Улица Буй Ван Хоа соединяет Национальное шоссе 1 и Национальное шоссе 51 и будет играть важную роль после ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау. Однако в настоящее время эта трасса перегружена и находится в плохом состоянии.
22 февраля, согласно новостям из города Бьенхоа, Донгнай , муниципалитет только что направил соответствующим департаментам и отделениям предложение о поддержке завершения подготовки документов для подачи отчета по предварительному технико-экономическому обоснованию и инвестированию в проект по расширению улицы Буйванхоа через город Бьенхоа.
Интенсивность движения по улице Буй Ван Хоа также достигает десятков тысяч поездок в день.
Улица Буй Ван Хоа — параллельная дорога, соединяющая Национальное шоссе 1 с Национальным шоссе 51, что частично снизило нагрузку на Национальное шоссе 51. Однако дорога была построена давно и не имела дренажной системы, поэтому она пришла в упадок и сильно повреждена.
Согласно данным репортёра, длина улицы Буй Ван Хоа составляет почти 6 км, её начало находится на пересечении с Национальным шоссе 1 (прямо у туннеля Там Хиеп). Конечная точка маршрута — кольцевая развязка на пересечении с улицей Во Нгуен Зяп, где можно съехать с Национального шоссе 51. Это транспортный маршрут, соединяющий несколько промышленных парков города Бьен Хоа с Национальными шоссе 1 и 51. Из-за большого количества промышленных парков и портов на этом маршруте ежедневно наблюдается очень высокая интенсивность движения.
Несмотря на большую загруженность, ширина дороги составляет всего 12–15 метров, поэтому часто возникают пробки, особенно в часы пик. Особенно в праздничные дни дорога испытывает большую нагрузку, и зачастую пробки длятся долгое время.
По оценке властей, если в ближайшее время не будут вложены средства в расширение улицы Буй Ван Хоа, пробки и заторы возрастут. Особенно после завершения строительства и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьен Хоа — Вунгтау. Эта трасса также напрямую связана с выездом 11, который находится всего в 1 км от перекрёстка со скоростной автомагистралью. Таким образом, улица Буй Ван Хоа станет основным транспортным маршрутом, соединяющим центр города Бьен Хоа со скоростной автомагистралью Бьен Хоа — Вунгтау.
Согласно первоначальному плану, проект расширения улицы Буй Ван Хоа имел ширину дороги 54 м, но из-за большого инвестиционного капитала проект неоднократно предлагался с целью уменьшения масштаба поперечного сечения дороги для уменьшения общего объема инвестиций.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай г-н Хо Ван Ха оценил, что после завершения строительства и ввода в эксплуатацию скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау интенсивность движения по маршруту Буйванхоа увеличится. Поэтому инвестиции в расширение этого маршрута крайне необходимы.
Многие участки маршрута изношены, заболочены и требуют регулярного обслуживания.
В середине февраля на совещании, посвящённом отчётам о ходе реализации ключевых транспортных проектов в провинции, г-н Ха заявил, что изначально предполагалось привлечь средства для реализации проекта за счёт акционерного капитала предприятий, однако это оказалось невозможным. Поэтому руководство провинции обратилось в Департамент планирования и инвестиций с просьбой рассчитать и предложить источники финансирования для реализации проекта.
По словам представителя Департамента планирования и инвестиций, город Бьенхоа также представил отчет по предварительному технико-экономическому обоснованию этого проекта, и департамент собирает мнения соответствующих подразделений.
Город Бьенхоа также предложил Департаменту строительства дать согласие на подачу городу на утверждение изменения поперечного сечения улицы Буй Ван Хоа в градостроительном досье участка B4. Соответственно, ширина дороги останется на уровне 54 м, при этом ширина проезжей части будет увеличена, а ширина тротуара уменьшена до 6 м. По предварительным расчётам, общий объём инвестиций в проект составляет более 4 000 млрд донгов.
По данным репортёра газеты Giao thong, улица Буй Ван Хоа в последнее время находится в плачевном состоянии, на многих её участках часто возникают пробки и столкновения. В некоторых местах также наблюдается застой воды, выбоины, а также регулярно проводится техническое обслуживание функциональных узлов для обеспечения беспрепятственного передвижения.
Перед недавним Лунным Новым годом город Бьенхоа также принял меры по решению проблемы расширения тротуаров и обочин, чтобы сделать дороги более открытыми и удобными для движения. Однако, по словам жителей, в долгосрочной перспективе дороги необходимо расширить для обеспечения бесперебойности движения.
Г-н Нгуен Ань Чонг рассказал, что каждый раз, проезжая по улице Буй Ван Хоа, он устал от пробок, особенно на въезде в промышленный парк Лонг Бинь и у ворот №11. Самое опасное, что на маршруте расположены рынки и школы, поэтому поездки школьников вызывают у родителей сильное беспокойство. Г-н Чонг надеется, что власти вскоре решат проблему модернизации и расширения дороги, чтобы людям было удобнее путешествовать.
Как и г-жа Фан Том, которая часто ездит по этой дороге на работу, она испытывает тревогу каждый раз, когда проезжает параллельно или вплотную к самосвалам и контейнерам. Поэтому она надеется, что дорогу вскоре расширят и разделят на полосы, чтобы обеспечить безопасность двухколесных транспортных средств.
«На этом маршруте часто случаются аварии, потому что маленькие машины едут рядом с большими, что очень опасно. Люди здесь просто надеются, что дорогу расширят, и тогда она станет безопасной», — сказала г-жа Том.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-can-4000-ty-dong-de-mo-rong-duong-bui-van-hoa-192250222195443696.htm
Комментарий (0)