준교수, 응우옌 추 호이 박사, 베트남 수산 협회 상임 부회장.
기자: 2030년까지 안장의 해양 경제를 국가의 강력한 해양 경제 중심지로 발전시키는 목표를 달성하기 위해, 개발 방향에서 어떤 부분에 중점을 두어야 한다고 생각하십니까?
응우옌 추 호이 부교수: 안장성 해양 경제 발전을 위한 방향과 해결책은 2021년부터 2030년까지의 끼엔 장성 계획(통합 전)에 명시되어 있으며, 2050년까지의 비전을 담고 있으며 총리의 승인을 받았습니다. 2025년 7월 1일부터 변경된 새로운 행정구역 단위에 따른 행정구역 통합으로 인해, 2025년부터 2030년까지의 안장성 당대회 문서 개발 및 완성과 함께 위 계획을 검토하는 것이 최우선 과제입니다.
2030년이라는 이정표에 도달하는 데 시간이 얼마 남지 않았기 때문에 진전을 보장하는 것 외에도 바다, 섬, 해양 경제 문제와 관련된 의회 문서와 계획을 조정하여 녹색하고 지속 가능한 성장을 향한 실행 가능성과 효과성을 보장해야 합니다.
이러한 조정 과정에서 녹색 지속 가능한 방향으로 해양 경제를 개발하는 것과 관련된 부분은 6가지 요구 사항, 즉 6가지 행동 동사에 해당하는 사항을 참조하도록 주의해야 합니다. (1) 천연 해양 자본을 유지합니다. (2) 해양 경관을 포함한 해양 자연을 보존합니다. (3) 해양 환경을 오염 및 파괴로부터 보호합니다. (4) 이익을 조화시켜 해양 경제를 효과적으로 개발합니다. (5) 해양 및 해양 경제에 대한 법률을 엄격히 시행합니다. (6) 모든 계층의 사회 구성원이 이해하고 함께 행동할 수 있도록 적절하고 정확하며 고무적인 메시지를 신속하고 정기적으로 전달합니다.
우리나라 해양경제의 지속가능한 발전을 위해서는 원칙적으로 해양경제와 해양자원, 해양경제와 해양환경, 해양경제와 해양 문화사회 , 해양경제와 국가방위안보, 해양경제와 해양외교, 해양경제와 지역적 연계성 및 공동가치사슬의 관계를 조화롭게 조절하는 데 주의를 기울여야 합니다.
Tac Cau 어항에서 물고기를 분류하는 노동자들
이러한 다차원적 관계는 안장성 당대회의 성 계획 및 문서를 조정하는 과정에서 다음과 같은 핵심 관점을 바탕으로 철저히 이해될 필요가 있습니다.
(1) 우리나라 해양경제의 지속가능한 발전은 국가방위와 안보를 보장하고, 독립과 주권, 영토보전을 수호하며, 평화롭고 안정적인 발전환경을 유지하는 데 기여하는 것과 긴밀히 연계되어야 합니다.
(2) 녹색성장, 생물다양성 보전, 해양생태계 보전을 기초로 해양경제의 지속가능한 발전을 도모하고, 경제생태계와 자연생태계, 보전과 개발의 조화를 도모하며, 바다의 잠재력과 장점을 극대화하고 국가 경제발전의 원동력을 창출한다.
(3) 가치를 보존하고, 역사적 전통과 해양문화 정체성을 증진하며, 응집력 있고 바다와 친화적인 사회를 건설하고, 헌법과 법률을 준수하는 것을 기반으로 해양 경제의 지속 가능한 발전에 대한 국민의 참여, 혜택 및 책임에 대한 권리를 보장합니다.
(4) 해양 자원 및 환경을 포함한 바다와 섬에 대한 종합적이고 통일된 관리를 강화하고, 기후변화와 해수면 상승에 적극적으로 대응하며, 해양 환경 보호와 오염 및 환경 사고 예방 및 억제를 연계한다.
(5) 선진적이고 현대적인 과학기술과 고품질의 인적 자원을 해양 경제의 지속 가능한 발전을 위한 돌파구로 삼는다. 국제 통합 및 협력의 효과를 적극적으로 제고하고, 평등, 호혜, 베트남의 독립, 주권, 영토 보전의 원칙에 따라 원천 기술과 선진 경영 능력을 갖춘 세계 유수의 전략적 투자자를 유치하는 것을 최우선으로 한다.
기자: 선생님께서는 어떤 해결책이 실행되어야 한다고 생각하시나요?
응우옌 추 호이 부교수: 안장성의 경우, 성 통합은 자원을 통합하고 영토 공간적 연계, 부문별 연계 및 조정, 그리고 핵심 가치 사슬을 통한 연계를 강화할 기회를 창출하는 것을 의미합니다. 따라서 새로운 지역 연계 지도에서 해양 경제 개발 공간(연안 지역, 바다, 섬)을 재편하고 안장성 전역에 새로운 행정 단위를 설정하는 과제를 설정해야 합니다.
성 계획에 명시된 지역 공간, 해안, 해상, 도서 회랑 외에도, 빈떼 운하가 물 보존과 조상 대대로 이어져 온 영토 확장이라는 교훈을 이어가기 위해서는 경제적, 주권적 보호, 내륙 공간과 해안 지역 연결이라는 이중적 이점을 창출하기 위한 복원 및 개선 투자가 필요합니다. 이에 따라 하띠엔 해안까지 운하를 복원 및 개발하고, 생태적이고 스마트한 도시 공간을 갖춘 베트남 측 운하와 평행한 고속도로를 건설해야 합니다. 이는 운하의 역사적 가치를 기리고, 홍수를 배수하며, "원천에서 바다까지"라는 접근 방식에 따라 새로운 관광객을 유치하는 "운하 및 유산 도로"라고 할 수 있습니다.
토차우 특별구역의 케이지 양식
해안 지역, 경제특구, 그리고 해상 활동을 위한 인프라 시스템에 대한 포괄적 투자, 완전화, 그리고 동시적 업그레이드를 지속적으로 추진합니다. 특히, 해안 도시 지역을 연결하는 해안 교통로, 빈떼 운하 고속도로, 안장성(합병 이전) 공항, 물류 연계 항만, 푸꾸옥, 끼엔하이, 토쩌우 경제특구 내 도서 항만 및 이중 용도 항만 등 교통 인프라를 확충합니다.
가능하다면 경제특구 내 수상비행기 관광 개발을 위해 헬리콥터 겸용 공항을 건설하십시오. 디지털 전환을 촉진하고, 효과적인 관리 및 운영, 그리고 해안 바다와 섬의 개발 및 활용에 AI를 적용하기 위해 첨단 디지털 인프라의 조기 구축을 우선시하십시오. 특히 경제특구와 해안 및 바다 간 지역적 연결성을 강화하여 "평평한 세상"을 조성하십시오.
다음은 녹색 인프라 구축으로, 맹그로브, 해초층, 해초 등 해안 생태계를 식재하고 복원하여 "해안 녹지대"를 조성하는 데 중점을 둡니다. 또한, 섬의 산호초와 삼림 생태계를 복원하고, 2030년까지 넷제로(Net Zero) 달성을 위한 노력을 기울이기 위해 2030년까지 보호 대상 섬과 바다의 면적을 확대합니다.
안장성에서 녹색 인프라를 성공적으로 구현하면 여러 가지 이점이 있습니다. 바다와 섬의 자연적 자본을 유지하는 방법, 기후 변화와 해수면 상승에 대응하기 위해 CO2를 저장하는 용량을 늘리는 방법, 해안 침식을 방지하고 오염 물질을 가두는 자연 벽, 수생 생물을 서식지에 두고 바다와 섬 지역 전체의 생태적 균형을 유지하는 방법, 예측 불가능한 해역에 대한 비전통적 안보를 전통적인 안보로 보장하는 방법, 그리고 이 지방이 해당 지역에서 국제적 공약을 성공적으로 이행하는 방법이 됩니다.
도시 경제와 연계된 해안 및 도서 지역 개발을 우선시하여 스마트하고 살기 좋은 도시를 지향합니다. 이 도시는 투자자 유치, 인구 흡수, 그리고 앞서 언급한 인프라 시스템과 연계된 개발 거점 형성을 용이하게 할 수 있는 적당한 규모를 갖춰야 합니다. 해안 도시 개발 과정에서 토지 개간 활동이 필요할 수 있지만, 녹색 성장을 위한 자연자본인 자원과 환경을 보존하는 것은 절대적으로 필요합니다.
수산업 구조를 기술 융합 해양 양식업을 우선시하여 이중 편익을 창출하는 방향으로 전환하고, 관광과 연계된 레크리에이션 어업(레저 낚시, 레저 어류 관찰, 레저 낚시, 수출용 산호초 양식)을 개발합니다. 해안 도시 지역과 섬에 안장(An Giang)의 영향을 받은 바다의 문화적 상징을 조성합니다.
불법, 비신고, 비규제(IUU) 어업을 예방 및 근절하고 , IUU 어민 일자리 전환 사업을 우선적으로 추진하며, 어업 인력 감축 및 원양 어업 재편을 추진하고, 가능하면 원양 어선단을 정비해야 합니다. 무병수산 품종 개발 및 거래와 수확 후 보존 기술을 활용하여 투입 및 산출 단계 모두에서 수산물의 품질을 유지해야 합니다. 가공 과정을 개선하여 수산물의 부가가치를 창출하고 수산자원을 보존해야 합니다.
양식부터 수산물을 활용한 영양식품 및 의약품 가공, 그리고 거래까지, 연쇄적인 접근 방식을 통해 해양 약초를 개발합니다. 진주 양식, 수족관 내 산호초 양식, 관광을 위한 레크리에이션 양식 등도 지속적으로 개발합니다. 또한, 태양열과 해풍을 중심으로 한 재생에너지 활용에도 집중합니다.
지속 가능한 해양 경제 발전이라는 목표를 달성하기 위해, 안장성은 분산된 권한 내에서 우선순위에 따라 특정 과제의 실행을 촉진하는 관련 정책을 발표해야 합니다. 필요한 경우, 정부는 특히 전초기지를 점유하는 해외 경제특구에 대한 구체적인 메커니즘과 정책을 국회에 제출할 것을 제안합니다.
성은 후원자와 전문가의 지원을 요청하기 위해 해양 경제의 녹색 전환 프로그램과 프로젝트를 개발하고 시행합니다. 해양 및 섬 공동체가 시행할 수 있는 수생 자원 공동 관리 모델을 구축합니다. 성당대회 초안 및 성 계획에 명시된 관광 방향 설정 외에도, 지역 차원의 관광 개발에 집중해야 합니다.
통합 해양·연안 관리 방식을 적용하여 해상-연안 지역 및 도서 지역의 지속가능한 관리를 추진합니다. 안장성 국가 해양 공간 계획, 자원 통합 관리 계획 수립, 그리고 국가 연안 지역의 환경 보호를 추진합니다.
연안, 해양, 도서 지역의 폐기물 및 환경 오염원에 대한 국가 관리 및 효과적인 통제를 강화합니다. 특히 육상 오염원과 해상 및 항만 지역에서 발생하는 폐기물 및 환경 오염원에 대한 관리 및 효과적인 통제는 관련 당사자 및 지역사회의 참여를 통해 이루어집니다. 어민, 어업, 어장(3어법)의 세 가지 문제를 동시에 해결하고, 지속가능하고 책임 있는 어업 환경 조성에 기여하며, 불법 비보고 비규제 어업을 최소화합니다.
해양, 해안 및 섬 생물다양성 보존 활동에서 얻은 가치와 혜택을 합리적으로 사용하여 생태관광과 지속 가능한 생계를 연계한 해양 및 섬 생물다양성을 보존합니다.
중손 해산물 가공 공장 근로자들
안장성은 잠재력 함양과 선진 과학기술 활용을 장려하며, 혁신과 경제 통합의 요구에 부응하는 해양 전문 기술을 갖춘 고급 해양 인력 양성에 중점을 두고 있습니다. 해양 인력을 심도 있게 양성하기 위한 핵심 학교를 설립하고, 민관 협력 체계를 통해 성의 필요 분야에 해양 기술을 연구 및 적용하며, 반대로도 이를 실현합니다.
청정 과학 기술, 해양 환경 친화적인 환경, 재생 가능한 해양 에너지, 기후 변화 적응 모델, 수생 생물 종 및 보존과 관련된 분야에서 국제 협력을 증진하고 확대합니다. 폐기물, 고철, 자연 파괴가 만연한 선형 경제에서 폐기물과 고철을 재사용하고 자연으로 되돌려 보내는 순환 경제로 점진적으로 전환합니다. 푸른 해양 경제 개발을 해안 지역 사회와 베트남 섬 지역의 지속 가능한 빈곤 감소와 연계합니다.
마지막으로, 홍보 방식을 지속적으로 홍보하고 다양화하며, 해양 경제, 녹색 지속가능 성장에 있어 바다, 섬, 해안 지역의 역할에 대한 인식을 제고해야 합니다. 주는 대중 매체, 교육 과정, 그리고 주 교육 시스템의 교육 과정을 통해 사회 문제, 특히 해안 지역 사회를 위한 정기적인 소통을 실시해야 합니다.
기자: 감사합니다!
출처: https://baoangiang.com.vn/phat-trien-kinh-te-bien-an-giang-tro-thanh-trung-tam-kinh-te-bien-manh-cua-quoc-gia-vao-nam-2030-a424280.html
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