Насколько строительство тротуаров влияет на деревья?

(NLDO) - Строительство тротуаров, затрагивающее деревья, может представлять потенциальную угрозу безопасности деревьев.

Центр управления технической инфраструктурой (Центр только что направил в Департамент транспорта и общественных работ (GTCC) города Хошимин отчет о строительстве, модернизации и ремонте тротуаров в районах и городах, которые влияют на безопасность деревьев.

Соответственно, по состоянию на 26 марта Центр зафиксировал, что на 58 дорогах в округах 1, 5, 6, Тан Фу, Тан Бинь, Фу Нхуан, Бинь Тхань, Го Вап и Ку Чи ведутся строительные работы и ремонт тротуаров, что влияет на безопасность зеленого строительства.

Из них в округе 1 16 маршрутов, в округе 11 9 маршрутов, в округе 6 10 маршрутов, в округе 5 8 маршрутов, остальные принадлежат округам Тан Фу, Бинь Тхань и Ку Чи.

Кроме того, было вырублено и заменено около 90 деревьев, в том числе 3 дерева 1-го типа, 57 деревьев 2-го типа и 30 деревьев 3-го типа.

Недавно это подразделение направило официальные донесения в Народные комитеты районов и городов с рекомендациями и указаниями по обеспечению безопасности деревьев при реализации строительных проектов.

Однако в действительности в ходе мониторинга и проверки Центр зафиксировал, что инвесторы не строго соблюдали политику и инструкции Городского народного комитета и Департамента строительства. Строящиеся тротуары выкапывались автотранспортом, что приводило к столкновениям со стволами деревьев, вызывая раздавливание и поломку корней или глубокое понижение уровня земли вокруг основания, в результате чего стволы деревьев выступали выше уровня земли.

Кроме того, корни деревьев остаются открытыми в течение длительного времени из-за массовой выемки грунта и медленного восстановления.

Многие строящиеся тротуары затрагивают деревья (Фото: AI MY)

Столкнувшись с вышеописанной ситуацией, Центр и подразделения по уходу и обслуживанию провели осмотр, проверку и вырубку около 90 деревьев, которые представляли опасность из-за серьезно поврежденных корневых систем; а также обрезали ветви многих других деревьев, чтобы снизить риск опасности.

Однако по-прежнему существует потенциальный долгосрочный риск безопасности для оставшихся на дорогах деревьев с необнаруженными повреждениями, дефектами или потенциальными рисками из-за негативных последствий, вызванных процессом строительства.

Поэтому Центр рекомендует Департаменту транспорта поручить Департаменту инспекции координировать работу с Департаментом строительной инспекции для проверки и устранения нарушений правил защиты деревьев инвесторами и строительными организациями в процессе строительства. В то же время издать документы, рекомендующие и напоминающие округам о необходимости дисциплинировать инвесторов и подрядчиков и принимать меры по наказанию организаций, которые нарушают правила, создавая угрозу безопасности деревьев.

Источник: https://nld.com.vn/bao-nhieu-via-he-thi-cong-gay-anh-huong-cay-xanh-19625032909072577.htm