Бывший астронавт НАСА рассказал о минутах, потраченных на устранение неисправности ракеты

Выступая перед студентами на Западе, Майкл А. Бейкер, бывший астронавт НАСА, рассказал о 7 минутах полета, и если в течение первых 2 минут произойдет авария, экипаж вылетит на парашюте.

Приехав во Вьетнам на церемонию открытия Недели НАСА в Хаузянге 5 июня, Майкл А. Бейкер поделился, что он «очень счастлив и взволнован приехать в прекрасную страну Вьетнам». Он также поделился множеством историй о своем опыте как человека, который провел более 5400 часов в полетах на самолетах и ​​965 часов в космосе.

Он сказал, что когда ракета взлетает, скорость может достигать 50 000 миль в час, преодолевая притяжение Земли. «В течение первых 7 минут, преодолевая притяжение Земли, полет затем завершается», - сказал он.

Майкл А. Бейкер общается с молодежью Западного Вьетнама. Фото: Ан Бинь

Родившийся в Мемфисе, штат Теннесси, Майкл А. Бейкер всегда называл Лемур, штат Калифорния, своим родным городом. В 1975 году Бейкер окончил Техасский университет, получив степень бакалавра наук в области аэрокосмической техники. Всего два года спустя он завершил летную подготовку и получил награду Wings of Gold на военно-морской авиабазе Chase Field в Бивилле.

Бейкер служил летчиком в Военно-морских силах США, затем летчиком-инструктором, прежде чем в 1985 году НАСА выбрало его в качестве астронавта.

После потери космического челнока Challenger на STS-51L в 1986 году Бейкер работал над улучшением систем посадки и торможения шаттла. В дополнение к работе над шаттлом он провел испытания на соответствие конструкции авианосцу, испытания по сертификации катапульты и аэрофинишера, а также испытания по проверке и сертификации автоматизированной системы посадки на различных авианосцах ВМС с использованием самолетов A-7.

После работы летчиком-инструктором он был направлен инструктором по обмену ВМС США в Имперскую школу летчиков-испытателей в Боскомб-Даун, Англия, где преподавал летные характеристики, летные качества и методы испытания систем полета.

Родившийся в 1953 году астронавт налетал более 5400 часов примерно на 50 различных типах самолетов, включая тактические реактивные самолеты, самолеты вертикального взлета и посадки (VSTOL), многомоторные транспортные самолеты и винтокрылые машины, а также совершил более 300 посадок на авианосцы.

Бейкер был пилотом в своих первых двух миссиях. Он совершил миссии STS-43 на шаттле Atlantis в 1991 году и STS-52 на шаттле Columbia в 1992 году. Затем он командовал STS-68 в 1994 году, который доставил лабораторию космических радаров на шаттл Endeavour. Он также командовал STS-81 в 1997 году, который использовал Atlantis для доставки грузов, экспериментов и астронавтов на российскую космическую станцию ​​«Мир». В общей сложности Бейкер провел около 965 часов в космосе в этих четырех миссиях.

Майкл А. Бейкер (крайний слева) и экипаж STS-52 в 1991 году. Источник: Wikimedia Commons

На YouTube-канале TheScienceKid в сентябре 2022 года Бейкеру задали вопрос «Кто такие астронавты?» Он с юмором ответил, что астронавты — это просто люди, которые летают в космосе.

Он сказал, что в первые дни в НАСА его называли кандидатом в астронавты. «В то время я провел первый год, обучаясь пилотированию Т-38 и тренируясь на космическом шаттле. Я и другие кандидаты имели возможность участвовать во многих различных учебных курсах и исследовательских темах, которые были глубокими, но также очень интересными. Я помню, как изучал географию и океанографию, высокоскоростную аэродинамику, навыки публичных выступлений и многие другие курсы», — сказал бывший астронавт НАСА на канале Youtube TheScienceKid.

Он добавил, что обычно в конце каждого года НАСА оценивает кандидатов в астронавты, чтобы увидеть, соответствуют ли они критериям. Когда их отберут для участия в миссии, их официально будут называть астронавтами.

С тех пор астронавтам продолжали поручать ряд других должностей в офисе, при этом их общей задачей была поддержка миссий, проводимых в НАСА.

Больше всего Бейкер помнит, как он впервые вошел в лабораторию интеграции авионики шаттла. «Это было интересное место, где вся авионика шаттла, все кабели одинаковой длины, и все связанные элементы находились в одной комнате. Именно там мы проводили все испытания программного обеспечения», — сказал Бейкер.

Он сказал, что его должность требует от него, чтобы он знал, как включать и использовать приборы кабины в первую очередь. После завершения начальных занятий Бейкер был назначен на должность Capcom — человека, отвечающего за обмен информацией с членами экипажа из центра управления полетами. «Я многому научился в центре управления полетами, с диспетчерами полета, и я был тем, кто выполнял все операции», — сказал он.

Перед своей последней миссией Бейкер отправился в Россию и Казахстан, чтобы присутствовать на запуске пятого модуля космической станции «Мир», «Спектр». Затем он занимал должность помощника директора Программы пилотируемых космических полетов в Космическом центре имени Джонсона в России до 2001 года. Затем он стал менеджером программы Международной космической станции по международным операциям и экипажу, координируя участие NASA в полетах российских кораблей «Союз».

«Трудно представить себе деятельность NASA в России и Казахстане без Майкла А. Бейкера», — сказал Брайан Келли, руководитель полетов в Космическом центре имени Джонсона NASA (2017). «Он был неотъемлемой частью нашей работы с момента рождения Международной космической станции».

На вопрос: «Если бы вас спросили, стоит ли вам стать астронавтом, что бы вы ответили?» Бейкер ответил: «Да». Однако он не забыл подчеркнуть, что кандидатам в астронавты предстоит столкнуться с жесткой конкуренцией. Он рассказал о времени, когда на 10 должностей астронавтов NASA получало 16 000–17 000 заявок.

«Даже удача является очень важным фактором. Летчики-испытатели часто имеют много общего друг с другом, от опыта до отношения. Я не знаю, как НАСА оценивает кандидатов и делает окончательный выбор», — добавил Бейкер.

Майкл А. Бейкер общается в Хаузянге 5 июня. Фото: Ан Бинь

Оглядываясь на свои школьные годы, Бейкер сказал, что у него были стремления стать инженером или врачом, если он не станет астронавтом. Он сказал, что у него всегда был запасной план, когда он пошел в школу, потому что он беспокоился, что у него не будет здоровья и зрения, чтобы стать астронавтом.

«Я думал, что стану врачом или инженером. Математика была для меня относительно легкой. Мне очень нравился этот предмет, но я не понимал, почему я не могу получить степень бакалавра по математике. Я очень много работал, чтобы получить хорошие оценки по этому предмету, а затем применял полученные знания во многих других вещах», — поделился Бейкер.

После многих ориентаций Бейкер в конечном итоге стал отличным астронавтом со многими памятными достижениями и многими почестями. Сейчас он на пенсии и занимает консультативную должность в биотехнологической компании Rhodium Scientific в Хьюстоне, штат Техас, согласно NASA.

Бич Тао

Ссылка на источник: https://vnexpress.net/cuu-phi-hanh-gia-nasa-noi-ve-phut-xu-ly-ten-lua-gap-su-co-4614053.html