SUV 추세에도 불구하고, 새로운 메르세데스-벤츠 CLA는 출시 후 불과 3개월 만에 주문량이 예상치를 뛰어넘으며 여전히 그만의 매력을 발산하고 있습니다.
Báo Khoa học và Đời sống•08/07/2025
독일 자동차 제조업체에 따르면, 슈투트가르트-운터튀르크하임 공장은 시장 수요에 맞춰 메르세데스-벤츠 CLA 생산 속도를 높이기 위해 3교대 근무를 추가해야 했습니다. 현재 CLA는 매일 약 200대 생산되고 있으며, 이는 연간 약 5만 대의 차량 생산량에 해당합니다. 그럼에도 불구하고, 이 회사의 슈투트가르트-운터튀르크하임 공장은 새로운 MMA 플랫폼을 사용하여 연간 생산 용량을 수십만 대까지 확장할 수 있으며, 이 플랫폼은 앞으로 다른 여러 모델과 공유될 예정입니다.
메르세데스-벤츠는 CLA 라인업 역사상 처음으로 순수 전기차와 내연기관 엔진을 탑재한 모델을 모두 선보입니다. 이는 차세대 CLA의 강력한 매력에 기여한 요소로 평가됩니다. 순수 전기차 그룹에서 CLA는 CLA 250+ EQ와 CLA 350 4MATIC EQ의 두 가지 주요 버전을 출시했습니다. 두 모델 모두 800V 고전압 플랫폼과 85kWh 리튬이온 배터리 팩을 사용합니다. CLA 250+ EQ 버전의 동력은 리어 액슬에 장착된 전기 모터로, 272마력과 335Nm의 토크를 발휘합니다. CLA 350 4MATIC EQ는 두 개의 전기 모터와 풀타임 사륜구동 시스템을 탑재하여 353마력, 최대 토크 515Nm의 성능을 발휘합니다. 순수 전기 버전 외에도 CLA의 내연기관 버전도 향후 몇 달 안에 생산될 예정입니다.
CLA 모델은 1.5리터 4기통 가솔린 엔진과 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 탑재하지만, 구체적인 성능 제원은 아직 공개되지 않았습니다. 메르세데스는 CLA 슈팅 브레이크 모델의 생산을 올해 안에 확정할 것이라고 밝혔습니다. 메르세데스-벤츠 생산 책임자 외르그 부르처는 신형 CLA에 대한 주문이 "매우 고무적"이라며 생산량 증가가 순조롭게 진행되고 있다고 밝혔습니다. 그러나 그는 회사가 공급망, 특히 중국산 희토류 원자재와 관련하여 어려움을 겪고 있음을 인정했습니다. 생산량 증가에도 불구하고 배송 기간은 여전히 지연될 수 있습니다. 2025년 4월 이후 주문된 많은 제품이 2026년까지 배송되지 않을 예정입니다. 이에 따라 회사는 외부 고객 서비스 제공을 우선시하기 위해 내부 직원의 주문 접수를 일시적으로 중단할 계획입니다.
많은 자동차 브랜드가 SUV에 집중하기 위해 제품 포트폴리오에서 세단을 점차 없애고 있는 반면, 메르세데스-벤츠는 정반대의 행보를 보이고 있습니다. 특히 순수 전기차를 중심으로 차세대 CLA에 대한 긍정적인 반응을 바탕으로, 메르세데스-벤츠는 세단 부문이 여전히 전 세계 소비자들에게 매력적인 선택이라는 점을 강조하고 있습니다. 영상 : 메르세데스-벤츠 CLA 2025 소개.
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