이에 따라 중국 샤먼에서 호찌민으로 가는 샤먼 항공 MF841편에는 소셜 네트워크 사용자들이 "티엔 투엉 탄 마우(마토)"라고 부르는 조각상이 탑승해 있었습니다. 이 조각상의 좌석 번호는 11A였습니다.

이 사건은 소셜 미디어에서 즉각적으로 화제를 모았습니다. 많은 사람들이 동상을 승객석에 실어 운반하는 것이 허용되었는지 궁금해했습니다.

베트남 민간항공청 항공운송국 부이 민 당 국장은 VietNamNet과의 인터뷰에서 위 사고를 확인했습니다. MF841편은 3월 10일에 이륙했습니다.

당 씨는 마토 동상의 이름이 람맥(Lam Mac)이며, ID 번호는 350321096003237001이고, 자체 여권이 있다고 밝혔습니다. 이 동상은 전 세계 여러 곳으로 운송되었습니다.

당 씨는 "중국 항공사들은 이 불상을 운송하는 데 승객 운송과 동일한 절차를 적용합니다. 이는 푸젠 사람들의 문화와 관련된 영적인 문제입니다."라고 덧붙였습니다.

샤먼 항공은 마주 동상으로 가는 무료 비즈니스석 또는 이코노미석 항공권을 항공편에 제공하고, 별도의 체크인 카운터와 프리미엄 대기 구역, 우선 보안 검사(녹색 문), 세관과의 협력(수동 검사), 동상이 비행기에 탑승할 때 우선권 부여 및 여정 내내 안내, 대기 없는 통관 절차 보장 등 특별 서비스를 제공했습니다.

항공운송부 장관은 규정에 따라 베트남은 운송이 보안과 안전을 보장하고 불쾌감을 주지 않는 한 외국 항공사의 문제를 규제하지 않는다고 밝혔습니다.

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호치민행 항공편의 "특별 승객" 스크린샷

항공 전문가이자 반돈 공항의 전 이사인 Pham Ngoc Sau는 비행기로 운송하는 규정에 대해 자세히 설명하면서 승객실에 티켓을 넣어 조각상을 운송하는 것은 특별한 경우라고 말했습니다.

“이는 각 항공사의 비행 안전 규정 및 정책을 엄격히 준수하는 조건 하에 허용됩니다.

따라서 다음과 같은 기본 규정을 충족해야 합니다. 동상은 다른 승객에게 영향을 주지 않고 승객 좌석에 놓이거나 벨트로 안전하게 고정될 수 있어야 합니다.

동상은 통로, 비상구 또는 안전 장비(산소 마스크, 접이식 테이블 등)를 방해해서는 안 됩니다. 동상은 날카로운 모서리가 없어야 하며, 깨지기 쉬워서는 안 되며, 금지 물질이나 유해 화학 물질을 포함하지 않아야 합니다.

조각상 티켓은 "추가 좌석"(EXST), 즉 추가 좌석이라고 합니다. 티켓을 예약할 때 승객은 목적을 명확하게 밝혀야 합니다."라고 사우 씨는 말했습니다.

"사람처럼 항공권을 구매할 수 있다면 비자가 필요한가요?"라는 질문에 사우 씨는 이 경우 추가 좌석을 구매하는 것으로 간주된다고 답했습니다. 이는 과체중 승객이 좌석 두 개를 구매하는 것과 유사하며, 옆 좌석이 비어 있는 경우 "추가 좌석" 항공권을 구매할 수 있다는 의미입니다. 모든 항공사가 이 정책을 적용합니다.