6 октября Совет по управлению проектом Митхуан сообщил, что за 2 дня (5 и 6 октября) строительным подразделением были уложены первые километры асфальтобетона пакета XL01 проекта скоростной автомагистрали Митхуан — Кантхо в коммуне Танхоа города Виньлонг провинции Виньлонг.
Строительство асфальтового покрытия на скоростной автомагистрали Митхуан - Кантхо.
По информации инвестора, подрядчики мобилизовали человеческие ресурсы и задействовали четыре бригады для одновременной укладки асфальтобетонного покрытия на квалифицированных участках. На протяжении всего процесса укладки технические и качественные показатели строго контролируются инженерами.
По данным Совета по управлению проектом My Thuan, объём строительных работ по проекту достиг около 72% от стоимости контракта. В настоящее время к разгрузке готовы 19,3/20 км дорожного полотна с мягким грунтом. Ожидается, что оставшиеся 700 м будут разгружены до 20 октября. Подрядчики выполнили 42% работ по устройству щебня. Из них около 4 км готовы к укладке первого слоя асфальтобетона.
На первом этапе проект будет иметь масштаб 4 полос, скорость движения 80 км/ч. Проект будет завершён и сдан в эксплуатацию к концу 2023 года.
Проект скоростной автомагистрали Митхуан – Кантхо имеет общую протяжённость почти 23 км. Из них участок через провинцию Виньлонг составляет более 12 км, а участок через Донгтхап – более 10 км. Общий объём инвестиций в проект составляет более 4800 млрд донгов. Начальная точка проекта – мост Митхуан 2 в районе Танхоа города Виньлонг. Конечная точка – перекрёсток с мостом Чава, соединяющий с существующим национальным шоссе 1 в коммуне Тхуан Ан, город Биньминь, провинция Виньлонг.
Клип: Укладка асфальта на первых километрах шоссе Митхуан — Кантхо
Ранее, тем же утром, представители руководства и членов акционерного общества строительства и монтажа Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trungnam E&C), входящего в группу Trungnam, прибыли для осмотра и проверки подготовки к строительству основного пролета моста Митхуан 2 в октябре 2023 года.
Мост Туан 2 будет готов к закрытию основного пролета на обоих концах моста в октябре 2023 года.
Строительство моста Митхуан-2 через реку Тьен с инвестиционным капиталом в 5000 млрд донгов началось в феврале 2020 года. Общая протяжённость моста составляет 6,61 км. Начальная точка проекта – скоростная автомагистраль Чунг Лыонг – Митхуан, а конечная – скоростная автомагистраль Митхуан – Кантхо. Длина главного моста составляет более 1,9 км, он полностью застроен, имеет шесть полос движения и проектную скорость 80 км/ч.
По данным Совета по управлению проектом 7 (инвестор), на сегодняшний день общая стоимость строительно-монтажных работ по проекту превысила 3,108 млрд донгов, что эквивалентно примерно 93% от стоимости контракта.
Компания Trungnam E&C сообщила о завершении строительства моста. Пакет работ XL03B – строительство опор (T14–T17) и основного вантового пролётного строения моста Митхуан 2 – был выполнен компанией Trungnam E&C и консорциумом. Завершено строительство последнего вантового пучка MC14–MC16 и последнего консольного блока основного пролёта моста, все готово для закрытия основного пролёта с обоих концов моста.
Ускорить ход строительства.
Г-н Фан Ван Куан, руководитель правления компании Trungnam E&C на проекте моста Митхуан 2, сказал, что в ходе строительства возникло много трудностей: река была глубокой, а вода быстрой, к строительной площадке не было подъездных путей для автомобилей, все перевозилось по воде, поэтому работа по сбору и перемещению материалов из зоны сбора на строительную площадку столкнулась со множеством препятствий, во многом зависящих от уровня воды; верхняя часть главной мостовой башни T16 находилась на высоте 125 м, строительство на большой высоте было очень опасным и действительно сложным в дождливую, ветреную и грозовую погоду.
Масса
Источник
Комментарий (0)