Многие эксперты по туризму полагают, что вскоре в Ханое появится «улица кофе на железнодорожной улице», поскольку она продолжает работать, несмотря на запрет.
Согласно записям VnExpress от 27 августа, сотни туристов стекались к новому кафе на железнодорожной улице в районе Дьенбьен , чтобы посмотреть на движение поездов. Утром 28 августа участок железнодорожной улицы Фунг Хунг также работал: многие туристы сидели и пили кофе, ходили по железнодорожным путям и фотографировались. У входов на железнодорожную улицу Фунг Хунг дежурили один или два сотрудника милиции. Если посетители спрашивали, им отвечали, что им нельзя войти. Однако владельцы кафе открыто приглашали посетителей, указывая, что для входа нужно сделать крюк.
Туристы ждут прибытия поезда на кофейной улице у железной дороги Дьенбьен 27 августа. Фото: Лок Чунг
Несмотря на запрет, «улица кофе на железнодорожной улице» продолжает работать открыто или тайно. Иногда, когда власти ужесточают контроль, заведения переходят на «партизанскую деятельность». Но после Лунного Нового года «улица кофе» работает практически открыто, привлекая множество посетителей.
Г-н Фан Динь Хюэ, директор туристической компании Vietcircle и эксперт по развитию туристических направлений, заявил, что, исходя из реальных условий, запрет движения поездов по улице «невозможен». Поэтому Ханою следует рассмотреть возможность развития этого района в качестве туристического направления с продажей билетов и охраной. Кроме того, количество посетителей в день также следует ограничить, чтобы избежать рисков для безопасности при прибытии поезда.
«Компаниям также необходимо платить за содержание сил безопасности и соблюдать правила безопасности на железной дороге», — сказал г-н Хью.
Столкнувшись с нынешней ситуацией «ни закрыт, ни открыт», г-н Нгуен Тиен Дат, генеральный директор AZA Travel, считает, что открытие железнодорожной линии станет лучшим выбором для развития туризма.
Владелец кофейни приглашает клиентов перед полицией утром 28 августа. Фото: Ту Нгуен
Г-н Дат рассказал, что привязан к этому району, потому что в молодости жил на улице Хангбон. Его воспоминания о старой железнодорожной улице были «вонючим, опасным и несколько обшарпанным». С тех пор, как здесь открылись кофейни, облик улицы полностью изменился, и это хороший знак, связанный с туризмом.
«Я думаю, нам нужно начать пилотный проект по открытию железнодорожной линии и принять меры безопасности. Домашние хозяйства продолжают работать, но не имеют должного контроля, и это ещё более опасно», — сказал г-н Дат, хотя и отметил, что открытое привлечение клиентов в присутствии представителей власти — это «неуважение к закону».
Г-н Нгуен Конг Хоан, генеральный директор Flamingo Redtours, заявил, что железнодорожное кафе — это «новое и впечатляющее место», которое должно привлечь иностранных туристов. «Заинтересованные стороны должны собраться вместе и продумать меры безопасности. Если они сочтут это нецелесообразным, их следует полностью запретить», — предложил г-н Хоан.
Он сказал, что «запрещать и запрещать» железнодорожную улицу непросто. С социологической точки зрения, люди живут в этой зоне уже много поколений. Поэтому необходимо учитывать, находится ли их жилая зона в пределах коридора безопасности железной дороги, и является ли их земля захваченной или законной. Если это захваченная территория и она нарушает коридор безопасности железной дороги, правительство должно быстро её удалить. Однако, если это законная земля, то «нет ничего плохого» в том, чтобы они жили в этой жилой зоне.
«В случае запрета Ханою придётся подумать, сколько домохозяйств пострадает от этого решения. Они вложили так много средств, кто их поддержит, если запретят?» — сказал г-н Хоан.
Большинство иностранных туристов отметили, что улица с железной дорогой — уникальное место, аналогов которому практически нет в мире. Они отметили, что «чувствуют растерянность», узнав, что улица с железной дорогой запрещена.
Байрону (в белой рубашке) и двум его друзьям не разрешили выйти на улицу, где проходил поезд, несмотря на разрешение полиции. Фото: Ту Нгуен
Байрон, австралийский турист, посетивший Трейн-стрит 28 августа, сказал, что никогда не видел столь «уникального» места в мире. Он надеется, что правительство вскоре приведёт Трейн-стрит в порядок и сделает её безопасным местом. Байрон и его группа друзей отказались от приглашений владельцев кафе «пройти нелегально», опасаясь мошенничества.
Туристка из Нидерландов Дейзи Хайер-Маркос отметила, что улица, где проходит поезд, особенно привлекательна для иностранцев. Уровень осведомленности туристов здесь «очень высокий». Они сразу же прислушиваются к инструкциям владельцев кафе, как только прибывает поезд. Поэтому, по словам Дейзи, «нет никакой опасности» в закрытии столь популярного туристического места.
Эвалуна Перес Гильен, итальянская туристка, рассказала, что железнодорожная улица Ханоя — популярное место для многих европейцев. Она посетила её в сентябре прошлого года и отметила, что поезда двигались очень медленно, и что постоянно находились люди, сигналящие пассажирам. Эвалуна считает, что этот район опасен только «для глухих».
«Это уникальное место во Вьетнаме, я никогда не видела ничего подобного. Этот район поможет Вьетнаму привлечь огромное количество туристов со всего мира», — сказала она.
Vnexpress.net
Комментарий (0)