독일 경제는 침체되어 더 큰 손실의 위험에 처해 있습니다. 유럽의 "기관차"가 중국으로부터 더 멀어질수록 중국에 대한 의존도는 더욱 커집니다.

독일 경제는 불황에 빠져 있으며, 독일을 떠나려는 기업들이 늘어나면서 위험은 더욱 커지고 있습니다. 유럽의 "기관차" 역할을 하는 중국에 대한 의존도를 줄이고 분리하는 문제는 매우 어려워지고 있습니다.

Nền kinh tế chính thức gặp rủi ro, Đức tính phụ thuộc vào Trung Quốc còn hơn? (Nguồn: Shutterstock/esfera)

독일 경제는 이미 불황에 빠져 있으며, 더 많은 위험이 도사리고 있습니다. 유럽 기관차가 중국으로부터 더욱 분리될수록 중국에 대한 의존도는 더욱 커집니다. (출처: Shutterstock/esfera)

독일은 오랫동안 유럽의 경제 기관차로 여겨져 왔으며 여러 차례 위기를 훌륭하게 극복했으며, 심지어 경기 침체 시에는 유럽 연합의 일부 취약한 경제를 지원하기도 했습니다.

그래서 유럽 1위 경제대국이자 세계 4위 경제대국인 독일이 2분기 연속(2022년 4분기, 2023년 1분기) 마이너스 성장을 기록하며 공식적으로 경기 침체에 빠지자 기업들은 극심한 우려를 하게 되었습니다.

이사가 시작되려고 하나요?

독일 경제 연합(BDI)의 연구에 따르면, 점점 더 많은 기업이 일자리와 생산 시설을 해외로 이전하고 있으며, 독일 경제에 대한 우려가 계속 커지면서 많은 기업이 특정 조치를 취하는 것을 고려하고 있습니다.

BDI 연구에 포함된 기업 중 중견기업의 16%는 이미 사업의 일부를 이전하기 시작했으며, 30%는 이전을 고려하고 있는 것으로 조사 결과 나타났습니다.

BDI 회장 지크프리트 루스부름은 인터뷰에 참여한 기업의 거의 3분의 2가 에너지 및 자원 가격을 가장 시급한 과제 중 하나로 꼽았다고 밝혔습니다. 그는 "기업용 전기 가격은 경쟁력 있는 수준으로 안정적이고 지속 가능하게 인하되어야 합니다. 그렇지 않으면 기업의 [녹색] 전환은 실패할 것입니다."라고 말했습니다.

미국이 친환경 산업에 후한 보조금을 제공하는 5천억 달러 규모의 물가상승 억제법(IRA)을 발표하면서 비슷한 우려가 제기되었습니다. IRA와 에너지 가격 상승에 대응하여, 전기차 대기업 테슬라는 베를린 인근에 대규모 배터리 공장을 건설하는 등 야심 찬 계획 중 일부를 백지화하고 미국 시장에 집중하겠다고 발표했습니다.

독일 경제와 세계 경쟁력에 대한 우려도 최근 부각되었는데, 지난달 유럽 위원회는 독일이 2023년까지 유로존에서 가장 느리게 성장하는 경제 대국 중 하나가 될 것이라고 예측했습니다. 높은 에너지 비용과 EU의 탄소 가격이 기업 환경을 약화시키는 요인으로 거듭 거론됐습니다.

중국과의 협력 강화

경제 관계를 다각화하라는 요구에도 불구하고, 독일의 중국 경제에 대한 의존도, 특히 중국으로부터의 수입 의존도는 계속해서 증가하고 있습니다.

독일 경제 연구소(IW)의 연구에 따르면, 독일 정부는 최근 몇 달 동안 독일 경제 부문에 특정 국가에 대한 의존도를 줄이기 위해 경제 관계를 적극적으로 다각화할 것을 촉구했지만, IW의 연구 결과는 그 반대를 보여줍니다.

독일은 점점 더 많은 상품과 제품을 중국에서 수입하고 있으며, 이로 인해 세계에서 두 번째로 큰 경제 규모를 가진 중국에 대한 의존도가 높아지고 있습니다.

2022년 독일에서 생산된 제품 그룹 중 중국에서 수입된 부품과 원자재가 전체 수입량의 절반 이상을 차지했습니다. 독일 전체 그룹의 최대 70% 이상이 중국으로부터의 수입을 지속적으로 증가시켰습니다.

예를 들어, 2022년 독일의 노트북 수입량 중 87%가 아시아 국가에서 이루어졌습니다(2021년 84%에서 증가). 로봇 공학 및 3D 프린팅에 사용되는 마그네슘 금속의 중국산 수입량은 2021년 59%에서 2022년 81%로 증가했으며, 일부 철 제품도 74%에서 85%로 증가했습니다.

이 연구의 저자이자 전문가 위르겐 마테스가 지적한 문제점은 중국이 시장 점유율이 높은 모든 제품이 필수적이고 교체하기 어려운 것은 아니라는 점입니다. 예를 들어 전기 담요나 전기 매트리스(중국 시장 점유율 84%)가 있습니다. 실제로 이러한 제품은 단시간 내에 다른 공급업체로 완전히 전환될 수 있습니다.

물론, 일부 화학 소재나 전자 부품 등 다른 많은 제품의 경우 독일은 실제로 중국 공급에 의존하게 되었습니다. 마그네슘과 일부 희토류가 대표적인 예입니다.

독일 산업협회(BDI)는 이러한 높은 의존도를 거듭 지적해 왔습니다. 최근 BDI 분석에 따르면, 전지 제조에 사용되는 희토류 등 일부 원자재의 중국 수입이 독일 전체 원자재 수입의 90% 이상을 차지하는 것으로 나타났습니다.

보기만큼 희귀하지는 않지만, 채굴 비용이 많이 들고 환경에도 매우 해롭기 때문에 단기적으로는 중국산 원자재를 다른 나라산 원자재로 대체하는 것이 어렵습니다. 다른 많은 중요 원자재도 비슷한 상황에 처해 있습니다.

마테스 전문가는 공급원을 다각화하고 중국에 대한 의존 위험을 없애는 일은 대규모로 이뤄지기 거의 불가능하다고 말했습니다.

베를린이 불리한 위치에 있나요?

오히려 많은 제품과 상품에 대한 베이징 의존도가 높아지고 있습니다. 중국이 특정 상품 분야에서 "세계를 지배"할수록 대체 공급업체를 찾기가 더 어려워집니다.

독일 킬 세계경제연구소(IfW)의 최근 연구 결과도 비슷한 결과를 보였습니다. 따라서 중국과 대만(중국), 특히 전자 제품 분야에서의 세계적 지배력과 독일의 전자 제품 의존도가 결합되면 유럽의 주요 경제 대국인 독일에 큰 위협이 될 수 있습니다.

무역 전반의 상황도 유사하며, 독일에 대한 관계는 점점 더 악화되고 있습니다. 2022년 중국은 7년 연속 독일의 최대 무역 상대국이었습니다.

연방통계청 자료에 따르면, 독일의 대중국 수입 비중은 전체 독일 수입량의 12.8%를 차지합니다. 이 수치는 매우 주목할 만한데, 유럽을 대표하는 경제 대국인 독일이 대중국 상품 공급에 크게 의존하고 있음을 보여줍니다.

최근 몇 년 동안 중국에서 수입되는 독일 상품의 양은 해마다 증가하고 있습니다. 그러나 수출 부문에서는 정반대로, 독일 상품의 대중국 수출량은 감소하고 있습니다.

2022년 중국은 독일의 최대 판매 시장 순위에서 4위에 그칠 것으로 예상됩니다. 상위 3개국은 미국, 프랑스, 네덜란드가 차지할 것으로 예상됩니다. 전문가들은 독일과 중국의 무역 관계가 베를린에 불리하게 점점 더 불평등해지고 있다고 경고합니다. 2010년 독일의 대중국 무역적자가 235억 유로(미화 257억 달러)였다면, 2022년에는 841억 유로에 달할 것으로 예상됩니다.

다른 유럽 국가들과 비교했을 때, 독일 경제는 중국 투자에 대한 의존도가 매우 높습니다. 독일 기업들은 수년간 중국 시장에 막대한 자본을 투자해 왔습니다. 최근 몇 년간 독일 투자자들은 중국에 대한 유럽 투자자 중 5위 안에 꾸준히 속해 왔습니다.

여러 독일 기업들이 수년간 아시아 국가에서 상당한 사업 영역을 구축해 왔습니다. 예를 들어 반도체 회사 인피니언은 전체 매출의 3분의 1 이상을 중국에서 창출합니다. 독일 자동차 회사인 폭스바겐, 메르세데스, BMW 또한 중국 판매에 크게 의존하고 있습니다.

독일 기업들은 세계 2위 경제 대국인 중국에 대한 투자에 점점 더 관심을 보이고 있습니다. IW의 분석에 따르면 지정학적 긴장에도 불구하고 독일 기업들은 2022년에 중국에 대한 직접 투자를 역대 최대 규모인 115억 유로로 늘렸습니다.

그러나 실제로 중국에 대한 의존도가 높음에도 불구하고 독일의 경우 가장 중요한 무역 상대국은 유럽연합(EU) 국가와 미국입니다. 가장 큰 무역 상대국은 베이징입니다.

독일산업협회(BDI), 베르텔스만 재단, 중화인민공화국 중국연구소, IW의 공동 연구에 따르면, EU 국가들은 독일 자회사의 직원 수, 매출, 그리고 점유율이 가장 높은 국가 목록에서 1위를 차지했습니다. 미국은 2위, 중국은 3위를 차지했습니다.

이 연구에 따르면 4만 개가 넘는 독일 기업이 해외에서 사업을 운영하며 약 800만 명의 직원을 고용하고 연간 약 3조 1천억 유로의 매출을 창출하고 있습니다. 그중 중국에 대한 비중은 "비교적 적습니다". 독일 기업의 직접 투자 대상국은 세계 2위 경제 대국인 중국이 아니라 주로 EU 국가와 미국입니다.

이 연구는 또한 독일의 대중국 직접 투자 중 독일 기업이 중국에서 창출한 수익에서 발생하는 비중이 증가하고 있음을 발견했습니다. 2018년부터 2021년까지 독일의 대중국 직접 투자는 모두 이러한 수익에서 발생했습니다.

전문가들은 독일-중국 정부 간 협의에서 확인된 협력 지속 의지에 따라 앞으로도 두 나라의 경제는 더욱 긴밀하게 연결될 것으로 보고 있습니다.

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