아이들과 떨어져서 남편을 따라 고속도로에서 일하러 갑니다
3월이면 뚜옌꽝- 하장 고속도로를 따라 이어지는 산에는 선명한 붉은색 목화꽃이 만발합니다. XL3 구간 11+42km 지점에서 라이쩌우성 므엉떼현에 사는 1991년생 리오수 씨는 보를 주조하기 위해 모르타르를 삽질하고 철근을 구부리고 있습니다. 거의 한 달 동안 그녀는 어린아이를 조부모에게 맡기고 남편을 따라 이 고속도로에서 일해야 했습니다.
리오수 씨는 한 달 가까이 뚜옌꽝 -하장 고속도로 건설에 참여해 왔습니다.
"남편과 저는 두 아이를 두고 있는데, 큰아이는 여덟 살이고 둘째는 네 살이에요. 매일 밤 집에 와서 부모님을 찾아요. 너무 보고 싶지만 참을 수밖에 없어요. 시골에서는 돈을 못 벌지만, 여기서는 하루에 28만 동(VND)을 벌어요." 아이들 이야기를 하며 눈물을 글썽이는 수 씨의 모습이다.
XL4 패키지 16+500km 지점에서, 우리는 뚜옌꽝 출신 응우옌 티 토안 씨와 하장 출신 황 티 히엔 씨를 만났습니다. 그들은 박스형 암거를 만들기 위해 강철로 묶인 지름 27cm의 철근을 나르고 있었습니다. 히엔 씨는 아이를 조부모에게 맡기고 이렇게 말했습니다. "여성에게 아이들과 떨어져 있는 것보다 더 힘든 일은 없습니다. 하지만 생계를 유지하려면 노력해야 합니다."
응우옌 티 토안 씨는 남자 노동자들 못지않게 철봉을 하나하나 나르고 있다. 사진: 하탕.
XL4 패키지를 건설하는 푸옹동(Phuong Dong) 회사의 엔지니어 응우옌 쑤언 퉁(Nguyen Xuan Tung) 사장은 "건설 현장에서 일하는 여성들은 다른 직업보다 더 많은 어려움을 겪습니다. 하지만 일단 일을 시작하면 모두 받아들이고 익숙해집니다. 또한 여성들은 남성보다 건설 현장 규정을 더 잘 준수하기 때문에 관리자들이 매우 안심하고 있습니다."라고 말했습니다.
313+100km 구간, 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트, 칸호아성, 닌 호아 타운을 통과하는 구간에도 다양한 직종에서 일하는 '미녀'들이 많이 있습니다.
26세의 광빈 출신 판티두옌 씨는 얼굴의 땀을 닦으며 이렇게 말했습니다. "고속도로 공사가 마무리 단계에 있어서 정기적으로 도로를 따라가서 테스트용 재료 샘플을 채취해야 합니다."
두옌 씨와 다른 "미인"은 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트(리젠 주식회사가 건설한 구간)의 집행위원회 사무실 2에서 내부 작업을 하고 있습니다.
판 티 두옌(밖) 씨와 쩐 티 투 중 씨가 XL01 패키지 관리 위원회(반퐁-나트랑 고속도로) 책임자들과 업무에 대해 논의하고 있다. 사진: 까오 손.
다낭 공과대학교 도로 및 교량 건설학과를 졸업한 두옌 씨는 5년 넘게 운송업계에 종사해 왔습니다. 그러다 하띤 출신으로 도로 및 교량 건설업계에 종사하는 남성을 만났습니다. 현재 부부는 한 살 반 아이를 두고 있습니다. 출산 후 7개월 만에 아이를 부모님께 맡기고 직장에 나갔습니다. "아이가 보고 싶어서 전화로만 이야기하고 농담하는 경우가 많아요. 밤늦게까지 일하느라 바쁠 때가 많은데, 퇴근하면 아이는 이미 시골에서 잠이 들어 있어요." 두옌 씨는 털어놓았습니다.
사무실에서 두옌의 업무에 항상 함께하는 사람은 바로 쩐 티 투 융(꽝남 출신, 두옌보다 네 살 위) 씨입니다. "저는 오랫동안 일해 왔는데, 얼마나 많은 프로젝트를 완료했는지 기억도 안 나요. 가끔은 이 나이에 결혼하지 않으면 언제 결혼할까 생각도 들지만, 계속 미루고 있어요..." 융 씨는 말했습니다.
XL1 패키지(반퐁-나트랑 고속도로)의 부이 탄 퉁(Bui Thanh Tung) 전무이사는 중(Dung)과 두옌(Duyen)의 역할이 매우 중요하다고 말했습니다. 두 자매는 기록과 장부에 대한 세심한 관리로 사무실의 내부 업무를 완벽하고 예정대로 처리하는 데 기여했습니다.
공사 현장에서 간단한 식사와 숙박
며칠간 춥고 비가 내리던 날씨 끝에 응에안성의 날씨는 갑자기 폭염으로 변했습니다. 하지만 응에안성 디엔쩌우현 디엔토읍을 통과하는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 공사 현장에서는 수백 명의 근로자들이 여전히 열심히 일하고 있습니다.
비티빈 씨는 A1 카펫 스프레더 위에서 휴식을 취하고 있습니다. 사진: 시 호아.
오전 11시 30분, 아스팔트 트럭이 아직 도착하지 않은 사이, 호아 히엡 회사의 근로자 비 티 빈(1990년생, 태국계) 씨는 아스팔트 살포기 바로 위에서 낮잠을 잤습니다.
빈 씨는 탄호아 출신으로 디엔쩌우 출신 남성과 결혼했습니다. 남부 산업단지에서 콘크리트 노동자로 오랫동안 일한 후, 2023년 호아히엡에 입사했습니다. 그녀의 업무는 사진 촬영, 출퇴근 확인, 자재 개수입니다.
"일은 비가 오든 해가 뜨든 항상 현장에 있어야 합니다. 뗏 전후에는 아스팔트 포장 공사가 밤새도록 계속되었습니다. 그 날에는 동료들과 함께 밤을 새워야 했습니다. 이제는 현장에서 도시락을 싸가지고 차에서 낮잠을 자는 것이 습관이 되었습니다."라고 빈 씨는 말했습니다.
가족에 대한 질문에 그녀의 목소리는 가라앉았다. 그녀는 남편과 결혼한 지 5년이 되었지만 아직 아이는 없다. 그녀는 공사 현장에 충실하며, 전화로만 서로 만난다. "다행히 가족과 남편은 저를 이해하고 공감해 주고, 회사 경영진과 현장 동료들도 많은 격려와 도움을 주고 있어요."라고 그녀는 털어놓았다.
현재 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 현장에는 여성 근로자가 상당히 많습니다. 최대 18명까지 근무했습니다. "여성이지만, 남성 못지않게 밤낮으로 일하고 있습니다."라고 쩐부 2교량 프로젝트 사령관이자 쩐선 건설공사 쩐선 28지사 28.3 사업부장인 딘콩탕 중령이 말했습니다.
하띤은 지금 날씨가 매우 혹독하고 햇볕이 뜨겁습니다. 하지만 남북 고속도로 건설 현장은 그 어느 때보다 공사 분위기가 절실합니다.
뜨거운 태양 아래서, 레 티 푸옹(1982년생, 탄호아 출신) 씨는 미소를 지으며 말했습니다. "10년 동안 고속도로 건설 현장에서 일했는데, 3월 8일이 무슨 날인지 모르겠어요!"
그녀는 건설 노동자와 결혼하여 지난 10년 동안 남편을 따라 일해 왔습니다. 자녀 한 명은 시골에서 조부모와 함께 살고 있습니다. 직업 특성상 긴 연휴 때만 집에 돌아올 수 있습니다.
프엉 씨의 직장에서 멀지 않은 곳에 지하 하수구 공사팀이 있습니다. 이 팀에는 남자 근로자 외에 여자 근로자 두 명이 있습니다. 그중 한 명은 마이 티 노 씨(1992년생, 응에안성 꾸인르우 현 출신)입니다. "모두가 명절에 가족과 함께 멋지게 차려입고 싶어 하지만, 상황상 어쩔 수 없이 미뤄야 합니다. 남편과 저는 다섯 자녀를 두고 있습니다. 시골에서 수확기가 끝나면 남편과 저는 공장 노동자로 일하러 가서 하루에 약 25만 동(VND)을 벌고 식사도 제공합니다."라고 그녀는 말했습니다.
개인적인 감정을 접어두세요
롱탄 초대형 공항 프로젝트(동나이)에는 수천 명의 엔지니어와 근로자가 있는데, 그중 상당수가 여성입니다. 이들은 일시적으로 가족 일을 제쳐두고, 햇볕과 바람을 맞으며 아침부터 저녁까지 광활한 건설 현장에 머물러야 합니다.
여객 터미널을 건설 중인 6구역 현장 관리자(계약업체 비나코넥스) 응우옌 짜우 씨는 우리를 많은 여성 노동자들이 분주하게 일하고 있는 구역으로 안내했습니다. 보 티 수옹 씨는 지휘소를 청소하고 있었습니다. 더위를 피하기 위해 수옹 씨는 여러 겹의 옷과 모자, 두꺼운 마스크, 그리고 장갑을 착용해야 했습니다. 그럼에도 불구하고 햇볕이 여전히 강렬하게 내리쬐어 그녀의 피부는 그을렸고, 셔츠는 땀으로 흠뻑 젖었습니다.
수옹 씨는 54세이고 남편을 여의었으며 세 자녀는 모두 성인이 되었다고 말했습니다. 그래서 6년 전 빈투언성에서 남부 지방으로 이주하여 여러 건설 현장에서 일했습니다. 최근에는 롱탄 공항 건설 현장 청소부 일자리에 지원했습니다.
"아이들은 다 자랐고 저는 아직 건강하기 때문에 일해서 스스로를 돌보고 싶어요. 하루 30만 동(VND)의 급여면 식비와 집세를 충당하고 외로운 노후를 대비해 저축하기에 충분해요."라고 수옹 씨는 말했다.
수옹 씨와 멀지 않은 곳에 손발이 민첩한 작은 여성이 일하고 있었습니다. 안장(An Giang) 출신의 응우옌 티 로안(33세) 씨였습니다. 학교를 졸업한 후 결혼한 그녀는 남편과 함께 여러 건설 현장을 돌아다녔습니다. 출산을 앞둔 때마다 고향으로 돌아갔고, 아이가 충분히 컸을 때는 조부모에게 맡겨 일을 계속했습니다. 지난 10년 동안 남부 지방에서 얼마나 많은 건설 현장을 다녀왔는지 그녀는 기억하지 못합니다.
"시골에는 일자리도 없고, 생계를 유지할 만큼 일거리도 없어서 멀리 떠나야 해요. 매일 밤 아이들이 보고 싶어서 남편과 화상 통화로 아이들을 격려할 수밖에 없어요. 가끔은 일이 쉴 때면 아이들 사진을 꺼내 보면서 그리움을 달래기도 해요." 로안은 속마음을 털어놓았다.
부부가 건설 현장에서 함께 일하다
버스를 타고 항공 교통 관제 공사 현장으로 이동하던 중, 교대근무 사이의 휴식 시간에 많은 커플이 물을 마시고 간식을 먹는 모습을 보았습니다.
보티끼에우 씨(오른쪽)가 다른 여성 근로자와 함께 즐겁게 일하고 있다. 사진: 응우옌 남.
롱탄 공항 항공 교통 관제탑 건설 부문인 36사의 안전 책임자인 응우옌 반 다 씨는 이곳에는 부부가 많이 있는데, 모두 건설 현장에서 5~10년씩 일한 경험이 있다고 말했습니다.
항공 교통 관제탑 건설 현장에서 철제 뭉치를 바닥에 내려놓는 동안, 응우옌 티 키에우 오안(46세) 씨는 남편과 함께 6년 동안 모든 건설 현장을 돌아다녔다고 말했습니다. 두 아이는 다 커서 집에서 서로를 돌봅니다. "아이들이 18살이 되면 부모님을 따라 건설 현장에 가서 일하게 됩니다. 여기는 안정적이고, 급여는 하루 30만 동(VND)으로 시골 지역 소득에 비해 매우 높습니다."라고 그녀는 말했습니다.
우리가 카메라를 가지고 있는 것을 보고 오안 씨의 남편은 미소를 지으며 말했습니다. "남편과 제 사진 좀 예쁘게 찍어 주세요. 같이 사진 찍은 지 오래됐거든요. 3월 8일에 Zalo에 멋진 사진 몇 장을 올려서 자랑하고 싶어요!"
그녀 바로 옆에서는 보 티 키에우(41세, 빈롱 출신)도 쇠를 묶고 있습니다. 키에우에게는 두 자녀가 있는데, 큰아이는 22살이고 이미 일을 하고 있고, 작은아이는 겨우 15살이고 중학교 3학년입니다. 일을 더 편하게 하기 위해 그녀는 남편과 함께 공사 현장 근처에 월 100만 동(VND)이 넘는 방을 빌립니다. 막내딸은 조부모님의 보살핌을 받으며 고향으로 유학을 갑니다.
키우 씨는 부부가 고향으로 돌아와 며칠 전에 공사 현장으로 돌아왔다고 자랑했습니다. "작년 설날에 남편과 저는 설날에도 일해서 돈을 조금 더 벌어 저축할 수 있었어요." 키우 씨가 말했습니다.
공사 현장 한가운데서 행복이 피어난다
티엔 씨와 카 씨.
광응아이-호아이년 고속도로 건설 현장의 많은 임원, 엔지니어, 관리자들에게, 젊은 커플인 쩐탄티엔(35세)과 당티티엣카(27세)의 아름다운 사랑 이야기는 그들을 매우 감동시켰습니다.
그들은 수백 킬로미터 떨어진 동나이와 푸옌 출신이었습니다. 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 공사가 시작되기 전까지는 서로 만난 적도, 서로에 대해 아는 것도 없었습니다. 하지만 햇살 좋고 바람 부는 그 곳에서, 공사 현장에서 다시 만나게 되면서 두 사람의 감정은 꽃피었습니다.
결혼식이 거행되었는데, 손님들은 두 사람의 친구일 뿐만 아니라 고속도로 건설 현장의 동료이기도 했습니다.
푸옌성 동호아 타운에서 태어난 지질 설계 엔지니어 당 티 티엣 카는 데오 까 그룹에 입사하여 내부 엔지니어링 부서에서 근무했고, 엔지니어 탄 티엔은 건설 현장에서 기술자로 일했습니다. 두 사람 모두 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 현장에 배치되었습니다.
티엔 씨는 처음 공사 현장에 도착했을 때는 모두 낯선 사람들이었고, 서로에 대해 아무것도 몰랐으며, 두 부서에서 일했기 때문이라고 말했습니다. 하지만 단체 식사와 팀 활동을 통해 서로를 알게 되었다고 합니다.
"제가 먼저 그녀에게 다가가려고 했어요. 거절당할 줄 알았는데, 결국 그녀와 결혼하게 됐죠! 제가 청혼하고 카가 승낙한 날, 저는 결혼 준비를 위해 어머니께 전화해서 사실을 알렸는데, 그때 어머니는 제가 거짓말을 한다고 하셨어요!" 티엔 씨가 털어놓았다.
카 씨는 당시 두 사람 모두 "싱글"이었고 가족과 멀리 떨어져 살았지만, 같은 상황으로 인해 "서로의 마음을 얻고" 서로 잘 맞는다는 것을 알게 되면서, 그 뒤에 이어진 대화가 두 사람의 감정을 더욱 키웠다고 말했습니다.
"집에서 멀리 떨어진 건설 현장에서 살아가는 소녀로서, 그리고 따뜻한 어깨로 보살펴주는 존재라는 사실에 감사함을 느낍니다. 이보다 더 큰 행복은 없을 거예요!"라고 카 씨는 말했습니다.
행복이 꽃핀 지 한 달이 넘은 후에도, 두 사람은 건설 현장에서 나날을 계속했습니다.
르 둑
양모들은 근면하고 인내심이 강합니다.
판티중 씨.
XL3 뚜옌꽝-하장 고속도로 구간의 케이터링 직원인 판 티 융 씨는 건설 현장에서 직접 일하지는 않지만, 매일 40명의 근로자를 위한 요리를 담당하고 있습니다. 매일 새벽 4시에 일어나 아침 식사를 준비하여 오전 5시에 식탁에 아침 식사가 차려지도록 해야 합니다. 아침 식사 후에는 주방을 청소하고 점심과 저녁 식사를 준비합니다. 건설 노동자들이 초과 근무를 하는 날에는 밤 11시까지 일해야 합니다.
"제가 시장에 갔을 때 비가 오는 날도 있었는데, 공사 현장 길이 진흙투성이였고 자전거에서 넘어졌어요. 음식이 대부분 상해버려서 다시 시장에 가려면 제 돈을 내야 했어요."라고 그녀는 말했다.
XL4 패키지에서 케이터링 담당자로 일하는 트란 티 오안 씨는 같은 조리 업무를 담당하며, 날씨와 관계없이 매일 새벽 5시에 50명의 근로자를 위한 식사를 준비해야 한다고 말했습니다. 식사가 제때, 그리고 영양가 있게 제공되도록 모든 시간을 최대한 활용하여 신중하게 재료를 선택해야 합니다. 그녀는 "식중독이 발생하면 공사 진행에 큰 차질이 생길 것입니다."라고 말했습니다.
하부
[광고_2]
원천
댓글 (0)