Министерство транспорта предлагает расширить специальный механизм по материалам для 4 проектов скоростных автомагистралей

Министерство транспорта только что направило премьер-министру документ относительно рассмотрения и доработки проекта постановления Национального собрания о пилотировании ряда конкретных мер политики по инвестициям в дорожное строительство.

В частности, Министерство транспорта предложило премьер-министру рассмотреть возможность представления доклада Национальному собранию с целью включения четырех проектов, в том числе: строительство второй очереди скоростной автомагистрали Север-Юг (2021–2025 гг.), скоростной автомагистрали Кханьхоа — Буонметхуот, скоростной автомагистрали Чаудок — Кантхо — Сокчанг и скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау, в список проектов, на которые распространяются особые правила эксплуатации месторождений полезных ископаемых для добычи обычных строительных материалов.

Согласно постановлению № 43/2022/QH15 от 11 января 2022 года Национальной ассамблеи о фискальной и денежно-кредитной политике в поддержку Программы социально -экономического восстановления и развития, в 2022 и 2023 годах будет применяться особая политика в отношении добычи полезных ископаемых.

В процессе реализации возникло много различных пониманий и непоследовательных взглядов; правительству, премьер-министру, министерствам, отраслям и местным органам власти пришлось продолжать направлять, консультировать и поддерживать инвесторов и строительных подрядчиков в выполнении соответствующих работ по добыче полезных ископаемых для производства обычных строительных материалов.

В частности, Министерству природных ресурсов и охраны окружающей среды пришлось выпустить руководящие принципы для реализации вышеупомянутых конкретных политик. Премьер-министр и заместитель премьер-министра много раз напрямую инспектировали проекты, работали с местными органами власти и направляли депеши, требуя от местных органов власти сосредоточиться на устранении трудностей со строительными материалами для проектов.

Предлагается четыре проекта, в которых будут применяться специальные механизмы эксплуатации материалов: скоростная автомагистраль Север-Юг, фаза 2, скоростная автомагистраль Кханьхоа — Буонметхуот, скоростная автомагистраль Чаудок — Кантхо — Сокчанг и скоростная автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау.

Однако в действительности источник материалов не был полностью обеспечен местными органами власти и требует дальнейшего изучения; таким образом, 1 месяца будет недостаточно для завершения процедур по предоставлению оставшихся рудников.

В этой ситуации Министерство транспорта от имени правительства обратилось в Экономический комитет Национальной ассамблеи и Министерство планирования и инвестиций. В частности, оно предложило Национальной ассамблее разрешить продление срока действия специального механизма по эксплуатации полезных ископаемых для обычных строительных материалов для четырех проектов до конца 2024 года или до завершения проектов в рамках Программы социально-экономического восстановления и развития.

После получения и рассмотрения замечаний Министерство транспорта предложило Премьер-министру рассмотреть и поручить Министерству планирования и инвестиций изучить и включить вышеуказанное предлагаемое содержание в проект Постановления о пилотировании ряда конкретных политик по инвестициям в дорожное строительство, который Правительство представляет Национальному собранию для рассмотрения и утверждения .

Источник: https://www.nguoiduatin.vn/bo-gtvt-de-xuat-keo-dai-co-che-dac-thu-ve-vat-lieu-voi-4-du-an-cao-toc-a638214.html