Выступая утром 13 июня перед Национальным собранием, делегат Сунг А Лен (делегация провинции Лаокай в Национальном собрании) заявил, что в отношении управления инвестициями проект резолюции наделяет Городской народный комитет полномочиями утверждать и корректировать инвестиционную политику в отношении проектов в области портов и портовых зон с капиталом 2300 млрд донгов и более. Это способствует сокращению сроков реализации крупных проектов, повышению автономии и укреплению позиций Хайфона как регионального логистического центра.
В сфере финансов и бюджета Хайфон имеет право на 100% от увеличения доходов, обусловленного корректировкой политики в области сборов и платежей, предусмотренной пунктом «а» настоящего пункта (пункт «б» пункта 3 статьи 5). В частности, (пункт 2 статьи 5) добавление 70% от увеличения доходов центрального бюджета от импортно-экспортной деятельности создаст обширные финансовые ресурсы для инвестиций в инфраструктуру экономических зон, промышленных парков и острова Бать Лонг Ви, отвечая требованиям устойчивого развития.
Постановление открывает широкие возможности для развития инноваций и высоких технологий. Льготная политика по налогу на доходы корпораций и физических лиц в сфере креативных стартапов, полупроводников и искусственного интеллекта привлечет талантливых специалистов и технологические компании. Создание венчурного фонда и поддержка контролируемого тестирования новых технологий создадут благоприятные условия для превращения Хайфона в ведущий инновационный центр, способствующий развитию цифровой и «зеленой» экономики.
Что касается землепользования и планирования, то такие механизмы, как приобретение земель под логистические проекты, создание крупных промышленных парков или перепрофилирование рисовых полей и лесных угодий в разумных масштабах, помогут оптимизировать земельные фонды, создавая условия для реализации стратегических проектов. Создание зоны свободной торговли станет значительным стимулом, который поможет Хайфону привлечь международные инвестиции, стимулировать экспорт и развивать высококачественные услуги.
«Мы видим, что промышленная революция 4.0 начала менять весь облик складских и распределительных услуг во всем мире. Логистическая отрасль все больше утверждает свою роль как важнейшего компонента цепочки поставок и движущей силы устойчивого экономического развития, поэтому строительство современных, крупных и высокоинтегрированных логистических центров является неизбежной тенденцией. Хайфон обладает стратегическим преимуществом как международный морской портовый центр, узел мультимодальных транспортных связей и ключевой импортно-экспортный шлюз на Севере, который в резолюциях Политбюро обозначен как движущая сила регионального и национального развития, играющая ведущую роль в развитии логистического сектора», — заявил делегат Сон А Лен.
Большинство депутатов Национальной ассамблеи считают, что разработка пилотного механизма и политики по восстановлению земель для развития логистического центра в городе Хайфон абсолютно необходима и безотлагательна. Это не только соответствует направленности решений правительства, таких как Решение 1012/QD-TTg и Решение 221/QD-TTg, но и является предпосылкой для реализации целей развития логистики в соответствии со Стратегией развития до 2030 года, Видение-2050. В частности, это также конкретный шаг по институционализации основных направлений политики партии по превращению Хайфона в современный логистический и промышленный центр регионального и международного уровня.
По словам министра финансов Нгуен Ван Тханга, пункт 1 статьи 6 проекта постановления предусматривает, что городу Хайфон будет разрешено пилотировать упрощённую процедуру разработки, оценки и утверждения детального планирования. Пункт 2 статьи 6 проекта постановления предусматривает, что Городскому народному комитету разрешается продавать общественные многоквартирные дома, построенные городом за счёт государственного бюджета или по контрактам BT, заключённым после 1994 года, до 1 января 2025 года.
Что касается создания зоны свободной торговли в Хайфоне, председатель экономического и финансового комитета Фан Ван Май заявил, что пилотное создание зоны свободной торговли необходимо, и что для этого требуется политическая воля города Хайфон и правительства; для этого имеется достаточная политическая и правовая база. Однако это серьёзная проблема, имеющая не только экономический характер, но и связанная с национальной обороной, безопасностью, порядком и социальной защитой. Поэтому необходимо оценить её влияние на экономический рост, бюджет, общество, региональное распространение и т.д.; разработать механизм управления рисками и механизм мониторинга для обеспечения открытости при сохранении финансовой и экономической безопасности, а также общественного порядка; обеспечить ответственность соответствующих лиц и организаций за реализацию проекта.
Источник: https://baohaiduong.vn/co-che-chinh-sach-dac-thu-cho-hai-phong-de-phat-huy-toi-da-tiem-nang-kinh-te-413981.html
Комментарий (0)