Подрядчики аэропорта Лонг Тхань «шумят», ACV впервые высказывается

«Гонка» за получение пакета 5.10 на строительство международного аэропорта Лонг Тхань стала «горячее» чем когда-либо после того, как совместное предприятие Hoa Lu Joint Venture подало жалобу на совместное предприятие Vietur, утверждая, что у «оппонента» есть признаки нарушения закона.

Отвечая журналистам VTC News, руководитель Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV) заявил, что в настоящее время она находится на стадии тендера, поэтому не может предоставить никакой информации. Это конфиденциальные документы, и ACV не имеет права их публиковать.

« Нам придётся подождать до 22 августа, чтобы предоставить официальную информацию. Оценку возможностей подрядчика проводит группа экспертов и независимых подразделений, мы в этом не участвуем», — заявил представитель ACV.

«Гонка» за право получить пакет 5.10 по строительству аэропорта Лонгтхань стоимостью более 35 000 миллиардов донгов набирает обороты. (Фото: Б.Л.) — «Гонка» за право получить пакет 5.10 по строительству аэропорта Лонгтхань стоимостью более 35 000 миллиардов донгов набирает обороты. (Фото: BL)

Днем 5 августа представитель компании, входящей в совместное предприятие Hoa Lu, подтвердил, что документ, распространяемый в Интернете относительно петиции Hoa Lu о признаках нарушения закона со стороны Виетура, является верным.

Соответственно, совместное предприятие «Hoa Lu» подало жалобу на приглашающую сторону, Vietnam Airports Corporation, относительно уведомления о соответствии совместного предприятия «Vietur» техническим требованиям № 3146/TB-TCTCHKVN-LT от 1 августа 2023 года.

« У нас есть доказательства того, что ведущий участник совместного предприятия Vietur нарушил правила торгов и не имеет квалификации, необходимой для выполнения технических требований пакета 5.10, и поэтому уведомление 3146 необходимо пересмотреть », — говорится в документе.

Совместное предприятие Hoa Lu сообщило, что пакет 5.10 с общим предполагаемым бюджетом в 35 000 млрд донгов является одним из ключевых крупных проектов страны, требующим тщательного выбора квалифицированных подрядчиков, не замешанных в истории задержек строительства или подозрений в коррупции.

Совместное предприятие «Хоа Лу» также заявило, что данное предприятие обладает достаточными строительными мощностями и финансированием. Кроме того, они изучали тендерную документацию более 14 месяцев и полностью соответствуют её техническим требованиям.

Однако 1 августа совместное предприятие «Хоа Лу» получило уведомление о том, что совместное предприятие «Виетур», возглавляемое компанией IC Holding Company (Турция), выполнило технические требования.

Между тем, совместное предприятие «Hoa Lu» пришло к выводу, что IC Holding не соответствует техническим стандартам, необходимым для победы в тендере, поскольку председатель IC Holding Company неоднократно подозревался в коррупции.

У компании IC Holding есть история задержек строительства многих проектов и история прекращения крупных проектов, а также история судебных разбирательств с инвесторами.

Кроме того, совместное предприятие Hoa Lu также заявило, что опыт IC Holdings в строительстве аэропорта не соответствует действительности и демонстрирует признаки задержки.

Документ также вызвал множество опасений относительно проекта строительства аэропорта Лонгтхань. В частности, согласно международной практике международных конкурсных торгов (ICB), прежде чем принять решение по неточным или неясным техническим параметрам, инвестор должен публично запросить у компании-организатора торгов разъяснения и дополнительную информацию для обеспечения объективности.

Применение дисквалификационных баллов должно быть тщательно продумано в соответствии с правилами международных торгов, чтобы избежать будущих споров со стороны опытных подрядчиков, влияющих на ход реализации проекта и национальную репутацию.

« Выбор Vietur Joint Venture в качестве единственного участника первого раунда финансовой документации может означать, что победитель был определён на основе раунда технических предложений, что создаёт очень высокий риск необеспечения справедливой ценовой конкуренции. Это может нанести ущерб государственному и народному бюджетам», — подчёркивается в документе Хоа Лу.

Ранее был распространен документ, якобы принадлежащий ACV, о результатах технического раунда тендерного пакета на сумму 35 000 млрд донгов, что привлекло внимание общественности.

Настоящий документ уведомляет подрядчика о выполнении технических требований пакета № 5.10 - Строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала компонента проекта 3 - Основные работы в аэропорту инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонг Тхань, фаза 1.

Соответственно, тендерной документацией, которая соответствует техническим требованиям вышеуказанного пакета, является Vietur Joint Venture.

VTC News продолжает информировать.

ДАЙ ВЬЕТ

Полезный
Эмоция
Творческий
Уникальный
Гнев