베트남에서 3년 된 토요타 랜드크루저는 재판매 시 신차보다 여전히 비싸다

(댄 트리) - 신형에 비해 일부 장비가 부족하지만, 2021년형 토요타 랜드크루저는 중고차 시장에서 여전히 "가치를 유지하고 있다".

토요타 랜드크루저는 공급이 수요를 따라가지 못하는 베트남 자동차 시장에서 "인기" 제품으로 여겨집니다. 설문조사에 따르면 이 대형 SUV 모델은 2021년 신세대 모델로 업그레이드된 이후 회사의 권장 가격으로 판매되는 경우가 거의 없습니다.

따라서 신세대 랜드크루저(LC300)는 여전히 베트남 고객들의 관심을 끌고 있습니다. 새 차는 아니지만, 가격이 저렴하지 않고 신차보다 더 비싼 편입니다(42억 6천만 동).

이 기사에 소개된 토요타 랜드크루저는 2021년 생산, 2022년 최초 등록, 59,000km 주행한 차량입니다. 이 차량은 하노이 의 한 중고차 전시장에서 45억 9천만 동(VND)에 판매되고 있습니다.

Toyota Land Cruiser 3 năm tuổi tại Việt Nam bán lại vẫn đắt hơn xe mới - 1 — 베트남을 비롯한 대부분의 시장에서 판매되는 토요타 랜드크루저는 전적으로 일본에서 수입되며, 공급이 수요를 충족시키지 못하는 경우가 많습니다(사진: 루안 팜).

2021년 토요타 랜드크루저는 출시 당시 40억 6천만 동(VND)의 공시 가격을 기록했습니다. 이 모델은 딜러에서 즉시 5억 동(VND)의 "가격 인상"을 받았고, 이후 지속적으로 상승하여 2022년에는 최대 15억 동(VND)의 "가격 인상"을 기록했습니다.

이 2021년형 랜드크루저의 원 소유주가 차량 가격이 약 10억 VND(약 1조 2천억 원) 정도 "부풀려진" 시점에 차량을 구매했다고 가정할 때, 등록세를 포함한 총 차량 유지비는 54억 9천만 VND(약 6조 4천억 원)입니다. 따라서 2년(2022년 최초 등록) 사용 후 차량 가치는 약 9억 VND(약 1조 2천억 원) 감소했습니다.

Toyota Land Cruiser 3 năm tuổi tại Việt Nam bán lại vẫn đắt hơn xe mới - 2 — 자동차의 내부는 아주 새것이고, 나무 패널은 여전히 반짝반짝 빛나지만 스티어링 휠의 가죽은 약간 주름져 있습니다(사진: 루안 팜).

이는 2021년에 제작된 40억 VND 차량의 "가격 유지"로 간주됩니다.

2023년 랜드크루저는 베트남에서 가격이 9천만 동(VND) 인상되었습니다. 20인치 알로이 휠, 헤드업 디스플레이(HUD), 안전 주차 브레이크, 음이온 기능이 추가된 에어컨 등 다양한 편의 사양이 추가되었습니다.

중고차 시장에서는 기사에 나온 모델보다 주행거리가 짧은 2021년형 토요타 랜드크루저가 최대 47억 동(약 1조 2천억 원)에 거래되고 있습니다. MBS 패키지가 포함된 중동산 개인 수입차의 가격도 최대 74억 동(약 1조 2천억 원)에 달합니다.

Toyota Land Cruiser 3 năm tuổi tại Việt Nam bán lại vẫn đắt hơn xe mới - 3 — 2021년형 토요타 랜드크루저는 처음 출시되었을 때 18인치 알로이 휠만 장착되었으며, 이 디자인은 차량의 전반적인 외관과 어울리지 않는다는 평가를 받았습니다(사진: 루안 팜).

전문가들은 2021년형 토요타 랜드크루저의 높은 이전 가격은 신차가 대리점에서 최대 7억 동(VND)에 "유통"되고 있기 때문이라고 설명합니다. 더 많은 비용을 지불하더라도, 이는 조기 인도를 위한 수수료일 뿐이므로 사용자는 여전히 기다려야 합니다. 반면, 중고차를 구매하면 바로 사용할 수 있습니다.

올해 초 베트남에서 도요타 랜드크루저를 구매한 고객은 일반적으로 두 개가 아닌 한 개의 키만 받았습니다. 그들은 키를 하나 소유하기 위해 수억 동을 더 지불하기로 동의했습니다.

딜러는 당시 회사가 키 블랭크 부족에 직면해 있었으며, 남은 키 블랭크는 고객에게 "빚진" 상태이며 나중에 지불될 것이라고 밝혔습니다. 일부 사용자들은 대기 시간이 최대 6개월까지 걸릴 수 있다고 말했습니다.