105기지(위게트 6)는 프랑스군이 무옹탄 공항 북쪽에 배치한 중요한 기지 중 하나로, 우리의 공격을 막기 위해 비교적 넓은 지역을 보호하고 통제했습니다.
105번 거점 점령의 목표는 사전에 충분히 파악되어 있었습니다. 모든 측면에서 면밀한 준비를 거친 후, 총군사위원회는 308사단과 312사단의 여러 연대를 투입하여 거점을 공격하기로 결정했습니다.
1954년 4월 18일 밤, 우리 군대는 105번 거점을 공격하기 위해 포격을 개시했습니다. 우리는 적의 반격을 격파하기 위해 끊임없이 공격하고 조직했습니다.
적군 측에서는 무옹타인 공항이 반으로 쪼개질 위기에 처해 있고, 공항 북쪽 끝에 있는 위게트 6가 파괴될 위기에 처해 있으며, 요새 면적의 5분의 1을 차지하는 무옹타인 공항의 절반이 적의 손에 넘어갈 것이라는 사실을 깨닫고, 드 카스트리스는 랑글레에게 즉시 공항을 정리하고, 먼저 엄중하게 포위된 멀리 떨어진 위게트 6에 물자를 공급하라고 명령했습니다.
4월 15일, 16일, 17일, 랑글레는 제1, 제2, 제6 공수대대 3개를 동원하여 공항 북쪽 끝의 위게트 6호를 구호하고 보급하는 작전을 개시했습니다. 이 거점에 주둔한 외인부대원들은 탄약뿐만 아니라 식수도 부족했습니다.
그러나 위게트 6에 대한 보급 작전으로 인해 랑글레는 C1 고지를 탈환하기 위한 반격보다 더 많은 전투 병력을 잃었습니다. 3일째 되는 날, 드 캐스트리스는 위게트 6의 사령관인 비자르에게 4월 18일 밤 이곳에서 병력을 철수하라고 명령했습니다.
중앙 구역 부사령관인 비거드는 주로 낙하산병과 군단병으로 구성된 병력과 전차 2대를 소집하여 길을 개척하고 위게트 6에서 후퇴하는 군대를 저지했습니다. 그러나 전체 군대는 30분도 채 되지 않아 참호 앞에서 전투력을 상실했습니다.
비기어드는 위게트 6의 사령관에게 "부상자를 모두 남겨두고, 무옹타인으로 탈출로를 개설하거나 항복하라"고 명령해야 했습니다.
우리 측에서는 적극 공격의 사상을 철저히 관철하고, 동시에 적의 모든 병력을 공격하고 섬멸할 수 있는 유리한 조건을 조성하면서, 당위원회와 전역사령부는 전장을 지속적으로 공고화하고 건설하며, 포위를 강화하고 적을 점차 압박하며, 공항을 점령하고 항공기를 적극적으로 공격하고 보급을 차단하며, 적의 반격에 적극적으로 맞서 포위 공격하고 저격하여 적의 방어 구역을 좁히고, 보급이 어렵게 하고, 사상자가 늘어나고, 병력이 소진되고, 사기가 점점 더 떨어지도록 주장했습니다.
전역 참모본부에서 할당된 임무에 따라 각 사단은 작업에 착수했으며, 가장 먼저 전장을 구축했습니다.
전장을 구축하는 것은 우리와 적 사이의 치열한 접전이었습니다. 요새에 더 가까이 파고들수록 적의 생존이 더욱 위협받았고, 적들은 우리를 막기 위해 온 힘을 다했습니다. 포병을 동원하여 공중에 폭발성 포탄을 발사하고, 비행기를 이용하여 폭격과 포격을 가했으며, 병력을 보내 참호를 메웠습니다.
낮에는 적군이 진격해 왔지만, 밤에는 우리가 올라와 땅을 계속 파헤쳤습니다. 병사들은 여러 가지 방법을 고안해 냈습니다. 처음에는 짚으로 만든 "호리병박"을 앞면에 덮고 땅속을 기어갔다가, 그다음에는 땅을 파는 방식으로 전환하여 구덩이를 파고 점차 앞면까지 파올렸습니다. 마지막으로는 땅속을 여러 구역으로 나누어 파고, 그 위에 짚으로 덮어 파편을 덮는 방법을 사용했습니다.
끊임없는 투쟁과 혁신 덕분에 참호는 적진에 점점 더 가까워졌습니다. 4월 10일, 제57연대는 홍금 비행장을 가로질러 참호를 파기했습니다.
4월 15일, 제165연대의 진지가 105번 요새에 접근했는데, 어떤 곳은 울타리에서 15미터 떨어진 곳도 있었습니다. 4월 17일, 요새를 둘러싼 울타리의 많은 부분이 절단되었습니다. 적군은 식량과 식수 없이 빽빽하게 포위되었습니다.
165연대는 4월 18일 밤, 침범 경험을 활용하여 공항 북쪽을 보호하는 105번 거점을 파괴했습니다. 공항 북쪽 끝에 있던 마지막 거점은 더 이상 존재하지 않습니다.
결핵(VNA에 따르면)원천
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