Странные вещи в шахте

Станция взвешивания так же хороша, как и нет

Газета Giao thong только что опубликовала статью: «Колонна грузовиков, перевозящих грунт, разрушила жилые дороги в Куангнгае », в которой рассказывается о том, как колонна из 3- и 4-осных грузовиков, перевозящих грунт из карьера Тан Лап (коммуна Хань Нян, Нгиа Хань, Куангнгай), высыпала грунт на жилые дороги, в результате чего дороги были полностью разрушены, а также о страхе перед дорожно-транспортными происшествиями.

Колонна гигантских грузовиков, груженных грунтом, покинула рудник Тан Лап, не пройдя через станцию ​​взвешивания, как того требовалось.

Во время процесса записи репортеры заметили, что сотни грузовиков въезжали и выезжали на рудник Тан Лап, но ни в одном из транспортных средств не производилось взвешивание груза в соответствии с правилами.

На карьере Тан Лап есть 4 участка добычи грунта с 5 большими экскаваторами, работающими на полную мощность. Рядом с ними ждут десятки 3-осных и 4-осных грузовиков. Однако, когда грузовики загружаются грунтом, ни один из них не проходит через станцию ​​взвешивания.

После того, как Департамент природных ресурсов и окружающей среды оштрафовал его и потребовал установить станцию ​​взвешивания, около 3 месяцев назад владелец шахты Phu Dien Company Limited установил станцию ​​взвешивания возле входа в шахту. Однако, похоже, что установка была просто показной, поскольку водители игнорировали станцию ​​взвешивания, а владелец шахты не предпринял никаких действий.

Днем 28 июня репортер продолжил связываться с г-ном Тран Кхак Нгуеном, директором Phu Dien Company Limited. Однако, как и в предыдущих контактах, номер телефона г-на Нгуена был всегда занят.

В интервью газете Giao thong г-н Нгуен Мау Той, директор Kim Thoi Company Limited (транспортная компания с колонной транспортных средств, перевозящих грунт из рудника Тан Лап для проекта скоростной автомагистрали Куангнгай - Хоай Нхон), признал: «Маршрут транспортных средств, перевозящих грунт для дорожного полотна, слишком узкий, в то время как автопарк насчитывает около 40 транспортных средств. В настоящее время спрос на грунт для обслуживания скоростной автомагистрали слишком велик, поэтому нам приходится увеличивать количество транспортных средств. Парк большегрузных грузовиков, перевозящих грунт, не может избежать перегрузки».

Г-н Той сказал, что подразделение увеличило количество водовозов, чтобы предотвратить образование пыли и отрегулировать транспортные средства для поддержания безопасной дистанции, чтобы обеспечить безопасность движения. «Причина, по которой транспортные средства не проехали через станцию ​​взвешивания, заключается в том, что с ней возникла проблема. Утром 28 июня, после того как газета сообщила об инциденте, все транспортные средства проехали через станцию ​​взвешивания», — сказал г-н Той.

В случае нарушения лицензия будет отозвана.

Известно, что рудник Тан Лап был передан провинцией Куангнгай компании Phu Dien Company Limited в январе 2020 года без проведения аукциона, с площадью 11,87 га, эксплуатационными запасами 796 651 м3, эксплуатационной мощностью 190 000 м3/год сроком на 4,5 года с даты выдачи лицензии.

Станция взвешивания была установлена ​​на руднике компанией Phu Dien Company Limited, однако в ходе повторных наблюдений 27 июня не было обнаружено ни одного грузовика, проезжающего через станцию ​​взвешивания, как это требуется перед выездом с рудника.

В интервью газете Giao Thong руководитель Департамента природных ресурсов и окружающей среды провинции Куангнгай сообщил, что недавно Департамент провел проверку рудника Тан Лап и обнаружил множество нарушений, включая отсутствие установки станции взвешивания.

«Ситуация с парком почвенного транспорта, не позволяющим транспортным средствам проходить через станцию ​​взвешивания, о которой сообщила газета, Департамент организует проверку, и если обнаружит ее, он порекомендует руководителям провинций принять решение о приостановке эксплуатации и отзыве лицензии. Это неприемлемое поведение, с которым необходимо строго бороться. Нет такой вещи, как установка станций взвешивания, чтобы справиться с этим.

«В случае, если владелец шахты намеренно нарушает закон, подразделение порекомендует компетентному органу передать материалы дела в полицию для расследования», — сказал он.

В интервью газете Giao Thong руководитель Совета по управлению проектом 2 (инвестор проекта скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон) сообщил, что с самого начала подразделение давало подрядчикам инструкции, требующие строгого соблюдения грузоподъемности при транспортировке строительных материалов для проекта.

«Спасибо газете Giao Thong за информацию. Мы проверим и примем решительные меры в отношении подрядчиков, которые намеренно используют материалы из перегруженных и негабаритных транспортных средств», — подтвердил руководитель Совета по управлению проектами 2.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/doan-xe-cho-dat-pha-duong-o-quang-ngai-dieu-ky-la-trong-mo-dat-192240628132446817.htm