туризм
Представитель Cienco4 Group сообщил, что 6 июля 2024 года Народный комитет провинции Куангчи и совместное предприятие инвесторов T&T - Cienco4 официально начнут инвестиционный проект по строительству аэропорта Куангчи (CHK Quang Tri).
Перспектива проекта аэропорта Куангчи.
Проект реализуется в коммунах Джокуанг, Джохай и Джомай, уезда Джолинь, провинции Куангчи, на территории площадью более 265 гектаров, с общим объемом инвестиций более 5 800 миллиардов донгов, построен в соответствии со стандартами CHK уровня 4C (согласно стандартному коду Международной организации гражданской авиации - ИКАО), а также представляет собой военный аэропорт уровня II.
Благодаря таким масштабам аэропорт Куангчи способен разрабатывать и эксплуатировать воздушные суда кода E, удовлетворяя эксплуатационные потребности до 5 миллионов пассажиров в год и 25 500 тонн грузов в год.
Согласно утвержденной дорожной карте, срок реализации проекта составляет 50 лет. Из них инвестиционный период подготовки проекта и строительства – 24 месяца; период эксплуатации и взимания платы за окупаемость – 47 лет 2 месяца.
«Ожидается, что к июлю 2026 года аэропорт Куангчи будет введен в эксплуатацию и начнет использоваться», — сообщил представитель Cienco4 Group.
Согласно исследованию PV, аэропорт Куангчи определен как один из 16 внутренних аэропортов на период 2021–2030 гг. и один из 19 внутренних аэропортов с перспективой до 2050 года в соответствии с Генеральным планом развития национальной аэропортовой системы на период 2021–2030 гг., утвержденным премьер-министром, с перспективой до 2050 года.
Ранее, в конце декабря 2023 года, провинция Куангчи выдала Решение об утверждении результатов отбора инвестора и Свидетельство о регистрации предприятия проекта ГЧП консорциуму инвесторов T&T Transport Infrastructure Investment and Development Company Limited (входящему в группу T&T) и акционерному обществу Cienco4 Group.
Куангчи занимает важное геоэкономическое и политическое положение, находится на пересечении экономических осей Север-Юг и Восток-Запад и имеет благоприятные условия для движения автомобильным, железнодорожным и водным транспортом.
К ним относятся важнейшие транспортные пути страны, особенно экономический коридор «Восток-Запад» — кратчайший трансазиатский маршрут, соединяющий страны региона от Мьянмы до Таиланда и Лаоса через международный пограничный пункт Лаос до Центрального Вьетнама и простирающийся до региона АСЕАН.
Расположенный в динамично развивающейся туристической зоне Куангбинь - Куангчи - Тхыатхиен Хюэ - Дананг - Куангнам, Куангчи также обладает выдающимися туристическими преимуществами с 75-километровой береговой линией, курортами вдоль побережья Куавьет - Куатунг, красивыми пещерами, водопадами и множеством исторических реликвий, живописными местами провинциального и национального уровня, такими как: Национальное кладбище мучеников Чыонгшон, Национальное кладбище мучеников Дорога 9, Специальный национальный памятник Древняя цитадель Куангчи, банки Хиенлыонг - Бенхай...
В контексте резкого роста духовного туризма и туризма к источникам прогнозируется, что число туристов со всех концов страны, приезжающих в Куангчи, чтобы посетить реликвии, связанные с национальной историей, в сочетании с курортным туризмом, резко возрастет.
Благодаря этим преимуществам и потенциалу, функционирование аэропорта Куангчи будет способствовать «открытию неба», стимулированию туризма, объединению грузовых перевозок и логистики, развитию промышленных парков, экономических зон, коммерческих услуг и городских территорий аэропорта; обеспечению национальной обороны и безопасности; проведению спасательных работ...
Ожидается, что проект станет рычагом для стимулирования местной экономики, привлекая отечественные и международные предприятия для инвестиций, когда вместе с такими проектами, как скоростная автомагистраль Камло - Лашон, национальное шоссе 15D, Трансазиатское шоссе, соединяющее Лаос - Таиланд, проект прибрежной дороги, соединяющей экономический коридор Восток - Запад, скоростная автомагистраль Лао Бао - Камло, глубоководный порт Мытхы, железная дорога Мытхы - Донгха - Лао Бао... завершат местную синхронную транспортную сеть.
Группа Cienco4 принимает участие во многих крупных проектах по развитию авиационной инфраструктуры по всей стране.
Сила инвестора
Следует отметить, что после проекта ГЧП по скоростной автомагистрали Дьенчау - Байво на Северо-Юго-Восточной скоростной автомагистрали в период 2017-2020 гг., аэропорт Куангчи является последним проектом ГЧП, в котором Cienco4 Group принимает участие в совместных инвестициях.
До того, как «вступить в гонку» с CHK Quang Tri, Cienco4 также была одним из немногих строительных предприятий в транспортной отрасли, которое было «выбрано» для многих крупных тендерных пакетов/проектов в авиационном секторе.
Характерно, что в ходе реализации проекта «супераэропорта» Лонгтхань корпорация Vietnam Airlines Corporation выбрала группу Cienco4 в качестве партнера для реализации пакета 4.6 с общим объемом инвестиций более 8 100 млрд донгов. Это второй по величине пакет компонента проекта 3 проекта аэропорта Лонгтхань после пакета 5.10 стоимостью 35 000 млрд донгов.
Бренд Cienco4 также появился в ряде других проектов, таких как: Пакет № 6 «Строительные работы» проекта по реконструкции и модернизации существующей стоянки самолетов международного аэропорта Камрань стоимостью более 650 млрд донгов; Пакет № 6 — Строительство проекта по расширению стоянки самолетов международного аэропорта Катби, фаза 1; Пакет стоимостью более 240 млрд донгов для проекта по расширению стоянки самолетов международного аэропорта Фубай.
Наряду с этим осуществляется комплекс работ по строительству рулежных дорожек и систем парковки воздушных судов, поставка и монтаж систем освещения в аэропорту Фукуока; строительство взлетно-посадочных полос и рулежных дорожек в рамках проекта взлетно-посадочной полосы № 2 международного аэропорта Камрань; строительство и модернизация взлетно-посадочных полос аэропорта Таншоннят...
Источник: https://www.baogiaothong.vn/du-an-cang-hang-khong-cienco4-tham-gia-dau-tu-co-gi-dac-biet-192240704133552616.htm
Комментарий (0)