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닌빈, 역대 최대 규모 교통로 긴급 완공

Việt NamViệt Nam25/04/2024

전략적 비전

제22차 닌빈성 당대회 결의안은 3대 "돌파구" 중 하나로 사회 경제적 인프라, 특히 동시성, 현대성, 지역 내 및 지역 간 교통 인프라 개발에 모든 자원을 집중하는 것을 명시했습니다. 특히, 투자 유치를 위한 동력을 조성하기 위해 중요한 교통 시설에 투자하는 것은 전략적 돌파구이며, 사회경제적 발전을 촉진하고 경제 구조를 재편하는 데 중요한 요소입니다. 이를 통해 닌빈성은 홍강 삼각주 지역에서 상당히 발전된 성으로 자리매김할 수 있었습니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통
성(省) 당위원회 부서기이자 성(省) 인민위원회 위원장이신 팜꽝응옥 동지께서 노꽌(Nho Quang) 현을 통과하는 동서 노선 건설 투자 프로젝트를 시찰하셨습니다. 사진: 안 뚜언(Anh Tuan)

제22차 성당대회 결의를 이행하며, 성당집행위원회, 성인민위원회, 성인민위원회는 동교(땀디엡시)에서 남북 고속도로와 동서 간 도로 교차로의 장점을 연구하고 파악하여 도시 공간을 확장하고 사회경제 발전의 동력을 창출하는 데 주력해 왔습니다. 2021년 5월 12일, 제14기 성인민위원회는 임시회의에서 동서 고속도로 1단계 투자 정책을 승인했습니다. 이는 성인민위원회 임기 종료 후 열린 임시회의로, 성의 결의와 동시적 행정 개혁을 보여주는 사례입니다.

이러한 실천 정신에 따라, 성(省) 인민위원회는 교통국에 관련 부서와 협력하여 노선 및 규모를 조사, 조사, 평가 및 계획하는 업무를 담당하도록 지시했습니다. 성(省) 인민위원회 지도부는 각 부, 지부, 부문, 지방 자치 단체와 함께 현장 시찰 및 조사를 주관하고, 전국 교통 분야 주요 전문가 및 자문위원들과 회의를 개최하여 의견을 수렴했습니다.

시행 결과를 바탕으로, 성 인민위원회 당위원회는 땀디엡(Tam Diep)-노꾸안(Nho Quan) 구간 동서 노선 1단계 건설에 대한 투자를 제안하기로 합의했으며, 성 당위원회 상임위원회는 현장 조사를 실시하여 프로젝트 투자 계획을 승인했습니다. 이 프로젝트는 총 22.95km 노선으로, 1단계 투자 규모는 4차선입니다. 부지 정리는 계획에 따라 폭 70m, 8차선으로 진행됩니다. 땀디엡(Tam Diep) 시와 노꾸안(Nho Quan) 현을 통과하는 이 프로젝트는 총 1조 9,000억 VND(약 1,900억 VND) 이상의 투자가 이루어졌습니다.

이 프로젝트는 땀디엡(Tam Diep)시 떠이선(Tay Son)구 동자오(Dong Giao) 도로에서 시작하여 노꾸안(Nho Quan)군 반퐁(Van Phong)읍 12번 국도에서 끝나며, 총 길이는 22.9km입니다. 또한, 이 노선은 동자오(Dong Giao) 인터체인지에서 동쪽 남북 고속도로와 연결됩니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통
동서 노선은 이 지방 남부 지역의 새로운 성장 거점을 형성합니다. 사진 제공: Contributor

이 프로젝트는 지방 정부가 승인한 이 성(省) 역사상 최대 규모의 교통 프로젝트로, 높은 기술적 요건과 최대 규모의 부지 정리가 요구됩니다. 정책 발표 후 불과 10개월 만에 투자 절차를 완료하고 닌빈 성 창건 200주년과 닌빈성 재건 30주년을 맞아 착공에 들어갔습니다. 이를 통해 동종 사업 규정에 따라 투자 절차 완료 기간이 50% 단축되었습니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통
이 프로젝트는 닌빈성의 이름 200주년과 성 재건 30주년을 기념하여 시작되었습니다. 사진: Truong Giang

2년 이상의 시행 끝에 이 프로젝트는 현장에서 기본적으로 경로를 형성했으며, 닌빈성 남부의 동서 경제 회랑을 점진적으로 촉진하고 있습니다. 초기에는 노꾸안(Nho Quan)과 땀디엡(Tam Diep) 지역에 새로운 성장 거점을 만들고, 새로운 공간을 창출하여 많은 투자자의 관심을 끄는 지역이 되었으며, 경제, 산업, 서비스 개발을 촉진하고 있습니다.

돌파구를 마련하다

동서 노선은 장기적으로 지방의 즉각적이고 전략적인 사회경제적 발전에 대한 추진력과 돌파구를 만들기 위해 가능한 한 빨리 완료해야 하는 핵심 프로젝트로 지정되었습니다. 완료되면 이 노선은 공간을 개척하고 지방 남부 지역의 개발을 촉진하는 새로운 추진력을 만들어 유산 지역의 과열 개발을 줄이는 데 기여하며 특히 Trang An 세계 문화 및 자연 유산의 생태 환경을 보호합니다. Ninh Binh 지방의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하는 노선을 점진적으로 실현하고 Nho Quan 현의 산악 지역에서 Kim Son의 해안 지역까지 북서부 지역과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결을 엽니다. 동시에 남북 고속도로, 호치민 도로, 국도 1A, 해안 도로와 같은 중요한 국가 교통 축과 동시에 연결하여 전략적 교통 축을 만들고 Ninh Binh 지방의 교통 시스템과 동시에 연결합니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통
노취안(Nho Quan)현 인민위원회는 전체 노선을 투자자 및 시공사에게 인계하는 작업을 진행했습니다. 사진: 안 투안

부지 정리 작업은 프로젝트의 효과, 진행 상황, 그리고 성공을 결정하는 중요한 조건으로 인식됩니다. 책임감, 단결, 그리고 단결의 정신을 바탕으로 "명확한 인력, 명확한 업무, 명확한 결과, 명확한 시간, 명확한 책임"을 보장하기 위한 리더십과 방향 제시 방식을 지속적으로 혁신해 온 성(省) 인민위원회는 땀디엡시(Tam Diep) 인민위원회, 노꾸안현(Nho Quan) 인민위원회 등 건설 구간이 통과하는 각 부서, 지부, 부문을 이끌고 지도하여 부지 정리 작업을 조기에 완료하고 건설에 기여하는 데 주력해 왔습니다. 성(省) 인민위원회는 각 지역의 부지 정리 작업 관련 어려움을 직접 지원하고 해결하기 위한 실무팀을 구성했습니다. 동시에, 각 부서, 지부, 부문, 그리고 각 지역을 이끌고 지도하여 어려움을 신속하게 해결하고 프로젝트 건설 속도를 높이는 데 집중했습니다.

현재까지 전체 부지가 프로젝트 건설을 위해 인계되었습니다. 이 중 땀디엡(Tam Diep) 시에서 개간이 필요한 토지 면적은 48.20헥타르이고, 노꽌(Nho Quan) 현에서는 128.65헥타르입니다.

Nho Quan 현 당위원회 서기인 Dang Xuan Nguyen 동지는 다음과 같이 강조했습니다. "동서 도로 건설 투자 프로젝트에 대한 부지 정리 작업을 시행한 지 2년 만에 Ninh Binh 성(1단계)에서 Nho Quan 현까지 기본적으로 완료되었으며, 이는 성 인민위원회가 해당 지역에 할당한 계획보다 1.5개월 앞당겨진 것입니다. 이는 각급 당위원회와 당국의 막대한 노력, Nho Quan 현 간부, 당원 및 주민들의 단결과 합의를 보여줍니다. 특히 투자자와 계약자가 지방 당국과 정기적이고 책임감 있고 시기적절하게 협력하여 역대 최대 규모의 연결 도로 건설에 기여하고, 공간을 개척하고, 새로운 공간과 추진력을 창출하여 Ninh Binh 성 전체와 특히 프로젝트가 통과하는 지역의 빠르고 지속 가능한 사회 경제적 발전을 촉진하고자 하는 공통의 열망을 보여줍니다.

닌빈, 역대 최대 교통로 개통
2024년 설 연휴 기간 동안 이 노선의 첫 7km 구간이 개통 및 운행될 예정입니다. 사진 제공: CTV

투자자를 대표하여 성 교통 건설 투자 프로젝트 관리위원회 위원장인 팜꾸옥찐 동지는 다음과 같이 말했습니다. "동서 노선은 닌빈성이 시행한 최대 규모의 연결 노선입니다. 따라서 본 프로젝트 투자자는 책임감을 갖고 성 당위원회, 인민위원회, 닌빈성 인민위원회의 관심과 지도, 지원을 적극 따르고, 관련 부문 및 지방의 협조와 지원을 통해 관련 기관과 계약업체가 자원을 집중하고 프로젝트 시행의 어려움을 극복할 수 있도록 지도하고 있습니다. 투자 절차 수립부터 시공 조직까지 모든 단계에서 어려움을 극복할 수 있도록 최선을 다하겠습니다."

현재 이 노선은 개통되어 굴착, 노반 제방, 그리고 모든 교량 및 암거 공사가 기본적으로 완료되었습니다. 특히 마이손 고속도로 동자오 교차로에서 45번 국도와 1A번 국도를 연결하고 노꾸안 현과 연결되는 총 7km 구간이 완공되어 2024년 지압틴(Giap Thin) 음력 설 연휴에 착공 및 교통 개통이 가능합니다. 현재 시공사들은 나머지 공사 완료에 집중하고 있습니다. 짱안 경관단지가 유네스코 세계문화자연유산으로 등재된 지 10주년을 맞아 교통 개통을 추진하는 것은 투자 절차 완료, 부지 정리, 그리고 사업 시행을 위한 사업 참여 부서, 지사, 지방자치단체 및 단위의 노고를 인정하고 칭찬하는 데 큰 의의가 있습니다.

도당 상무위원회의 공공투자사업에 대한 지도와 방향을 강화한다는 관점을 지속적으로 관철하고, 각 프로젝트를 신속하고 철저하게 추진하여 운영 및 사용에 투입하고, 가능한 한 빨리 투자 효율을 증진하며, 투자를 유치하고 사회경제를 발전시킬 수 있는 기반과 원동력을 조성하는 데 주력합니다. 앞으로 닌빈성은 동서 노선 전체를 완성하는 데 자원을 집중할 것입니다.

이 노선은 닌빈성의 서쪽 끝과 동쪽 끝을 연결하는 4개 군과 도시를 통과하며, 노꾸안 현의 산악 지역에서 김선의 해안 지역까지 이어집니다. 이는 닌빈성 남부의 약 5만 헥타르에 달하는 면적, 특히 노꾸안 현, 땀디엡 시, 옌모 현의 산악 및 생태 지역과 김선 현의 전체 해안 지역에 공간, 공간 및 개발 모멘텀을 열어줍니다. 동시에 이 노선은 이 지역의 교통 시스템과 동기적으로 연결되는 전략적 교통 축을 형성합니다. 경제 중심지를 짱안 경관단지의 세계문화자연유산, 꾹프엉 산악 지역, 잠재력이 큰 김선 해안 지역과 연결하여 공간을 열고 새로운 공간과 모멘텀을 창출하여 닌빈성의 빠르고 지속 가능한 사회경제적 발전을 촉진합니다.

특히, 이 노선은 북남동부 고속도로, 국도 1A, 해안 도로, 남북 철도 등과 같은 주요 국가 교통 축과 동기적으로 연결됩니다. 호치민 노선과의 연결 방향과 북서부 지역(호아빈, 손라)과 홍강 삼각주 사이의 지역 간 연결이 열립니다.

응우옌 톰


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