하이브리드 자동차: 베트남에서의 입지를 단계적으로 확고히 하다
가솔린 엔진과 전기 모터를 결합한 하이브리드 자동차는 1997년부터 출시되어 왔습니다. 하지만 자동차 제조업체들의 투자 부족으로 인해 빠르게 성장하지 못했습니다. 하이브리드 자동차는 순수 하이브리드, 마일드 하이브리드, 플러그인 하이브리드, 레인지 익스텐더 하이브리드 등 다양한 종류가 있습니다.
베트남에서는 토요타 프리우스(2007년)와 렉서스 RX450h(2009년) 등 최초의 하이브리드 자동차가 시장 조사용으로 등장했습니다. 현재 토요타는 야리스 크로스, 코롤라 알티스부터 캠리, 이노바 크로스까지 다양한 하이브리드 모델을 선보이며 여전히 선두 브랜드 자리를 지키고 있습니다. 또한, 렉서스, BMW, 아우디, 포르쉐 등 고급 자동차 브랜드들도 하이브리드 자동차를 앞세워 베트남 시장에 진출했습니다.
하이브리드 엔진 차량은 제조업체의 투자 관심이 부족하여 개발 단계가 느립니다.
하이브리드 자동차의 인기는 고급 자동차 브랜드뿐만 아니라 혼다 CR-V, 기아 쏘렌토, 스즈키 XL7, 닛산 킥스 등 인기 브랜드에도 확산되고 있습니다. 이는 하이브리드 자동차가 가솔린 자동차가 따라올 수 없는 뛰어난 연비 덕분에 베트남 소비자들의 관심을 받고 있음을 보여줍니다. 하이브리드 자동차는 평균적으로 기존 내연기관 자동차보다 연비가 약 50% 낮습니다.
하이브리드 차량의 장점과 과제
하이브리드 자동차의 주요 장점 중 하나는 연비입니다. 또한, 정기적으로 충전해야 하는 전기차처럼 사용자의 운전 습관을 바꿀 필요가 없습니다.
특히 닛산 킥스와 같은 일부 모델은 배터리 충전에만 가솔린 엔진을 사용하고, 변속기는 전기 모터로 구동합니다. 덕분에 소비자들은 전기차의 주요 장애물 중 하나인 충전소 확보에 대한 걱정을 덜 수 있습니다.
하지만 하이브리드 자동차는 여전히 몇 가지 과제에 직면해 있습니다. 하이브리드 자동차의 판매 가격은 가솔린 자동차보다 훨씬 높아 최대 수억 동(VND)에 달합니다. 이러한 점 때문에 많은 소비자들이 자동차 구매를 고려하게 됩니다.
하이브리드 자동차가 전기 자동차에 어려움을 줄 수 있을까?
현재 정부 는 사람들이 전기 자동차로 전환하도록 장려하기 위해 전기 자동차에 많은 인센티브를 제공하고 있으며, 2050년까지 순 배출량을 0으로 줄이겠다는 공약에 기여하고 있습니다.
2022년 3월 1일부터 전기차 구매자는 3년간 등록세를 100% 면제받고, 이후 2년간은 50% 감면받습니다. 또한, 전기차 특별소비세도 15%에서 3%로 인하되어 가격 면에서도 전기차 라인업이 더욱 매력적으로 다가옵니다.
이러한 인센티브 덕분에 지난 2년간 전기차 판매가 증가했으며, 우링(Wuling), 하이마(Haima), BYD, 그리고 곧 아이온(Aion)과 같은 새로운 전기차 브랜드들이 시장에 진출했습니다. 그러나 베트남의 충전소 시스템은 여전히 매우 제한적이어서 소비자들은 전기차로 전환할 준비가 되어 있지 않습니다.
전기 자동차는 정부로부터 많은 지원 정책을 받고 있습니다.
반면, 하이브리드 자동차는 아직 정부의 강력한 지원을 받지 못하고 있으며, 여전히 가솔린 자동차와 동일한 등록세와 세금이 부과됩니다. 그러나 산업통상부 는 2030년까지 베트남 자동차 산업 발전 전략 초안(2045년 비전 포함)에서 하이브리드 및 전기차 개발을 촉진하기 위해 등록세 감면 정책을 제시했습니다.
이 제안이 국회 에서 통과될 경우, 하이브리드 자동차는 전기차와 직접 경쟁할 기회를 얻게 될 것입니다. 특히 소비자들이 사용 습관의 변화로 인해 아직 전기차로 전환할 준비가 되지 않은 상황에서 더욱 그렇습니다. 연비가 좋고 충전이 필요 없는 하이브리드 자동차는 특히 충전소 인프라가 널리 개발되지 않은 시기에 베트남 사용자들에게 더욱 매력적인 선택지가 될 수 있습니다.
베트남의 하이브리드 및 전기 자동차의 미래
산업통상부에 따르면, 2030년까지 베트남의 자동차 생산 및 소비는 연평균 14~16% 성장할 것으로 예상되며, 이 중 전기 및 하이브리드 자동차가 전체 소비의 18~22%를 차지할 것으로 예상됩니다. 하이브리드 자동차에 대한 우대 정책이 시행될 경우, 베트남 자동차 시장은 하이브리드 자동차와 전기차 간의 경쟁이 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다.
전기 자동차가 큰 발전을 이루고 있지만, 사용 습관을 유지하고 연료를 절약할 수 있는 하이브리드 자동차는 여전히 청정 에너지 차량으로의 전환에 있어 잠재적인 해결책입니다. 소비자들이 어떤 차종을 선택할지는 정부의 지원 정책과 향후 전기 충전 인프라 개발 수준에 크게 좌우됩니다.
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출처: https://www.congluan.vn/xe-hybrid-moi-o-at-ve-viet-nam-lieu-du-suc-lam-kho-xe-dien-post314140.html
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