Железнодорожная линия Йен-Вьен-Лаокай еще не открыта

Железная дорога Йенвьен — Лаокай серьезно пострадала от наводнений и десятков оползней, и дорога до сих пор не может быть открыта.

Корпорация Vietnam Railways заявила, что большинство железнодорожных линий, пострадавших от штормов и наводнений, были отремонтированы, однако маршрут Йенвьен — Лаокай не может быть открыт из-за десятков оползней и повреждений инфраструктуры и сигнальной информации.

В частности, зафиксировано 15 случаев падения деревьев и информационных столбов на железнодорожные пути. Во многих местах наблюдается сильное, быстрое течение воды, вызывающее эрозию скального основания, дорожного полотна, оползни откосов, заполнение дорожного полотна почвой и камнями, а также железнодорожные кюветы. Затоплено около 20 участков и образовалось более 45 оползней.

Многие объекты инфраструктуры на железнодорожной линии Йенвьен — Лаокай серьёзно размыты и затоплены, и их ремонт пока невозможен. На фото: руководители Вьетнамской железнодорожной корпорации, представители Управления железных дорог Вьетнама и подразделений осматривают места, где полностью смыто дорожное полотно и рельсы, чтобы найти решение.

В то же время около 15 единиц деревьев и конструкций упали на железнодорожные сигнальные пути; 12 обслуживаемых железнодорожных переездов были затоплены, а контрольное оборудование повреждено. Сигнальное оборудование на станции Йенбай было затоплено и повреждено. Хотя подразделения на маршруте оперативно устранили проблему, стремясь исправить ее там, где возникла проблема, из-за продолжительных дождей и наводнений многие объекты инфраструктуры были затоплены и серьезно повреждены, поэтому их не удалось полностью отремонтировать. До сих пор подразделения все еще сосредоточены на человеческих ресурсах, материалах и оборудовании для срочного ремонта и преодоления последствий, обеспечивая скорейшее открытие маршрута. Корпорация железных дорог Вьетнама также заявила, что в дополнение к маршруту Йенвьен - Лаокай, на многих других маршрутах были серьезно повреждены объекты инфраструктуры, например, на маршруте Ханой - Донгданг с 8 оползнями, камнями и почвой, покрывающей железную дорогу; на мосту Налам на 119+325 км произошли оползни на южном конце вниз по течению. На линии Зялам — Хайфон около 551 дерева и конструкций упало на железнодорожные сигнальные линии; на 9 автоматических переездах с предупреждающей системой были сломаны ограждения, повреждено оборудование, такое как датчики и системы мониторинга, а около 140 аккумуляторных батарей разрядились. Сигнальное оборудование на станциях Тхыонг Ли и Хайфон было затоплено, что привело к повреждению наружного оборудования, такого как кабельные коробки, трансформаторные щиты, трансформаторы и т. д.

Многие участки железнодорожной линии Йенвьен — Лаокай были полностью покрыты грязью. Многие участки были размыты водой, образовались камни, дорожное полотно, упавшие деревья... Железнодорожные подразделения сосредоточены на восстановлении ситуации и расчистке дороги.

На участке Кеп — Халонг — Кайлан на железную дорогу упало около 166 деревьев; 4 участка пути были затоплены; 3 оползня, камни и грунт засыпали железную дорогу; мост Трай Тхань... Деревья и конструкции упали, повредив сигнальные линии и сопутствующее оборудование. В частности, на участках Уонг Би — Бан Ко — Йен Ку и Халонг — Кайлан многие информационные столбы были полностью сломаны. «Ущерб инфраструктуре пока невозможно подсчитать, поскольку слишком много точек. Однако, что касается перевозок, с 7 по 12 сентября пришлось отменить 41 пассажирский поезд по этим маршрутам, что привело к потере более 4 миллиардов донгов из-за того, что более 18 000 пассажиров сдали билеты», — сообщила Корпорация вьетнамских железных дорог.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chua-thong-tuyen-duong-sat-yen-vien-lao-cai-192240914112407498.htm