중국남방항공은 코로나19 팬데믹이 통제된 이후 중국에서 카인호아로 가는 상업 항공편을 재개한 첫 번째 항공사입니다. 이는 카인호아의 관광 산업에 좋은 신호입니다.
10월 2일, 깜라인 국제공항 에서 발표한 정보에 따르면, 중국남방항공(중국) 이 광저우-깜라인 노선을 수요일, 금요일, 일요일에 주 3회 운항을 재개했다고 합니다.
9월 29일 첫 항공편에는 칸호아로 가는 중국인 승객 130명이 탑승했습니다.
중국인 관광객들이 깜라인 국제공항에 도착했습니다.
더 꽝
코로나19 팬데믹 이전에는 중국인 관광객이 칸호아를 방문하는 해외 관광객의 대부분을 차지했습니다. 2019년에는 250만 명이 넘는 중국인 관광객이 이 지역을 방문했습니다. 그러나 코로나19 팬데믹 발발 이후, 세계 에서 인구가 가장 많은 베트남, 특히 칸호아의 관광 시장은 거의 "동결"되었습니다.
코로나19 팬데믹이 진정된 후, 정부는 외국인 관광객을 위해 관광 산업을 재개할 수 있도록 허용했습니다. 비엣젯 항공과 뱀부 항공 등 많은 베트남 항공사들이 중국인 관광객을 카인호아로 수송하기 위해 전세기를 운항해 왔지만, 최근 항공편이 감소했습니다.
깜라인 인터내셔널 터미널 주식회사 대표는 "앞으로 11월부터 중국인 관광객을 카인호아로 수송하는 전세기가 점차 늘어날 것으로 예상되며, 중국 상업 항공사들은 4분기에 운항을 재개할 계획입니다. 또한, 한국 관광객의 여행 수요가 증가하고 있어 한국 항공사들도 나트랑행 항공편을 점차 늘릴 계획입니다."라고 전했습니다.
칸호아 관광청장 응우옌 티 레 탄(Nguyen Thi Le Thanh)은 중국남방항공이 코로나19 팬데믹이 진정된 이후 중국에서 칸호아까지 운항하는 첫 번째 항공사라고 말하며, 이는 지역 관광 산업에 긍정적인 신호라고 덧붙였습니다. 탄 청장은 "광저우-깜라인 운항 재개는 여행사들이 중국인 관광객을 칸호아로 유치하는 투어 상품을 개발하고, 칸호아 및 인근 지역의 사람들을 중국으로 유치하는 데 도움이 될 것입니다."라고 말했습니다.
카인호아 성은 2025년까지 450만 명의 해외 관광객과 430만 명의 국내 관광객을 유치하는 것을 목표로 합니다. 카인호아 관광 산업은 2030년까지 700만 명의 해외 관광객과 680만 명의 국내 관광객을 유치하는 것을 목표로 합니다.
2023년 첫 9개월 동안만 해도 카인호아성은 570만 명의 숙박객을 맞이했으며, 이 중 해외 방문객은 145만 명, 국내 방문객은 약 425만 명에 달했습니다. 관광 수입은 27조 5,020억 동(VND)을 넘어섰습니다.
칸호아는 국제 관광 시장을 다각화하고자 합니다.
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칸호아 관광청장은 이 지방의 목표는 국제 관광 시장을 다각화하는 것이라고 말했습니다. 이는 지역을 방문하는 관광객의 수를 안정적으로 유지하여 지속 가능하게 발전할 수 있게 하는 것이며, 이전처럼 관광객을 "독점"하지 않는 것입니다.
"최근 칸호아를 찾는 한국 관광객 수가 증가하고 있으며, 이는 매우 잠재력 있는 시장입니다. 가까운 미래에는 한국, 호주, 인도, 카자흐스탄, 말레이시아 등 다른 시장으로 관광 홍보를 확대하여 칸호아를 찾는 관광객의 흐름을 더욱 다각화할 계획입니다."라고 탄 씨는 말했습니다.
Thanhnien.vn
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