Thanh Buoi는 매출이 5000억 VND에 가깝지만 엄청난 손실을 보고 있습니다.

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매출은 늘어나고 손실은 커진다

탄부오이(Thanh Buoi)는 2000년에 설립되었으며, 주로 여객 및 화물 운송 분야에서 사업을 운영하고 있습니다. 본사는 호치민시 레홍퐁(Le Hong Phong) 거리에 있으며, 디엔비엔 푸(Dien Bien Phu) 거리와 보응우옌지압(Vo Nguyen Giap) 거리에 두 개의 사무실을 두고 있습니다.

이 버스 회사는 1,300명 이상의 직원을 보유하고 있으며, 다랏-호찌민시, 다랏-깐토, 호찌민-깐토 노선에서 높은 시장 점유율을 기록하고 있으며, 경쟁사보다 경쟁력 있는 시설을 갖추고 있습니다. 이 노선들은 모두 혼잡하며, 특히 주말, 공휴일, 그리고 뗏(Tet) 연휴에는 엔터테인먼트 및 관광 수요가 급증합니다.

사실, 회사 이름은 탄 씨와 부오이 씨의 이름을 합친 것입니다. 탄 씨는 설립자이며 이사 겸 법적 대리인을 맡고 있습니다.

국가 사업자등록 포털에 따르면, 24차례의 사업자등록 변경 후 Thanh Buoi Company는 현재 800억 VND의 정관 자본금을 보유하고 있습니다. 2021년 말 기준 지분율은 설립자 Le Duc Thanh이 84.71%를, 그의 아들 Le Duong이 나머지 15.29%를 소유하고 있습니다.

탄 씨는 상기 핵심 사업 외에도 2009년 레 칸 운송 주식회사(Le Khanh Transport Company Limited) 설립에 자본을 투자하여 버스 여객 운송 사업을 운영했습니다. 이 회사는 2022년 말 탄 레 관광 환경 주식회사(Thanh Le Tourism Environment Company Limited)로 사명을 변경했습니다.

Thanh Buoi는 연간 5,000억 VND에 가까운 수익을 올리며 시장 선두주자 중 하나입니다. (출처: Vietdata)

사업 운영 측면에서 Vietdata 데이터에 따르면 Thanh Buoi는 여객 운송 업계에서 상당히 큰 매출 규모를 보이고 있습니다. 회사는 2021년 매출의 절반을 잃었지만 빠르게 회복하여 2022년(2020년 기준)에는 4,850억 VND(약 1조 2천억 원)을 돌파했습니다.

그러나 회사가 계속 손실을 보고 있고 손실 규모도 커지고 있어 사업 실적에 대한 우려가 커지고 있습니다. 탄부오이(Thanh Buoi)는 2022년에 850억 동(VND) 이상의 사상 최대 손실을 기록했는데, 이는 전년 대비 몇 배나 높은 수치입니다.

일련의 자동차 회사들이 손실을 보고 있다.

탄부오이의 사업 상황은 여객 운송 부문의 일반적인 회사 상황과 유사합니다. 매출은 다시 증가했지만, 많은 사업체가 여전히 적자 운영을 하고 있습니다.

Vietdata 보고서에 따르면, Kumho Samco(Kumho 그룹과 Samco Corporation의 합작사) 역시 지난 3년 연속 수천억 VND의 손실을 기록하며 부진한 실적을 보였습니다.

이 합작법인은 호찌민시에서 판티엣, 붕따우, 부온메투옷까지 운행하는 고정 노선에 고품질 승용차 40대를 보유하고 있으며, 관광객 및 계약 고객으로 사업을 확장하고 있습니다. 2022년 매출 또한 2,310억 VND로 다시 한번 증가했습니다.

마이린 그룹의 마이린 익스프레스는 현재 남부와 북부를 잇는 12개 성·도시 노선을 운행하고 있으나, 최근 몇 년 동안 운영을 급격히 축소해 수익은 몇 십억 VND에 그치고 2년 연속 손실을 기록했습니다.

여객 운송 업계의 "두목"인 프엉짱(Phuong Trang)은 현재 모든 종류의 차량을 포함하여 2,000대 규모의 최대 규모를 보유하고 있으며, 베트남의 대부분의 붐비는 노선에서 운행되고 있습니다. 매출 규모는 빠르게 확대되어 2020년부터 2022년까지 3배 증가한 약 6,400억 동(VND)을 기록했습니다.

그러나 세후 이익은 큰 변동을 보였습니다. 시장 최대 자동차 회사는 2021년에 예상치 못하게 1,090억 VND의 막대한 이익을 냈지만, 나머지 기간 동안 이 자동차 회사는 수백억, 심지어 수천억 VND의 손실을 기록했습니다.