차량이 이전되지 않은 경우 차량 등록 절차
교통신문 핫라인은 독자들로부터 중고차를 구매했지만 아직 등록하지 않은 경우 차량 등록 절차에 차이가 있는지 궁금해하는 질문을 받았습니다.
등록되지 않은 차량의 등록 절차는 일반 자동차 등록 규정과 다르지 않습니다.
이 문제에 대해 하노이 2903V 검사 센터의 부소장인 Tran Quoc Hoan 씨는 현행 규정에서는 자동차 소유자가 검사를 위해 자동차를 검사 센터로 가져올 것을 요구하지 않는다고 말했습니다.
따라서 검사소는 차량 검사 시 차량 이전 여부를 확인하지 않으며, 이는 자동차의 기술적 안전 및 환경 보호에 영향을 미치지 않습니다. 따라서 이전되지 않은 자동차의 등록 절차는 변경되지 않고 자동차 등록에 관한 일반 규정을 준수합니다.
호안 씨는 정기검사 대상 차량의 경우, 검사를 받으러 차량을 가져갈 때 차량 소유자 또는 운전자는 차량 등록증(원본, 신용기관의 원본 담보대출 영수증 또는 차량 등록 약속서)과 새로 개조된 차량의 경우 차량 소유자가 원본 차량 개조 검사증을 제출해야 하는 등 두 가지 서류가 필요하다고 덧붙였다.
최초로 등록하거나 최초로 등록이 면제된 자동차의 경우, 소유자 또는 권한을 위임받은 사람은 다음 서류만 준비하면 됩니다. 차량등록증(신용기관의 원본 또는 원본 담보부 영수증 또는 차량등록 임명장); 국내에서 제조 및 조립된 차량(폐차된 자동차 제외)의 공장품질검사증 사본으로 차량 프로필 절차를 완료합니다.
새로 개조된 자동차의 경우, 자동차 소유자는 개조 검사 증명서 원본을 제출해야 합니다.
현재 운송용 차량 중 품질 검사 기준을 충족하는 차량에는 상단 노란색 배경, 하단 녹색 배경의 검사 스티커가 부착되어 있습니다. 반면, 운송용이 아닌 차량은 위에서 언급한 두 가지 유형의 차량을 구별하기 위해 상단 파란색 배경, 하단 녹색 배경의 검사 스티커가 부착되어 있습니다.
자동차 소유자는 시간 낭비를 피하기 위해 검사를 받기 전에 필요한 모든 서류를 준비하고 자동차를 유지 관리해야 합니다.
자동차를 검사받을 때, 자동차 소유자는 무엇에 주의해야 합니까?
자동차를 등록할 때 등록 서비스 수수료, 등록증 수수료, 검사 스탬프 수수료 외에도 자동차 소유자는 도로 유지 관리 수수료도 지불해야 합니다.
일반적으로 차량 소유자는 시간 낭비를 피하기 위해 차량 검사 주기에 따라 도로 유지비를 납부해야 합니다. 예를 들어, 9인승 미만 차량의 경우 최초 검사 주기가 36개월이므로, 차량 소유자는 36개월 도로 유지비를 납부해야 합니다.
또한, 호안 씨는 차량 등록 시 차량 소유주(운전자)는 시간 낭비를 막기 위해 등록에 필요한 모든 서류를 준비해야 한다고 말했습니다. 또한, 등록 전에 차량 정비를 먼저 실시하여 오랫동안 수리 또는 정비되지 않은 부품이 있어 고장이 발생하고, 수리 후 재등록을 위해 다시 방문해야 하는 상황을 방지해야 한다고 덧붙였습니다.
규정에 따르면, 차량 소유자는 두 검사 기간 사이에 도로 교통에 참여할 때 규정된 기준에 따라 차량의 기술 상태를 유지할 책임이 있습니다.
검사 센터에 따르면, 현재 차량 검사 "불합격"을 초래하는 기술적 오류는 제동 및 조향 시스템에서 가장 큰 비중을 차지합니다. 차량 소유주와 운전자는 타이어(마모, 찢어짐), 헤드라이트, 방향 지시등, 와이퍼, 안전벨트, 유리 등 육안으로 확인 가능한 결함을 사전에 파악하고 수정할 수 있습니다.
또한, 차량 소유자는 차량을 검사받기 전에 처리해야 할 벌금을 알아두어야 방향을 돌려야 하는 상황을 피할 수 있습니다.
베트남 등록부에 따르면, 차량 품질 검사는 운전자와 다른 도로 이용자의 안전을 보장하기 위해 도로를 달리는 자동차에 대한 의무적인 규정입니다.
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