Министерство транспорта только что направило в соответствующие подразделения документ о корректировке с целью увеличения скорости движения по скоростной автомагистрали с 4 полосами для автотранспортных средств и разделительной полосой (по 2 полосы в каждом направлении).
Соответственно, существует 8 ограниченных участков скоростной автомагистрали с 4 полосами движения, на которых максимальная скорость составляет 90 км/ч вместо существующих 80 км/ч для легковых автомобилей, пассажирских фургонов с количеством мест до 30 и грузовиков весом до 3,5 тонн, на которых Министерство транспорта согласилось увеличить скорость. К ним относятся: Майшон — национальное шоссе 45, национальное шоссе 45 — Нгишон, Нгишон — Дьенчау, Дьенчау — Байво, Нячанг — Камлам, Камлам — Виньхао, Виньхао — Фантьет, Лаокай — Кимтхань.
На 15-километровой скоростной автомагистрали Каобо-Майшон, поскольку на маршруте имеется 4 моста без сплошных жестких разделителей, не обеспечивается необходимая длина участка ускорения, поэтому эксплуатационная скорость не будет увеличена до тех пор, пока маршрут не будет модернизирован и расширен в соответствии с техническими требованиями.
Министерство транспорта поручает Департаменту управления инвестициями в строительство взять на себя ответственность за руководство советами по управлению проектами и инвесторами проектов скоростных автомагистралей с масштабом в 4 полосы с разделительной полосой (также известных как ограниченные 4-полосные скоростные автомагистрали) для проверки маршрутов, находящихся в управлении или временной эксплуатации, проверки технических факторов для обеспечения их соответствия предписанной рабочей скорости 90 км/ч; корректировки рабочей скорости в плане организации дорожного движения на маршруте и представления его на утверждение в Администрацию автомобильных дорог Вьетнама.
На основании плана организации дорожного движения, подготовленного и представленного на утверждение инвесторам и органам управления, Вьетнамская дорожная администрация утверждает план организации дорожного движения с целью корректировки проектов, имеющих право на увеличение скорости движения, и поручает отделам управления дорогами, которые управляют эксплуатацией скоростных автомагистралей на инвестиционных этапах, завершить необходимые процедуры для увеличения скорости движения в целях удовлетворения потребностей в перевозках.
Департамент управления инвестициями в строительство Администрации скоростных автомагистралей Вьетнама выполняет функции специализированного строительного агентства при Министерстве транспорта для инвестиционных проектов по строительству скоростных автомагистралей, которые готовятся или в которые инвестируются по всей стране, в целях обеспечения синхронизации и единства скорости работы.
Ранее Министерство транспорта решительно поручило Управлению автомобильных дорог Вьетнама и инвесторам в срочном порядке оценить и завершить подготовку документов для корректировки максимальной эксплуатационной скорости (до 90 км/ч) для недавно введенных в эксплуатацию 4-полосных скоростных автомагистралей, стремясь завершить их строительство непосредственно до Лунного Нового года 2024 года.
В условиях сохраняющейся нехватки экономических ресурсов Национальная ассамблея и правительство одобрили политику разделения инвестиций на этапы строительства ряда маршрутов с поперечным сечением в 4 полосы и проектной скоростью движения 80 км/ч.
Строительство некоторых участков скоростных автомагистралей завершено, и они сданы в эксплуатацию с максимальной скоростью 80 км/ч и минимальной скоростью 60 км/ч, например, Каобо-Майшон, Чунглыонг-Майтхуан, Майшон-Национальное шоссе 45-Нгишон, Нячанг-Камлам и Виньхао-Фантхьет.
В ходе сессии вопросов и ответов на 6-й сессии 15-го Национального собрания министр транспорта Нгуен Ван Тханг подтвердил, что министерство корректирует стандарты и правила для скоростных автомагистралей. Ожидается, что в первом квартале 2024 года ограничение скорости на некоторых скоростных автомагистралях будет изменено с 80 до 90 км/ч.
HA (по данным Vietnam+)Источник
Комментарий (0)