팜 민 찐 총리는 일본이 남북 고속철도를 포함한 전략적 교통 인프라 프로젝트를 개발하기 위해 차세대 ODA 대출을 계속 제공하기를 원합니다.
12월 16일 오후, 팜 민 찐 총리 는 도쿄에서 기시다 후미오 총리와 회담을 가졌습니다. 이는 지난 2년 동안 두 나라 총리 간의 여섯 번째 회담이며, 올해는 두 번째 회담입니다.
총리는 일본이 교통 인프라 개발, 남북 고속철도 사업, 도시 철도, 지원 산업, 디지털 전환, 녹색 전환, 의료 등 전략적 프로젝트에 차세대 ODA 대출을 계속 제공할 것을 제안했습니다.
베트남은 2030년에 남북 고속철도 건설을 시작하고, 2045년에 전체 노선을 완공하여 운영을 개시할 계획이다. 교통부는 남북 철도에 대한 세 가지 시나리오에 대한 의견을 수렴하고 있는데, 여기에는 승객만을 수송하는 350km/h 열차 두 가지 시나리오와 화물을 위한 예비 열차 시나리오가 포함된다.
일본은 현재 베트남에 가장 많은 ODA를 제공하는 국가로, 2020 회계연도 말 기준 총 차관 규모는 2조 8,128억 엔(미화 275억 달러)에 달합니다. ODA 자금은 교통, 에너지, 도시 인프라 등 핵심 분야에 집중되어 있습니다. 2023년에는 일본의 베트남 ODA 차관 총액이 2017 회계연도 이후 처음으로 1,000억 엔(미화 약 6억 7,400만 달러)을 초과할 것으로 예상됩니다.
팜 민 찐 총리와 기시다 후미오 일본 총리는 12월 16일 오후 일본 도쿄에서 회담을 가졌습니다. 사진: 낫 박
기시다 후미오 총리는 고품질 인력과 숙련된 인턴을 포함한 베트남의 인적 자원이 일본의 사회 경제적 발전에 없어서는 안 된다고 말했습니다.
일본은 베트남의 산업화, 현대화, 자립적이고 자립적인 경제 건설, 그리고 세계와의 긴밀한 통합을 지원할 것입니다. 양국은 일본이 설립한 아시아 제로 배출 공동체 이니셔티브 센터(AZEC)를 통해 에너지 전환 및 배출량 감축 분야에서 협력할 것입니다.
양국 정부 간 공동 조정 그룹을 구성하여 응이손 정유 및 석유화학 공장 등 현재 진행 중인 여러 경제 프로젝트의 진척과 효율성을 증진할 예정입니다. 농산물과 관련하여, 두 정상은 녹색 껍질 자몽과 일본산 포도 시장을 개방하기 위한 검역 절차를 강화하기로 합의했습니다.
두 정상은 상호 관심사인 지역 및 국제 문제에 대해 긴밀히 협력하고, 지역 및 세계의 평화, 안정, 그리고 발전 유지에 적극적으로 기여해 나가겠다는 의지를 재확인했습니다. 베트남과 일본은 다자간 포럼과 국제 및 지역 기구에서 서로를 지지해 왔습니다.
두 정상은 호치민시 도시철도 건설 프로젝트인 벤탄-수이티엔 구간에 대한 제4차 차관 교환각서, JDS 인적자원개발 장학금 사업 교환각서, K병원 장비 공급 사업 교환각서 등 양국 간 ODA 협력 문서 전달을 지켜봤습니다. 해당 문서의 규모는 423억 엔(약 3억 달러)입니다.
팜 민 찐 총리는 12월 15일부터 18일까지 ASEAN-일본 50주년 기념 정상회의에 참석하고 양자 활동을 수행하기 위해 일본으로 출장을 갑니다.
2023년은 베트남과 일본이 수교 50주년을 맞이하는 해입니다. 양국은 11월에 포괄적 전략적 동반자 관계로 격상했습니다. 일본은 베트남의 주요 경제 파트너로, 공적개발원조(ODA) 제공 1위, 노동 협력 2위, 투자 및 관광 3위, 무역 4위를 차지하고 있습니다.
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