Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Биньдинь развивает экономику за счет морского пути

Báo Thanh niênBáo Thanh niên20/06/2023


Повышенная безопасность

Проект прибрежной дороги, проходящей через провинцию Биньдинь, имеет протяжённость более 115 км, общий объём инвестиций составляет более 9000 млрд донгов. Проект состоит из 8 компонентов общей протяжённостью 99 км, при этом оставшиеся 16 км национальной автомагистрали 1D используются. Строительство проекта началось в ноябре 2019 года и было открыто 4 февраля 2023 года. Инвестором выступил Совет по управлению транспортными проектами провинции Биньдинь.

Этот маршрут проходит параллельно Национальному шоссе №1, от города Куинён до города Хоайнён, и, как ожидается, станет движущей силой комплексного развития восточной части провинции Биньдинь. В настоящее время введены в эксплуатацию три проекта: Каттьен – Деги, Деги – Ми Тхань, мост Лайзянг – Тхиен Чань общей протяжённостью более 38 км. Общий объём инвестиций превысил 2500 млрд донгов.

Bình Định phát triển kinh tế từ cung đường biển - Ảnh 1.

Прибрежная дорога провинции Биньдинь — это маршрут, соединяющий многие туристические направления этой провинции.

Согласно плану, прибрежная дорога, проходящая через провинцию Биньдинь, начинается с прибрежной дороги провинции Куангнгай, а заканчивается – с прибрежной дорогой провинции Фуйен. Протяженность трассы составляет около 130 км. Маршрут спроектирован по стандартам дороги 3-го уровня сложности с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной дорожного полотна 12–20,5 м, асфальтобетонным покрытием шириной 17,5 м с 2 полосами движения для легковых автомобилей и 2 полосами движения для смешанного транспорта, разделительной полосой шириной 2 м и земляной обочиной шириной 1 м.

Инвестиции в модернизацию и расширение этого прибрежного маршрута крайне необходимы для эффективной эксплуатации и использования морских и прибрежных ресурсов, содействия местному социально-экономическому развитию, укрепления национальной обороны и безопасности для надежной защиты суверенитета страны.

Главной достопримечательностью этого маршрута является мост Деги длиной почти 400 м, с асфальтовым покрытием шириной более 17 м и скоростью движения около 80 км/ч. Мост Деги сократил время в пути от коммуны Каткхань (район Фукат) до коммуны Митхань (район Фуми, провинция Биньдинь) более чем на 40 минут. Жители коммун Митхань и Каткхань были чрезвычайно рады завершению строительства моста Деги.

Г-жа Фан Тхи Хыонг (27 лет, деревня Кханьлой, коммуна Каткхань) поделилась: «С тех пор, как построили мост, людям стало гораздо удобнее путешествовать. Раньше приходилось делать очень длинный крюк, около 30 км, или плыть на лодке. Но с появлением моста трудности с передвижением исчезли». По словам г-жи Хыонг, после завершения строительства дороги ей больше не нужно работать подсобным рабочим, ведь продажи безалкогольных напитков на обочине дороги хватает на содержание семьи.

Ускорение экономического развития

Можно сказать, что прибрежная дорога Каттьен – Мытхань, которая будет открыта для движения в конце 2022 года, станет важным импульсом, создающим движущую силу для быстрого и активного развития прибрежной зоны района Фукат с точки зрения городского пространства, технической и социальной инфраструктуры. В настоящее время вся прибрежная зона (город Каттьен, городской район Каткхань, Катхай, Каттхань) полностью спланирована и разработаны планы зонирования и детальные планы для ключевых городских районов Каттьен, Каткхань и некоторых перспективных районов.

Bình Định phát triển kinh tế từ cung đường biển - Ảnh 2.

Мост Деги соединяет коммуны Мы Тхань и Кат Кхань.

Дороги, соединяющиеся с прибрежной дорогой, также открывают направление для развития туризма в городе Каттьен с формированием ряда крупных проектов городской и туристической инфраструктуры, таких как: пляжный курорт Майя Куинён, Чунг Луонг, Бан Май, залив Кат Хай, городская и прибрежная туристическая зона Ан Куанг... «Это основы, к которым нужно стремиться к 2030 году, прибрежная городская зона внесет наибольший вклад в экономическое развитие района Фукат, при этом основными направлениями станут торговые услуги, туризм и городское развитие», - прокомментировал г-н Нгуен Ван Хунг, председатель Народного комитета района Фукат.

Кроме того, благодаря высокому качеству строительства и живописным пейзажам вдоль трассы, DT.639 постепенно стал очень популярным среди любителей путешествовать по провинции и за её пределами. Поездки на мотоциклах и автомобилях, позволяющие насладиться природными пейзажами по обе стороны этой трассы, постепенно стали популярными. В последнее время этот маршрут посетили многочисленные туристические группы.

С настоящего момента и до 2025 года провинция Биньдинь намерена завершить 120 км прибрежной дороги от Куинёна до города Хоайнён. Провинция инвестирует в 6 ключевых транспортных проектов в период с 2021 по 2025 год с общим объемом инвестиций около 7 373 млрд донгов. Г-н Ле Ким Тоан, постоянный заместитель секретаря провинциального партийного комитета Биньдинь, сказал, что 20-й съезд партии провинции Биньдинь на период 2020-2025 годов определил: Завершение инфраструктуры для удовлетворения потребностей в развитии является одним из 3 прорывов, что является важным дорожная инфраструктура, идущая в первую очередь, прокладывающая путь. Поэтому за последнее время провинция мобилизовала много ресурсов для строительства и ввода в эксплуатацию многих транспортных проектов, соединяющих регионы провинции. В частности, прибрежные маршруты создадут импульс для туристической индустрии и туристических услуг.

4 февраля 2023 года, присутствуя на церемонии открытия прибрежной дороги в Биньдине, премьер-министр Фам Минь Чинь дал высокую оценку этой дороге. «Я только что проезжал мимо и ясно увидел, что без этой прибрежной дороги обе стороны были бы покрыты песком и холмами; прибрежные пляжи и объекты инфраструктуры не могли бы использоваться. В этом и заключается ценность прибрежной дороги», — сказал премьер-министр.

Премьер-министр Фам Минь Чинь отметил, что после завершения проекта прибрежной дороги провинция Биньдинь должна будет разработать план развития развлекательных и туристических зон на восточной стороне дороги. Промышленные парки и городские зоны будут расположены на западной стороне дороги.



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?
Вкус речного региона
Прекрасный восход солнца над морями Вьетнама
Величественная пещерная арка в Ту Лан
Лотосовый чай — ароматный подарок от жителей Ханоя

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт