«Пробуждение» железной дороги невиданными ранее вещами
Báo Giao thông•14/02/2024
Усилия по созданию уникальных продуктов и услуг, использованию международной транспортной деятельности и железнодорожного транспорта кардинально изменили имидж и бренд.
Удивите беспрецедентными услугами
В преддверии Нового 2024 года гости, путешествующие по старинному железнодорожному маршруту Далат – Траймат, будут приятно удивлены и восхищены живым музыкальным представлением в поезде. Это железнодорожное мероприятие организовано в честь 130-летия города Далат (1893–2023).
Кофейный поезд на станции Лонг Бьен в Ханое . Фото: Та Хай.
Под мелодичные звуки скрипок и звучания гитар корейская туристка Чон Ён Чжэ наслаждалась бесплатной чашкой горячего чая, с интересом наблюдая за красотой города, где тысячи цветов медленно плывут за окном поезда. Она рассказала, что, хотя она путешествовала на поезде по многим странам, впервые погрузилась в музыкальное пространство поезда. По словам г-на Данг Си Маня, председателя совета директоров Корпорации «Вьетнамские железные дороги», это одна из многих программ, которые «Вьетнамские железные дороги» реализуют в 2023 году, чтобы создать новый, современный облик железной дороги, сохранив при этом связь с культурным и историческим пространством. «Вьетнамские железные дороги, с более чем 140-летней историей, располагают множеством станций, промышленных объектов и инфраструктурных объектов, являющихся наследием, связанным с историей развития страны. Проблема в том, чтобы знать, как использовать это наследие», — сказал г-н Мань, добавив, что подразделение сосредоточилось на формировании идентичности Вьетнамских железных дорог, постоянно запуская уникальные программы и продукты, связанные с туризмом, и стремясь «пробуждать культурное наследие». С начала года подразделение реализует движение «Железнодорожная дорога — Цветочная дорога» под девизом «Каждый маршрут — цветок, каждая станция — пункт назначения». Стремясь создать самую длинную цветочную дорогу во Вьетнаме, железная дорога мобилизовала железнодорожные подразделения и 34 провинции и города, через которые проходят железнодорожные пути, для посадки цветов и декоративных растений вдоль железной дороги. На сегодняшний день высажено более 70 км. В то же время, реконструируются и модернизируются железнодорожные станции, превращаясь в культурные достопримечательности в каждой провинции и городе. Примером служит «Кофейный поезд» на станции Лонгбьен, включённый в список достопримечательностей на туристической карте Ханоя. В октябре пассажиры были в восторге и в восторге от открытия высококачественного поезда SE19/SE20 Ханой – Дананг с роскошным дизайном, напоминающим отель. Весь интерьер вагонов был отремонтирован, установлено новое оборудование и коммуникации для обслуживания пассажиров; стены вагонов украшены мотивами, символизирующими четыре сезона: весна – лето – осень – зима. Персонал отбирается и снабжается отдельной униформой для идентификации марки поезда... В поезде есть услуга заказа еды, напитков и местных продуктов с помощью приложения для сканирования QR-кода... В ноябре жители и туристы столицы снова смогут воспользоваться поездом «Путешествие по наследию» во время Ханойского фестиваля креативного дизайна 2023 года. В этом путешествии туристы познакомятся и посетят вокзал Ханоя, станцию Лонгбьен, мост Лонгбьен, железнодорожный завод Gia Lam... Всего за 10 дней поезда привлекли более 27 000 пассажиров. Также в этом году железная дорога сотрудничает с местными органами власти и туристическими подразделениями, чтобы предоставить туристам множество привлекательных и недорогих программ и продуктов, сочетающих транспорт - туризм - размещение, например, гастрономический тур на поезде Ханой - Хайфон; Куангбинь , Нячанг, Хюэ комбинированный маршрут... «Благодаря множеству уникальных продуктов он принес реальную эффективность. Ожидается, что в 2023 году объем пассажирских перевозок компании достигнет более 3,5 миллионов, что составляет 144% по сравнению с 2022 годом, с ожидаемой выручкой более 1150 миллиардов донгов, что составляет 149%. Этот результат компенсирует снижение грузовых перевозок из-за рыночного спроса, в результате чего общий доход компании составит более 2000 миллиардов донгов, с ожидаемой прибылью почти 10 миллиардов донгов», - поделился г-н Нгуен Вьет Хьеп, генеральный директор акционерного общества железнодорожного транспорта Ханоя. Международные интермодальные перевозки - это рычаг Наряду с пассажирскими перевозками железная дорога продолжает фокусироваться на внедрении решений для продвижения грузовых перевозок. Основное внимание уделяется открытию новых международных интермодальных транспортных маршрутов, развитию международной интермодальной транспортной деятельности на станциях в глубине страны, привлечению импортных и экспортных грузов, перевозимых по железной дороге.
Международный грузовой поезд на станции Йенвьен. Фото: Та Хай.
Станция Кеп ( Бакзянг ) получила разрешение на выполнение международных транзитных операций с февраля 2023 года. Помимо обслуживания обработанных промышленных товаров провинции на экспорт, транзитные поезда также способствовали экспорту свежих личи в Китай. В южном регионе станция Сонг Тхань встречала и провожала международные транзитные контейнерные поезда, обслуживая промышленные товары, сельскохозяйственную продукцию и свежие фрукты, импортируемые и экспортируемые из провинции Биньзыонг и провинций дельты Меконга. На станции Йенвьен специализированный поезд из Тхатьзячанг (провинция Хэбэй, Китай) туда и обратно открыл новый международный транзитный маршрут. На двух пограничных железнодорожных станциях Донгданг и Лаокай по-прежнему ходят регулярные грузовые поезда между двумя странами. Только в ноябре 2023 года через пограничный переход железнодорожной станции Донгданг прошло 292 вагона с 8323 тоннами экспортных товаров, 378 вагонов с более чем 12900 тонн импортных товаров. Аналогичным образом, на международном железнодорожном пограничном переходе Лаокай интермодальные поезда, перевозящие товары из Вьетнама в Китай и наоборот, всегда заняты. В 2020, 2021, 2022 годах объем грузов, перевезенных через железнодорожные пограничные переходы, достиг 864 тысяч тонн, 1,137 миллиона тонн и 1,257 миллиона тонн. Особенно в 2023 году, несмотря на многие трудности, с решением разработки новых интермодальных транспортных маршрутов ожидаемый объем за весь год по-прежнему составит более 600 тысяч тонн. Из них экспортируемые товары достигнут более 253 тысяч тонн, импортируемые товары достигнут более 247 тысяч тонн. Впечатляющие результаты Представитель Корпорации железных дорог Вьетнама заявил, что в ближайшее время она будет способствовать эксплуатации международных интермодальных грузов, активно искать и использовать источники экспортных и импортных товаров, перевозимых между Вьетнамом и Китаем и в третьи страны, увеличивать выпуск экспортных товаров в Европу, Россию и т. д.
Гастрономический тур по Хайфону. Фото Та Хай.
В то же время это подразделение также исследовало и разрабатывало дополнительные продукты и услуги специализированных поездов, контейнерных поездов Север-Юг, рефрижераторных контейнеров для перевозки фруктов и продуктов питания; способствовало эксплуатации объема грузовых перевозок в промышленных парках, на заводах... Из-за воздействия пандемии COVID-19 консолидированные результаты Корпорации железных дорог Вьетнама в 2020 году показали убыток в размере 1,182 млрд донгов, в 2021 году убыток в размере 518 млрд донгов и в 2022 году «трудности выхода» с прибылью в размере 90 млрд донгов. В 2023 году, благодаря множеству упреждающих и креативных решений, ожидается, что пассажирские перевозки достигнут 6,1 млн, что на 35,1% больше, чем в 2022 году; грузовые перевозки сократились из-за снижения спроса на рынке, но все еще достигли 4,6 млн тонн. В целом доходы отрасли от перевозок достигли 3 973,4 млрд донгов, что на 7% больше, чем в 2023 году. Ожидается, что доходы материнской компании достигнут 6 247 млрд донгов, что на 13,2% больше, чем в 2022 году; прибыль достигла 4,5 млрд донгов, что на 50% больше плана, установленного Государственным комитетом по управлению капиталом на предприятиях.
Г-н Данг Си Мань заявил, что в 2024 году железная дорога продолжает ставить перед собой цели роста, в рамках которых материнская компания планирует получить выручку в размере 5 882 млрд донгов и прибыль в размере 5 млрд донгов, что примерно на 10% больше, чем в 2023 году.«Мы дорожим и считаем исторические станции и промышленные парки «бриллиантами», которые долгое время были скрыты.В будущем мы продолжим «пробуждать» эти бриллианты, чтобы они засияли ещё ярче, одновременно используя новые привлекательные услуги, связанные с культурными мероприятиями, такие как организация свадеб в поездах, инсталляционные художественные выставки на вокзале Ханоя...», — поделился г-н Мань.
Комментарий (0)