К 2035 году Ханой планирует иметь 410 км городских железных дорог.

TPO - Народный комитет Ханоя стремится завершить строительство около 10 городских железнодорожных линий протяженностью около 410 км к 2035 году.

На недавней 4-й конференции Координационного совета дельты Красной реки заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан представил план завершения создания городской железнодорожной сети Ханоя.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя Зыонг Дык Туан сообщил, что согласно плану, в Ханое будет построено 10 городских железнодорожных линий протяжённостью более 410 км. В скорректированном плане, рассчитанном до 2065 года, Ханой добавит ещё 5 железнодорожных линий, что в общей сложности составит 15 линий протяжённостью около 610 км.

По оценкам властей города Ханой, для таких «супергородов», как Ханой и Хошимин, городские железные дороги являются очень важным решением в области общественного пассажирского транспорта, считающимся «основой» в системе городской транспортной инфраструктуры.

Действует надземный участок надземной железной дороги Нхон-Ханой. Фото: PV.

В последние годы реализация инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры в целом, включая развитие городских железных дорог, столкнулась со многими трудностями и проблемами. Тем не менее, в Ханое были введены в эксплуатацию линия городской железной дороги Катлинь – Хадонг и надземный участок Нён – железнодорожный вокзал Ханоя, что получило высокую оценку населения.

Заместитель председателя Народного комитета Ханоя сообщил, что в последнее время Ханой активно координирует действия с населенными пунктами столичного региона с целью унификации масштаба транспортных маршрутов, особенно с городскими железнодорожными маршрутами для соединения регионов, создавая новый импульс для развития пространства.

По словам г-на Туана, к 2035 году город стремится завершить инвестирование и строительство около 10 городских железнодорожных линий протяженностью около 410 км.

В частности, в период 2024–2030 гг. необходимо будет построить около 96 км дорог с предварительным общим капиталом около 14,6 млрд долларов США.

Оставшиеся 310 км будут построены в период с 2031 по 2035 год, первоначальные потребности в капитале составят около 22,5 млрд долларов США. Общая потребность в капитале к 2035 году составит около 37 млрд долларов США.

Народный комитет города Ханоя планирует сбалансировать ресурсы, может мобилизовать около 28 млрд долларов США на реализацию, необходима центральная поддержка в размере около 8,6 млрд долларов США.

После 2035–2045 годов город будет инвестировать в оставшиеся 5 городских железнодорожных линий протяженностью около 200 км, при этом общая потребность в капитале составит около 18,2 млрд долларов США.

Сосредоточьтесь на строках 2 и 3

Г-н Зыонг Дык Туан сообщил, что город Ханой сосредоточивает ресурсы на строительстве городской железнодорожной линии № 2, участка Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао, и городской железнодорожной линии № 3, участка станция Ханой — Хоанг Май.

Из них Ханой планирует начать строительство линии 2 в 2025 году. Что касается линии 3, Ханой надеется, что соответствующие подразделения одобрят предложение об использовании капитала ОПР для реализации следующих шагов.

Согласно плану, общая протяжённость городской железнодорожной линии Нам Тханг Лонг — Тран Хынг Дао составит 11,5 км, включая 8,9 км подземного участка и 2,6 км надземного, с 10 поездами; общий объём инвестиций в проект составит около 35 588 млрд донгов. Ожидается, что Ханой завершит строительство линии в 2029 году.

Городская железнодорожная линия Ханой — Хоангмай протяженностью 8,7 км проходит под землей по коридору Тран Хынг Дао — Тран Тхань Тонг — Ким Нгуу — Нгуен Там Чинь; общий объем инвестиций в проект составляет около 40 500 млрд донгов.

Труонг Фонг

Источник: https://tienphong.vn/den-nam-2035-ha-noi-phan-dau-co-410km-duong-sat-do-thi-post1665008.tpo