Во время проведения геологических исследований в рамках подготовки к строительству плавучей ветряной электростанции у побережья Абердиншира на северо-востоке Шотландии рабочие обнаружили «неожиданный бонус».
Они полагают, что нашли обломки грузового судна времен Первой мировой войны в удивительно хорошем состоянии, спустя 107 лет после того, как оно было торпедировано во время Первой мировой войны.
Первое из нескольких морских исследований должно начаться в 2023 году с целью сбора геологических и геотехнических данных для разработки технической модели грунта для ветряной электростанции, которая будет расположена примерно в 50 милях (80 км) от побережья Шотландии и будет плавать в Северном море.
Проект под названием MarramWind реализуется в партнерстве между ScottishPower и Shell, ожидаемая мощность генерации составит 3 ГВт.
Пароход «Челтнем» («Тобол») с его характерной «башенной палубой» был найден спустя 107 лет после загадочного исчезновения в Северном море. Фото: Музеи Сандерленда.
«При выполнении подобных работ нередко находят затонувшие корабли, но обычно обнаруживаемые корабли меньшего размера», — сказал Колин Андерсон, директор по развитию компании MarramWind.
«Это поистине необычайная находка, поскольку наши исследования морского дна, которые дают нам важнейшую информацию о состоянии морского дна и о том, что это означает для развития MarramWind, позволили нам продвинуться на расстояние в 6000 миль (9656 км)».
В ходе обследования сотрудники MarramWind обнаружили затонувшее судно, идентифицированное как «Тобол» — торговое судно XX века, торпедированное немецкой подводной лодкой 11 сентября 1917 года. Для защиты места обнаружения и сохранения объекта была создана запретная зона.
ScottishPower заявила, что данные, полученные в ходе гидролокационного сканирования во время геофизических и экологических исследований для плавучей ветряной электростанции MarramWind, позволили определить вероятное «место последнего упокоения» Тобола.
Местные власти были уведомлены об обнаружении затонувшего судна, хотя его идентификация еще не подтверждена.
«Хотя известно, что «Тобол» был торпедирован во время войны, его местонахождение остается неясным, поэтому обнаружение судна спустя более века и изучение его истории — это нечто совершенно особенное», — сказал г-н Андерсон.
«У этого корабля захватывающая история, и было бы здорово, если бы мы могли узнать больше о судьбе тех, кто был на борту, поскольку информация в Интернете указывает на то, что некоторые выжившие были, хотя эта информация не подтверждена», — сказал представитель проекта.
Однако он добавил: «Мы также должны помнить, что обломки судна могут стать последним пристанищем для членов экипажа, поэтому мы надеемся, что наше открытие поможет смириться с прошлой утратой и принесет утешение семьям и потомкам погибших».
Историки утверждают, что у корабля была необычная судьба: построенный в 1901 году на верфи в Сандерленде близ Ньюкасла-апон-Тир, знаменитом в то время месте судостроения, «Тобол» изначально назывался SS Cheltenham.
Корабль весил 3700 тонн и имел длину 100 м (328 футов). Его отличительной особенностью была характерная конструкция «башенной палубы».
В 1904 году он перешёл под контроль Российского флота и был переименован в «Тобол». В 1916 году был зафиксирован переход судна из Блайта, порта на севере Англии, в Архангельск, Россия.
«Это открытие — небольшая, но важная часть более крупной головоломки морского наследия, которая свидетельствует не только о глобальном характере международной торговли и альянсов в начале XX века, но и о взаимосвязанности и конкурентоспособности национальных интересов того времени, что остается актуальным и сегодня», — заявил Тоби Гейн, руководитель отдела культурного наследия, морской и прибрежной археологии консалтинговой компании WSP.
«Невероятно, что спустя более века мы наконец-то можем узнать, где мог затонуть Тобол, благодаря MarramWind», — сказал эксперт.
Минь Дык (по данным Maritime Executive, BBC)
Источник: https://www.nguoiduatin.vn/bat-ngo-tim-thay-loi-giai-cho-bi-an-con-tau-dam-tu-the-chien-i-204240915092118195.htm
Комментарий (0)