Министерство строительства просит рассмотреть предложение по планированию железной дороги Ханой — Куангнинь

Железнодорожную линию Ханой — Куангнинь протяженностью 120,9 км предлагается включить в планирование как высокоскоростную железную дорогу, принадлежащую национальной железнодорожной сети, с проектной скоростью 250 км/ч и более, предназначенную исключительно для пассажирских поездов.

Иллюстрация фото.

Министерство строительства только что направило официальное сообщение в Управление железных дорог Вьетнама относительно изучения планирования железнодорожного маршрута Ханой — Куангнинь.

Соответственно, Министерство строительства обратилось к Управлению железных дорог Вьетнама с просьбой пересмотреть предложение по планированию железнодорожной линии Ханой — Куангнинь в соответствии с положениями закона о планировании, в котором важно обновить и прояснить новые сопутствующие факторы, такие как создание международного аэропорта Зябинь, цель двузначного экономического роста в период 2026–2030 годов, расположение аппарата, административные границы населенных пунктов... для уточнения необходимости, осуществимости и эффективности схемы планирования железнодорожной линии по коридору в целом и железнодорожной линии Ханой — Куангнинь в частности с долгосрочной перспективой.

Железнодорожному управлению Вьетнама необходимо интегрировать железнодорожную линию в корректировку Планирования железнодорожной сети 1, планирование железнодорожных линий и станций для изучения в общей сети планирования железных дорог в качестве основы для оценки и выбора вариантов планирования, в которых необходимо рассмотреть связь с национальной железнодорожной сетью, городскими железными дорогами, другим транспортом, городскими районами, культурными реликвиями, туризмом и т. д. вдоль маршрута для обеспечения последовательности и эффективности.

«После завершения разработки проектов документов организация соберет мнения соответствующих населенных пунктов по документам для реализации необходимых процедур», — говорится в официальном сообщении Министерства строительства.

Ранее Управление железных дорог Вьетнама получило от корпорации Vingroup план железнодорожного маршрута Ханой — Куангнинь, в котором компетентным органам было предложено утвердить содержание планирования железнодорожного маршрута Ханой — Куангнинь и включить этот железнодорожный маршрут в корректировку планирования железнодорожной сети на период 2021–2030 гг. и перспективу до 2050 года.

В частности, железнодорожная линия Ханой — Куангнинь предлагается сделать высокоскоростной железной дорогой, входящей в национальную железнодорожную сеть; с проектной скоростью 250 км/ч и более, исключительно для движения пассажирских поездов; шириной колеи 1435 мм, электрифицированной.

Маршрут начинается в Национальном выставочном и ярмарочном центре (Co Loa) в Ханое и заканчивается в Лесном парке, районе Дайен, городе Халонг, провинция Куангнинь (напротив торгового центра Vinhomes Ha Long Xanh Urban Area), общая протяженность маршрута составляет около 120,9 км.

Что касается маршрута, компания Vingroup предложила, что от начальной точки на станции Ко Лоа в Ханое маршрут будет проходить по соединительной дороге до аэропорта Зя Бинь в провинции Бакнинь. Далее маршрут будет проходить через Хайзыонг до Йенту в провинции Куангнинь. Маршрут будет продолжаться до конечной точки в лесопарковой зоне района Дайен в городе Халонг в провинции Куангнинь.

В Ханое компания Vingroup предложила два варианта маршрута. Вариант 1: маршрут проходит по дороге, соединяющей мост Ту Лиен и аэропорт Зя Бинь; Вариант 2: маршрут проходит по дороге, соединяющей мост Ту Лиен, а затем поворачивает направо вдоль существующей железнодорожной линии, через станцию Йен Вьен, по коридору городской железнодорожной линии № 9, через реку Зыонг и по дороге, соединяющей аэропорт Зя Бинь.

Ожидается, что на железнодорожной линии Ханой — Куангнинь будет четыре станции: Ко Лоа, Зя Бинь, Йен Ту и Халонг. В связи с тем, что линия будет проходить через Йен Вьен, появится ещё одна станция в Йен Вьен.

Потребность в земельном участке для маршрута составляет около 308,98 га; потребность в инвестиционном капитале — около 5,4 млрд долларов США (эквивалентно 133 175 млрд донгов); период реализации — плановый период до 2030 года.

Source: https://baodautu.vn/bo-xay-dung-yeu-cau-ra-soat-de-xuat-quy-hoach-duong-sat-ha-noi---quang-ninh-d318870.html