Влияние на жизнь людей
Люди, живущие вдоль национального шоссе 40B, от коммуны Тра Дуонг до города Тра Ми (Бак Тра Ми), сталкиваются с трудностями в повседневной жизни и во время поездок из-за большого количества выбоин, появляющихся на многих участках.
С началом строительства г-же Хоанг Тхи Хюэ (деревня 2, коммуна Тразыонг) пришлось заменить все двери внутри и снаружи дома. Вместо москитных сеток и железных решёток она установила металлические двери и закрыла их, чтобы защитить от пыли. Однако, по её словам, это решение лишь частично снижает уровень загрязнения и не решает проблему полностью.
Мой дом находится прямо у подножия склона, большие машины проносятся вниз на большой скорости, пыль заносит в жилой район. Даже несмотря на то, что двери закрыты весь день, мебель всё равно покрыта мелкой пылью. Каждый день мы убираемся и наводим порядок, но всё по-прежнему. В разгар солнечного сезона нам приходится носить маски, оставаясь дома.
Г-жа Хоанг Тхи Хюэ
Примерно в 3 км от дома г-жи Хюэ семья г-жи Нгуен Тхи Туй Фунг (жилой комплекс Мау Ка, город Тра Ми) рассказала, что старая национальная трасса 40B была ниже её дома, но после реализации проекта дорожное полотно стало выше, из-за чего вода затапливала её дом каждый раз во время сильного дождя. Семья г-жи Фунг — одна из семей, согласившихся на компенсацию ущерба и скорейшую реализацию проекта по модернизации и расширению дороги, площадь которого составила почти 100 м² , включая забор и ворота.
«Во-первых, мы, жители, хотим, чтобы проект был завершён как можно скорее, чтобы больше не было пыли и загрязнений. С другой стороны, необходимо одновременно инвестировать и во вспомогательные работы, такие как строительство канав и дренажных труб, чтобы решить проблему затопления домов водой во время дождей», — сказала г-жа Фунг.
[ ВИДЕО ] - Г-жа Нгуен Тхи Туй Фунг рассказывает о сложном положении людей, живущих вдоль дороги:
Задержанный прогресс
Проект развития транспортной инфраструктуры в центральном регионе провинции Куангнам был запущен в июле 2023 года. Его цель – завершить создание транспортной инфраструктуры, содействовать социально-экономическому развитию и обеспечить национальную оборону и безопасность провинции. Общий объем инвестиций в проект составляет 768 млрд донгов. Проект реализуется за счет кредитов ОПР Корейского фонда экономического сотрудничества и развития (EDCF) и средств, предоставленных Советом по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей провинции Куангнам. Общая протяженность проекта составляет 31,85 км, он проходит через районы Тхангбинь, Фунинь, Тьенфыок и Бакчами.
Ожидается, что проект будет завершен в ноябре 2025 года, а срок строительства составит 870 дней. Однако к настоящему времени строительство задерживается по ряду причин, включая несинхронизированную передачу объекта и неблагоприятные погодные условия. По состоянию на март 2025 года общий объём строительства составил лишь около 17,74% от стоимости контракта.
По словам представителя Совета по управлению проектом – Земельного фонда округа Бак Тра Ми, местные власти решительно реализовали компенсацию и разрешение на передачу участка под проект, что получило полное одобрение населения. Проект протянулся на 5,7 км по территории округа и затрагивает 229 домохозяйств в коммуне Тра Дуонг и городе Тра Ми.
В настоящее время работы по расчистке участка достигли 5,4 км. 2 домохозяйства всё ещё расчищаются и ожидают корректировки в соответствии с новой политикой компенсации, а 4 домохозяйства возникли в связи с корректировкой маршрута. Участок под строительство проекта в районе Бак Тра Ми был передан примерно в апреле 2024 года.
Г-н Нгуен Хыу Су, председатель народного комитета города Трами, сообщил, что в этом населенном пункте 32 домохозяйства затронуты проектом по соединению центрального региона, и с августа 2023 года участок передан в эксплуатацию. Однако уже более года проект все еще находится в стадии строительства, и люди постоянно сообщают местным властям о загрязнении и недостатках, поскольку проект по дренажу влияет на их жизнь и деятельность.
[ВИДЕО] - Г-н Нгуен Хыу Су, председатель народного комитета города Трами, рассказывает о пожеланиях местных жителей:
Мы выражаем сочувствие строительному подразделению. После Тета в Бак Тра Ми не было ни одной недели солнечного света, и как только начинается укладка щебня, начинается сильный дождь. Но, очевидно, люди очень устали. Правительство обратилось к строительному подразделению с просьбой ускорить строительство и одновременно с этим потребовало скорейшего инвестирования в проекты дренажной системы, чтобы не нарушать повседневную жизнь людей.
Г-н Нгуен Хыу Су
Источник: https://baoquangnam.vn/du-an-lien-ket-vung-mien-trung-qua-dia-ban-huyen-bac-tra-my-dan-keu-kho-vi-cham-tien-do-thi-cong-3151909.html
Комментарий (0)