Заместитель министра строительства Нгуен Вьет Хунг сообщил, что эти 4 проекта скоростных автомагистралей имеют протяжённость 231,27 км и общий объём инвестиций составляет около 50 000 миллиардов донгов. Несмотря на значительные усилия инвесторов и подрядчиков, всё ещё существуют некоторые трудности и проблемы. На участке Куангнгай – Хоай Нхон (88 км) в настоящее время существует 9 проблем, из которых 4 в Куангнгае связаны с жалобами на компенсацию, что влияет на строительство и замедляет ход строительства на 9,63%. Реализация проекта Хоай Нхон – Куинён задерживается из-за процедур перевода лесных угодий в лесной фонд; у проекта Куинён – Чи Тхань многие подрядчики и тендерные пакеты отстают от графика.
Что касается четырёх проблемных участков на проекте Куангнгай – Хоай Нхон, г-н Чан Фуок Хиен, заместитель председателя Народного комитета провинции Куангнгай, заявил, что передача земли была завершена, но люди постоянно препятствовали этому и требовали соблюдения своих прав. Ранее провинция направляла силы безопасности для защиты строительства, но из-за нехватки сил люди неоднократно препятствовали строительству. Недавно провинция поручила директору полиции провинции мобилизовать дополнительные силы для охраны всего участка, обеспечив реализацию проекта.
Представитель подрядчика Deo Ca Group (строительство скоростной автомагистрали Куангнгай — Хоай Нхон) заверил, что если вопрос с расчисткой участка будет решен в ближайшее время, подразделение вложит средства в строительство дорог и мостов и завершит работы по графику к концу сентября 2025 года. Что касается туннеля № 3, самого длинного туннеля скоростной автомагистрали на всем маршруте, то он будет завершен к концу декабря 2025 года.
На встрече постоянный вице-премьер Нгуен Хоа Бинь и руководство Министерства строительства обратились к представителям Совета по управлению проектом № 85 и инвесторам двух проектов «Хоай Нхон – Куинён» и «Куинён – Чи Тхань» с просьбой разъяснить ситуацию и взять на себя обязательства по преодолению отставания от графика работ отдельных подрядчиков и отдельных объектов. Кроме того, необходимо установить особый контроль за медлительными подрядчиками со слабыми мощностями для своевременного принятия мер по корректировке объемов работ или их замене.
Заместитель премьер-министра Нгуен Хоа Бинь заявил, что с середины марта 2025 года инспекционной группой № 1 было поручено выполнить 7 задач, которые ещё не выполнены. Одна из них, касающаяся передачи участка на проекте Куангнгай — Хоай Нхон, находящемся в ведении провинции Куангнгай, просрочена и требует изучения. Провинция Куангнгай должна сосредоточиться на решении вопросов по расчистке участка в июне 2025 года. Следует отметить, что меры по защите от строительства следует применять только в случае крайней необходимости. Поэтому провинции Куангнгай необходимо найти способы добиться высокой степени согласия среди населения, чтобы люди могли поддержать этот проект и многие другие важные транспортные проекты страны в будущем.
По словам постоянного заместителя премьер-министра Нгуен Хоа Биня, 231-километровая скоростная автомагистраль из вышеупомянутых 4 проектов, проходящая через Южно-Центральный регион, будет завершена до 31 декабря, большая часть из них может быть открыта 19 августа, а ввод в эксплуатацию — в сентябре 2025 года. Инвесторы и подрядчики должны ускорить ход работ, уделить внимание качеству, мерам безопасности, методам строительства... чтобы ввести ее в эксплуатацию с максимальной эффективностью, способствуя общему развитию страны.
Источник: https://www.sggp.org.vn/cac-du-an-duong-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-hoan-thanh-truoc-31-12-post798600.html
![[Инфографика] В 2025 году 47 продуктов получат национальный сертификат OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Комментарий (0)