Управление портов внутренних водных путей региона II внедрило множество синхронных решений для обеспечения безопасности портов в 15 северных провинциях.
Обеспечить безопасность маршрута
Только что вернувшись в подразделение после выездной проверки маршрута, глава Управления внутренних водных путей Ханоя Нгуен Хыу Ня с радостью отметил, что маршрут ровный, что обеспечивает безопасность движения судов. Далее подразделение в срочном порядке завершит окончательный расчёт по техническому обслуживанию.
Г-н Нха сообщил, что его подразделению поручено пилотное управление обслуживанием каналов и путей. Определив это как ключевую задачу, способствующую обеспечению безопасности судоходства на внутренних водных путях, подразделение поручило каждому портовому управлению, входящему в его состав, координировать и контролировать выполнение контракта на обслуживание каналов и путей, а также контракта на регулирование и контроль безопасности движения в зоне мостового кластера Лонгбьен – Чыонгзыонг – Бакко, принадлежащего подрядчику. Одновременно с этим, тесно взаимодействуя со смежными подразделениями, проверялись и принимались расчетные документы подрядчика в соответствии с нормативными актами.
Сотрудники порта координируют свою работу с полицией для проверки и распространения листовок, пропагандирующих безопасность движения по водным путям на маршрутах, в портах и на причалах.
В интервью газете Giao thong директор Управления внутренних водных путей региона II г-н Ле Дык Кыонг сообщил, что Решение № 1601/2022 Министерства транспорта стало пилотным проектом по передаче Управления внутренних водных путей региона под управление Администрации внутренних водных путей Вьетнама функции управления внутренними водными потоками страны. Получив эту задачу от Администрации внутренних водных путей Вьетнама в соответствии с Решением 1601, Управление портов региона II в 2023 и 2024 годах активно реализовало ряд мер, обеспечивающих эффективность. В частности, особое внимание было уделено управлению качеством регулярного технического обслуживания водного пути, организации проверки и оценки качества в соответствии с контрактом на техническое обслуживание, а также своевременному руководству и подписанию протоколов приемки ежемесячных и ежеквартальных этапов.
Усилить проверку, надзор и реализацию документов, настоятельно рекомендующих и реализующих телеграммы и документы Вьетнамской администрации внутренних водных путей по реализации профилактических, реагирующих, спасательных и спасательных работ; внимательно следить за развитием событий, связанных с дождями и наводнениями, и принимать ответные меры в случае возникновения ситуаций; координировать действия с соответствующими агентствами для участия в решении проблем, связанных с дрейфующими и тонущими транспортными средствами на внутренних водных путях, ограничивая воздействие на автомобильные и железнодорожные мосты.
В рамках работы по регулированию и контролю безопасности дорожного движения портовое управление проводило регулярные и периодические проверки и приняло ежемесячный этап контракта на регулирование и контроль дорожного движения в районе мостов Лонг Бьен, Чыонг Зыонг, Бак Ко и Красная река в 2024 году.
Множество синхронных и эффективных решений
Г-н Фам Роан Хунг, главный представитель Управления внутренних водных путей порта Конгкау, сообщил, что в настоящее время подразделение управляет портами и причалами внутренних водных путей на 6 реках: Тхайбинь, Киньмон, Лайву, Миа, Гуа, Кауше общей протяженностью 256 км в 8 районах, городах и поселках провинций Хайзыонг и Бакнинь.
Зона управления обширна, поэтому для эффективного обеспечения безопасности судоходства на водных путях подразделение внедрило ряд синхронных решений. Регулярно проводится проверка состояния безопасности на внутренних портах и причалах. Выдача разрешений на въезд и выезд транспортных средств из портов и причалов осуществляется своевременно и в соответствии с нормативными актами.
Сотрудники порта, представляющие Управление внутреннего водного пути Конг-Кау, проверяют условия безопасности в портах и на причалах.
Предотвращение стихийных бедствий и поисково-спасательные работы сосредоточены на нескольких ключевых направлениях. В штормовой сезон 2024 года, особенно во время супертайфуна «Яги», подразделение активно взаимодействовало с подразделениями по предупреждению стихийных бедствий и поисково-спасательными работами, чтобы обеспечить безопасность людей и транспортных средств, снижая ущерб от штормов и наводнений.
Что касается всего региона II Управления внутренних водных путей, директор Ле Дык Кыонг отметил, что сфера управления подразделения охватывает 15 северных провинций и городов. Для эффективного обеспечения безопасности судоходства по водным путям подразделение внедрило ряд синхронных решений.
Подразделение получило 930 директивных документов от Министерства транспорта и Управления внутренних водных путей Вьетнама и выполнило их в соответствии с содержанием директив и установленными сроками. В частности, было выпущено 254 директивных и распорядительных документа; 12 программ и планов; 4 постановления; 6 документов для устранения ограничений и недостатков в целях успешного выполнения поставленных задач и повышения роли и личной ответственности при исполнении общественных обязанностей.
В рамках пропагандистской работы мы организовали пропаганду и распространение правовых положений о судоходстве по внутренним водным путям и других соответствующих правовых положений среди владельцев портов, причалов и транспортных средств во многих формах, таких как распространение листовок, подписание обязательств, совмещение инспекций с прямой пропагандой и организация конференций.
В результате все Управление внутренних водных портов региона II выпустило и распространило 1502 комплекта юридических документов; 380 пропагандистских листовок; организовало 4118 владельцев транспортных средств, портов и причалов для подписания обязательств по соблюдению закона о внутренних водных путях и дорожном движении; подписало обязательства по борьбе с коммерческим мошенничеством и контрафактной продукцией для 3442 владельцев портов, причалов и транспортных средств.
Подразделение также выпустило 21 директивный документ, связанный с обеспечением безопасности и порядка на дорогах, требующий от департаментов и представителей на основе возложенных на них функций и задач руководить и поощрять проведение проверок и надзора за владельцами портов, причалов, транспортных средств, подрядчиками по техническому обслуживанию, регулированию, контролю, проведению фестивалей и практикой, связанной с внутренними водными путями.
Взаимодействовать с соответствующими подразделениями, чтобы потребовать от транспортных средств, стоящих на якоре вблизи речных переправ, переместиться в безопасные места, не допуская столкновений транспортных средств с конструкциями речных переправ, обеспечивая безопасность людей, транспортных средств и дорожной инфраструктуры.
В области управления транспортными средствами строго соблюдать порядок проверки и выдачи разрешений для обеспечения безопасного въезда и выезда транспортных средств из портов и причалов, взимать сборы и пошлины в соответствии с правилами, не допускать заторов, обеспечивать поток грузов; своевременно информировать владельцев транспортных средств и судов о состоянии водных путей, погоде и климате.
Результаты: проверено 44 555 транспортных средств, выдано разрешение на въезд и выезд; пропущено 80 346 057 тонн груза. Из них: 355 морских судов; 3345 судов VR-SB. В отношении пассажирского транспорта проверено 2714 транспортных средств.
«Портовое управление серьезно реализовало специализированную работу по государственному управлению в портах, на причалах внутренних водных путей и в якорных стоянках в соответствии с возложенными функциями и задачами, добившись множества положительных результатов», — сказал г-н Куонг.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/cang-vu-duong-thuy-noi-dia-khu-vuc-ii-trien-khai-nhieu-giai-phap-an-toan-cang-ben-192241217202823543.htm
Комментарий (0)