결승선까지 가속하기 위한 노력

2025년 상반기, 거대 도시 호치민시(호치민시, 빈증성, 바리아붕따우성 통합 후)의 국내총생산(GRDP)은 7.49%에 달했습니다. 이러한 성장률을 고려할 때, 호치민시는 연말 6개월 동안 계획된 8.5%의 성장률 달성을 위해 최선을 다해야 하며, 이는 남은 2분기 동안 최소 10% 이상의 성장률을 달성해야 한다는 것을 의미합니다.

세계가 지속적으로 불안정한 상황에서 도널드 트럼프 대통령이 발표한 베트남산 상품에 대한 미국 수출에 대한 20%의 상호 세율은 모든 산업에 영향을 미칠 것이며, 특히 베트남-호치민시의 핵심 산업인 전자, 신발, 섬유 등에 영향을 미칠 것입니다. 각 세율과 위에서 언급한 핵심 산업에서 베트남과 수출 경쟁력을 갖춘 국가들의 상관관계도 영향을 받을 것입니다.

다음은 통과 상품에 대한 40% 세율이 어떤 영향을 미칠지입니다. 따라서 유연한 대응을 위해 소위 "환적"의 기본 조항을 명확하게 규정해야 합니다. 따라서 세제 혜택을 받는 국가에서 수출되는 상품은 생산 공정이 전적으로 또는 거의 전적으로(일부 면제 상품 제외) 해당 국가에서 이루어져야 합니다. 또는 수출 상품의 원산지 정보는 전체 생산 공정에 대한 허위 없이 정직해야 합니다. 따라서 "길을 빌리는" 제조업체는 프로젝트를 중단하거나, 베트남에서의 실제 투자 및 생산 계획을 조정하고 국내 생산 공급망을 강화해야 할 것입니다.

미국산 제품의 베트남 수입에 대한 0% 관세는 베트남이 미국 제조업체의 고품질 기술과 제품을 저렴한 비용으로 이용할 수 있는 기회이지만, 큰 문제입니다. 이는 무역에 영향을 미칠 뿐만 아니라 투자, 공급망 변화, 기술, 그리고 인력에도 중요한 영향을 미칩니다. 따라서 최선의 선택은 여전히 ​​국가의 내실을 진정으로 일깨우는 것입니다. 구체적으로 투자, 소비, 수출이라는 3대 전통 성장 동력을 되살리는 동시에 디지털 경제 , 녹색 경제, 순환 경제, 공유 경제, 지식 경제, 야간 경제와 같은 새로운 성장 동력을 적극적으로 육성해야 합니다.

실제로 올해 상반기에는 서비스 부문이 국내총생산(GRDP) 성장에 가장 큰 기여(8.58%)를 했습니다. 이 중 상품 소매 판매와 소비자 서비스 매출은 654조 2,790억 동으로 15.8% 증가했습니다. 관광업은 강력한 회복세를 보이며 총 매출이 27.3% 증가했습니다. 남은 6개월 동안 가장 기대되고 기대되는 하이라이트는 건국 80주년입니다. 행정 단위 정리 후 전국과 신도시에 걸쳐 더 넓은 공간을 확보하면서 관광, 서비스, 소비를 모두 끌어들이는 것은 호치민시에 획기적인 기회가 될 것입니다. 지난 3개월 동안 남부 해방 및 통일 50주년을 기념하며 "축제" 부문이 경제 성장에 크게 기여한 것으로 입증되었습니다.

또한, 상반기 공공 투자 지출은 31조 7,160억 동(VND) 이상으로 비교적 양호했으며, 이는 전체 계획의 37.1%에 해당합니다. 이는 절대 금액과 비율 면에서 같은 기간보다 높았고, 계획 대비 10%를 초과했습니다. 공공 투자와 민간 투자를 포함한 총 사회 투자는 많은 긍정적인 변화를 겪었으며, 특히 많은 프로젝트가 취소되어 시장에 자본이 순환하게 되었습니다. 이는 시 정부의 "철거"와 "개방" 노력을 입증합니다. 공공 및 민간 투자를 위한 10대 우선 프로젝트를 위한 "녹색 채널"을 구축하는 시범 사업과 행정 절차를 대폭 간소화하는 "절단기" 프로그램을 우선적으로 시행해야 합니다.

새로운 개발 공간, 풍부한 잠재력, 그리고 거대 도시 호찌민시의 지역 간 연결성을 고려할 때, 교통 인프라 구축 및 자원 활용 문제는 매력적이고 실현 가능성이 매우 높습니다. 지하철 노선, 순환도로, 고속도로, 사이공-동나이강 수로 교통 시스템 등은 분명 강력한 추진력을 가진 "지렛대"입니다.

국제 금융 센터, 다목적 서비스 센터, 대형 데이터 센터와 같은 운영 준비가 된 새로운 기관과 정책, 장비, 인력은 각 위성 도시(예: 남사이공 지역, 투저우못-떤위엔, 호짬-붕따우 복합 관광 지역)와 호환되는 전시 및 서비스 단지를 형성할 수 있는 "경로"를 만들 것입니다.

호찌민시는 재생에너지 사업을 가속화하고, 깐조 국제 환승항, 까이멥하 자유무역지구, 꼰다오 특별경제구역과 연계하여 해양 경제 서비스 개발을 위한 공간을 조성할 것입니다. 또한, 교통, 에너지, 소비에 이르는 녹색 전환 전략, 즉 디지털 전환을 공간, 인프라, 인력, 제도의 통합적인 강점을 바탕으로 추진할 것입니다.

호치민시 개발연구소 소장 Truong Minh Huy Vu 박사

출처: https://www.sggp.org.vn/no-luc-tang-toc-ve-dich-post803152.html