(NLDO) - Министерство транспорта только что приняло решение скорректировать план развития национального аэропорта, добавив международный аэропорт Зябинь с пропускной способностью 1 миллион пассажиров в год.
Министерство транспорта только что издало Постановление № 142 от 12 февраля, которым утверждена корректировка Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Перспективная иллюстрация парковки и взлетно-посадочной полосы аэропорта Джиабинь
Согласно содержанию Решения, международный аэропорт Зябинь корректируется и добавляется в Национальный план развития системы аэропортов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Аэропорт Зябинь относится к категории 4E. Ожидаемая пропускная способность составляет около 1 миллиона пассажиров в год в период с 2021 по 2030 год; с перспективой на период до 2050 года — около 3 миллионов пассажиров в год.
Ожидаемая площадь земельного участка составит около 363,5 га.
Предполагаемая стоимость инвестиций согласно плану: около 17 682 млрд донгов на период 2021–2030 гг.; около 12 083 млрд донгов на перспективу до 2050 года.
Решение 142 также корректирует предполагаемую площадь земель, занимаемых генеральным планом развития аэропортовой системы до 2030 года, до примерно 24 195 гектаров.
Скорректированная потребность в капитальных инвестициях для развития системы аэропортов к 2030 году составит около 438 000 млрд донгов, мобилизованных из государственного бюджета, внебюджетного капитала и других законных источников капитала.
Остальная часть текста остается без изменений в соответствии с Постановлением Премьер-министра № 648 от 7 июня 2023 года. Настоящее Постановление вступает в силу с даты подписания и обнародования.
Таким образом, аэропортовая система после добавления международного аэропорта Зябинь в период 2021–2030 годов будет включать 31 аэропорт, в том числе 15 международных и 16 внутренних аэропортов; в перспективе до 2050 года планируется включить 34 аэропорта, в том числе 15 международных и 19 внутренних аэропортов.
Ранее, реализуя поручение премьер-министра, Управление гражданской авиации Вьетнама издало документ № 521 от 5 февраля 2025 года об утверждении корректировки Генерального плана развития национальной системы аэропортов и морских портов на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года.
Соответственно, авиационное управление предложило Министерству транспорта рассмотреть возможность корректировки планирования в направлении его включения в планирование международного аэропорта Зябинь (Бакнинь).
По оценке Управления гражданской авиации, премьер-министр принял решение инвестировать в аэропорт Зябинь, который, помимо своей основной функции как базы для Военно-воздушного полка общественной безопасности, станет резервным аэропортом для аэропортов региона при наличии соответствующих условий.
Превращение аэропорта Зябинь в международный аэропорт будет способствовать развитию коммерческого производства, электронной коммерции, грузовых перевозок и логистических центров, создавая импульс для содействия социально-экономическому развитию.
После преобразования в международный аэропорт этот аэропорт обеспечивает выполнение специальных рейсов, обслуживающих руководителей партии и государства, посещающих и работающих в населенных пунктах, странах и территориях по всему миру; обеспечивает прием и обслуживание всех специальных рейсов глав государств, посещающих и работающих во Вьетнаме.
В необходимых случаях аэропорт Зябинь может обслуживать полеты, связанные с оказанием неотложной медицинской помощи, спасательными операциями и т. д.
Что касается природных условий, район аэропорта Зябинь отличается равнинным рельефом, хорошим дренажем и благоприятными условиями для выполнения полётов. Население неплотно проживает, что удобно для приобретения земли.
Воздушное пространство аэропорта Зябинь не пересекается с воздушным пространством аэропортов Нойбай и Катби и может создавать воздушное пространство для удовлетворения требований по производству полетов.
Однако работа этого порта будет контролироваться и потребует координации и организации полетов со стороны диспетчерской зоны подхода (APP) Нойбай. Целью является создание единого центра управления полетами для обеспечения безопасности при одновременной эксплуатации двух аэропортов в диспетчерской зоне подхода (TMA) Нойбай.
10 декабря 2024 года в коммуне Суанлай и городе Зябинь уезда Зябинь провинции Бакнинь стартовал проект аэропорта Зябинь площадью около 125 гектаров. Ожидается, что строительство будет завершено к концу 2025 года. Аэропорт будет соответствовать вертолётным требованиям 3-го уровня, военному уровню 3-го уровня и гражданскому уровню 3C по стандартам ИКАО. Аэропорт будет обслуживать учебные и боеготовые миссии Военно-воздушных сил общественной безопасности Вьетнама.
В начале января Народный комитет провинции Бакнинь предложил включить аэропорт Зябинь в национальный план сети аэропортов. Ожидается, что площадь аэропорта составит 363,5 гектара, что примерно на 250 гектаров больше площади первой очереди, строящейся Министерством общественной безопасности.
Благодаря вышеуказанному предложению аэропорт Зябинь станет аэропортом и будет делить часть пассажиров и грузов с аэропортом Нойбай.
После одобрения компетентным органом власти также соответствующим образом скорректируют пропускную способность пассажирских и грузовых перевозок международного аэропорта Нойбай.
Источник: https://nld.com.vn/bo-sung-san-bay-quoc-te-gia-binh-vao-quy-huach-san-bay-toan-quoc-196250214165209615.htm
Комментарий (0)