8월 19일부터 알리미시-롱탄 방탄과 노짝대교를 연결하는 200m 임시도로 건설

7월 7일 정오, 알리미 위원회 부위원장 부이 쑤언 꾸엉은 XL1의 인증 상황을 직접 시찰했습니다. XL1 실린더는 공유를 연결하는 것으로 공유시 협의 도로 3호 프로젝트의 일부입니다.

XL1 패키지는 투득(Thu Duc)을 통과하는 2.7km 길이로, 총 투자액은 2조 1,000억 동(VND)이 부담스럽습니다. 현재 공정률은 53.7%로, 2단계 건설에 있어서 6개를 조립할 수 있는 것이 가장 좋습니다.

호찌민시 교통 건설 투자사업관리위원회(교통위원회)는 연휴 기간 동안 개통을 관계하게 처리하기 위해 각 부분이 일부 항목의 사전에 끝까지 함께 하고 있었습니다. A지선교 콘크리트 타설이 축하되었습니다.

D, E 지선과 약 400m 길이의 본선은 쇄석 인쇄의 50% 절단, 즉 공사 전체의 첫 번째 방법입니다. 본선은 8월 15일 이전에 콘크리트로 인해 앞으로 나아갈 것입니다.

임시는 길이 약 200m, 최대 10~11m로 1등급 접착으로 양방향이 가능합니다. 동나이 방면에서 연짝 다리를 건너 약 900m 직진 후 버그를 따라 전진 요금소 범위로 범위한 후 범위로 범위입니다. 반대방향도 비슷한 구조입니다.

부이 쑤언 꾸엉 씨는 "시공 업체는 계획에 따라 8월 19일 1단계 연짝대교를 개통하고 9월 30일 연결을 선택하도록 요청했습니다. 척률을 높여야 합니다. 현장 다듬기 결과, 현재 공사 현장 상태는 기본적으로 요구 사항을 충족하고 있습니다."라고 합니다.

현재 3번 협의 도로 프로젝트의 모든 어려움과 장애물이 해결되었습니다. 단점은 주로 투자자의 관리 능력과 시공의 건설 상황에 달려있습니다. 2025년 12월 31일까지 투득 방면 15km 고가도로가 지역사회가 개방될 수 있도록 어떻게 노력할 것인가?

소수민족으로 인해 Nhon Trach 소속 "기다려야"

8월 2025년 8월 에 이르러서는 발전 가능성이 여전히 열려있다고 말했습니다. XL1 프로젝트(시 교통국 투자)에 따라 참가자시-롱탄-여우저가 연결되는 커뮤니티로가 함께 할 수 있도록 하겠습니다.

년짝대교가 정시에 개통되려면 일부의 경계로가 함께 있어야 합니다. 호찌민이 일부의 개통을 4월에 요청했지만, 현재 계획은 9월에 공연했습니다.

주요 원인은 악천후와 취소의 비입니다. 교환성 유지 전시를 기념하기 위해 9개 교체팀과 약 30개의 장비를 보관했습니다.

출처: https://ttbc-hcm.gov.vn/lam-duong-tam-200m-ket-noi-cau-nhon-trach-voi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-tu-ngay-19-8-1019098.html

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