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고속철도 건설은 여러 세대의 소원이었습니다.

Báo Giao thôngBáo Giao thông01/12/2024

응우옌 단 휘 차관은 국회가 남북 고속철도 사업 투자 정책을 승인하자 기쁨을 표했습니다. 철도 부문을 담당하는 휘 차관은 "고속철도는 여러 세대에 걸쳐 업계 관계자들의 염원이었다"고 강조했습니다.


여러 나라에서 프로젝트를 면밀히 관찰하고 경험을 직접 배우고, 많은 세미나와 컨퍼런스에서 고속철도 에 대한 보고서를 발표한 사람으로서 , 국회에서 프로젝트 투자 정책을 승인했을 때 어떤 기분이었나요?

말로 다 설명하기가 어렵습니다! 한 노련한 철도 공무원의 말을 인용하고 싶습니다. "이것은 여러 세대에 걸친 철도 공무원들의 염원입니다." 새로운 시대를 열었습니다. 이 결의안은 낡은 철도 시스템에서 벗어나 철도 산업, 특히 교통 산업 전반에 중요한 이정표를 세우는 계기가 될 것입니다. 서기장의 지시에 따라 국가 성장의 시대로 나아가는 것입니다.

Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy: Làm đường sắt tốc độ cao là tâm nguyện của nhiều thế hệ- Ảnh 1.

교통부 차관 응우옌 다인 휘는 교통부가 다음 단계를 즉시 연구하기 위해 각 부처 및 전문 기관과 계속 협력할 것이라고 말했습니다(사진: 타 하이).

개인적으로 이 결의안은 지난 18년간 국내외 전문가와 과학자들의 지성을 결집한 결과물이며, 특히 중앙위원회와 정치국, 서기장의 직접 지시, 정부와 총리, 국회의 결의가 담겨 있습니다.

교통부 산하 기관들과 함께 사업 조사에 직접 참여한 사람으로서, 국회에서 이 사업에 대한 투자 정책이 합의되었을 때 개인적으로 매우 감동했습니다. 이는 교통 분야뿐만 아니라 오랫동안 유권자와 국민들의 기대에 부응하는 큰 기쁨입니다.

선생님, 이 프로젝트에 대한 초기 투자가 어떻게 확산 돌파구를 만들어낼 수 있을까요?

이 문제는 국회에 제출된 사전 타당성 조사 보고서에서 명확히 언급되었습니다.

남북 고속도로 사업은 20개 성과 도시를 통과하는 총연장 1,541km로, 동서 간 도로망과 성장 거점을 연결하여 사회경제 발전의 원동력을 조성하는 데 중요한 역할을 할 것입니다.

투자 단계에서 고속철도 노선 투자는 약 335억 달러 규모의 건설 시장을 창출합니다. 국가 철도 시스템이 포함될 경우, 도시철도는 약 756억 달러 규모의 건설 시장을 창출하고, 약 341억 달러 규모의 차량 및 장비와 수백만 개의 일자리를 창출할 것입니다. 이는 베트남 기업들이 참여하여 경쟁력을 강화할 수 있는 좋은 기회입니다.

프로젝트가 일정에 맞게 시행되도록 하기 위해 교통부는 어떻게 책임을 결정합니까?

쩐 홍 민 교통부 장관은 방금 당과 국가로부터 할당된 임무를 받았고, 국회 결의안에 명시된 대로 고속철도 프로젝트를 시행하기 위해 전체 교통 부문이 준비하고 최고의 결의를 갖고 있다는 것을 분명히 밝혔습니다.

2027년 착공하여 2035년 준공 예정인 본 프로젝트를 달성하기 위해서는 아직 타당성 보고서(FS), 기본 설계(FEED), 시공 및 장비 조달, 시운전 및 상업적 활용 등 많은 과제와 단계가 남아 있습니다. 각 단계마다 극복해야 할 과제들이 있으며, 이러한 과제들을 해결하기 위해서는 정치권 전체의 참여가 필수적입니다.

교통부는 산하 기관에 다음 단계를 즉시 연구하기 위해 각 부처 및 전문 기관과 지속적으로 협력하도록 지시할 것입니다.

앞으로 과제가 있을 것입니다. 우리는 과제를 파악하고 해결책을 제시했으며, 중앙위원회의 결의안 55호와 국회의 결의안을 성공적으로 이행하기 위해 무슨 희생을 치르더라도 결의해야 합니다.

감사합니다, 부장관님!

제15대 국회는 남북 고속철도 사업을 승인했습니다. 이 사업은 총 연장 약 1,541km로, 하노이 응옥호이(Ngoc Hoi) 역에서 출발하여 호찌민시 투티엠(Thu Thiem) 역에서 종착하며, 20개 성과 중앙 도시를 통과합니다.

이 프로젝트는 1,435mm 궤간의 새로운 복선 노선에 투자하며, 설계 속도는 350km/h, 하중 용량은 축당 22.5톤입니다. 승객역 23개, 화물역 5개, 차량 및 장비를 갖추고, 국가 방위와 안보를 위한 이중 용도 요건을 충족하는 여객 수송용 고속철도를 건설하며, 필요 시 물품을 운송할 수 있습니다.

기술 측면에서는 철도기술과 전기화를 적용하여 현대성, 동기화, 안전성, 효율성을 확보합니다.

이 프로젝트의 예비 총 투자액은 1,713,548억 VND이며, 공공 투자 자본, 중기 공공 투자 계획에 할당된 국가 예산 자본 및 기타 합법적인 자본 재원을 사용합니다.


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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-nguyen-danh-huy-lam-duong-sat-toc-do-cao-la-tam-nguyen-cua-nhieu-the-he-192241130155739043.htm

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