8월 19일부터 호치민시 순환도로 3호선 1A구간 프로젝트 임시 가동 시작

동나이 성 인민위원회 부위원장 호반하가 실무대표단을 접견하고 합류했습니다.

부이 쑤언 융 건설부 차관은 년짝 교량 건설 현장에서 성(省) 지도부 및 관련 부서와 논의했습니다. 사진: 팜 퉁

부이 쑤언 융 건설 부 차관은 년짝 교량 건설 현장에서 성(省) 지도부 및 관련 기관들과 논의했다. 사진: 팜 퉁

8월 15일 이전에 Component Project 1A를 동기적으로 활용하기 위한 항목을 완료하세요.

건설부 실무 그룹에 보고한 미투안 사업관리위원회(건설부) 쩐 반 티 씨는 다음과 같이 말했습니다. "1A 프로젝트는 총 8km가 넘으며, 그중 호찌민 시를 통과하는 구간은 1.9km가 넘고, 동나이성을 통과하는 구간은 6.3km입니다. 이 프로젝트는 두 가지 주요 패키지로 구성됩니다."

성 건설투자사업관리위원회 대표가 호치민시 순환도로 3호선 건설공사(3구획) 진행 상황을 보고하고 있다. 사진: Pham Tung

현재 CW1 패키지(년짝 교량 건설)의 총 공사량은 계약 금액의 99%를 넘어섰습니다. 한편, CW2 패키지(교량 양단 진입로 건설)는 계약 금액의 95%를 넘어섰습니다. 쩐 반 티 씨는 "전체 프로젝트의 총 공사량은 계약 금액의 거의 98%에 도달했습니다. 7월 31일 이전에 CW1 패키지가 공사 항목을 완료하고, CW2 패키지도 기본적으로 공사 항목을 완료할 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.

구성 요소 1A 프로젝트의 총 투자액은 약 7조 VND이며, 공사는 2022년 9월에 시작될 예정입니다. 이것은 호치민시 순환도로 3호선의 첫 번째 구간입니다.

Component Project 1A를 8월 19일부터 가동한다는 계획을 확실히 하기 위해 My Thuan Project Management Board는 건설부가 공사 완료 및 가동 시점부터 관리 단위에 공식적으로 인계될 때까지(예상 90일) 프로젝트의 관리, 개발 및 임시 유지 관리를 조직하도록 허용할 것을 제안했습니다. 임시 관리 비용은 프로젝트의 총 투자에서 사용되지 않은 상대 자금으로 사용됩니다. 이와 함께 건설부는 호치민시 인민위원회와 동나이성 인민위원회와 협의하여 Component Project 1 및 3 투자자들에게 Component Project 1A에 연결되는 항목의 진행을 가속화하도록 지시하고 촉구했습니다. 특히 Component Project 1의 300m 임시 연결 도로는 Component Project 1A와 동시에 운영되기 위해 8월 15일 이전에 완료되어야 합니다.

동나이성 건설투자사업관리위원회 응우옌 린 부위원장은 다음과 같이 말했습니다. "현재 3차 사업(동나이성을 통과하는 구간)의 경우, 25B번 지방도로, 769번 지방도로, 리뚜쫑 거리 교차로의 임시 도로는 설계 문서에 따라 7~9m 폭의 노면과 자갈 노면 구조로 공사가 진행 중이며, 교통이 통제되고 있습니다. 따라서 1A차 사업이 8월 19일부터 시행될 때 이러한 교차로의 교통 체계를 확보하기 위해 미투안 사업관리위원회는 노면 개보수 및 임시 도로 지선 아스팔트 포장을 검토하여 안정적이고 원활한 교통 흐름을 확보할 것을 권고합니다."

일시적 착취이지만 안전을 보장해야 함

회의에서 미투안 프로젝트 관리 위원회는 8월 19일부터 프로젝트 구성 요소 1A를 임시로 가동하기 위해 해당 노선의 교통 조직 계획을 제안했습니다.

이에 따라 해당 노선의 교통 조직 계획은 2단계로 나뉜다. 구체적으로 1단계는 2025년 8월 19일부터 2026년 12월 31일까지로, Component Project 1A가 완료되면 Component Project 1(호치민시)이 주요 도로를 완공하고, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 교차로에 있는 A, D, E 지선이 공사 중이며 2025년 12월에 완공될 예정이다. 따라서 2025년 8월 19일부터 12월까지 차량은 300m의 임시 도로를 이용하게 된다. 2025년 12월 이후에는 A, D, E 지선을 통해 교통이 이루어진다. 해당 노선의 속도는 80km/h로, 회전 반경이 확보되지 않아 1.5톤 이상의 화물과 16인승 이상의 승용차는 전체 노선을 통행할 수 없다.

Component Project 1A의 중요한 항목인 Nhon Trach Bridge는 2025년 7월 31일 이전에 모든 항목이 완료될 예정입니다. 사진: Pham Tung

동나이성에서는 25B번 지방도로에서 년짝 다리까지 자동차 전용차로 2개와 혼합차로 2개가 설치됩니다(오토바이는 25B번 지방도로에서 리뚜쫑 거리까지만 통행 가능). 기존 건널목 3개(25B번 지방도로, 769번 지방도로, 리뚜쫑 거리)의 건널목은 임시 도로를 통해 운영되며, 교통은 신호등과 표지판을 병행하여 운영됩니다.

2단계는 2026년 12월 31일부터 시행되며, 1단계, 1A단계, 3단계 사업이 완료되면 고속도로 기준에 따라 최대 시속 100km로 운행됩니다. 이 구간에서는 자동차는 4차선 고속도로 중심부를, 혼합 차량은 평행 도로를 통행하게 됩니다. 특히 년짝대교는 시속 80km의 자동차 전용 차선 2개와 시속 60km의 혼합 차선 2개로 구성된 횡단 구간을 가지며, 자동차 전용 차선과 혼합 차량 사이에 중앙 분리대가 설치됩니다.

회의에서 건설부 차관 부이 쑤언 둥은 동나이성이 제안한 대로, 미투안 프로젝트 관리 위원회에 지방 도로 25B, 769 및 리투쫑 거리의 교차로에서 도로 표면을 보수하고 임시 도로 지선을 아스팔트로 덮는 작업을 맡기는 제안에 동의했습니다.

동시에, 건설부 산하 전문 부서들은 미투안 프로젝트 관리위원회가 관련 문서 및 절차를 완료하여 규정에 따라 1A 프로젝트의 임시 운영을 시작할 수 있도록 협조 및 지도해 주시기 바랍니다. 호찌민시와 동나이성 건설국 및 관련 기관들은 미투안 프로젝트 관리위원회와 협력하여 교통 우회를 시행하고 합리적이고 편리한 이동 지침을 제공할 것입니다.

"모든 관련 절차는 8월 15일 이전에 완료되어야 합니다. 특히, 임시 운영 기간 동안 인수 절차 완료, 임시 유지 보수 계획 수립, 교통 안전 확보에 집중해야 합니다. 특히 임시 운영은 안전을 보장해야 한다는 점에 유의해야 합니다."라고 건설부 부이 쑤언 둥 차관은 강조했습니다.

팜퉁

출처: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/