베트남 민간항공국(CAA)의 발표에 따르면, 빈 국제공항은 2025년 7월 1일 0시부터 2025년 12월 31일까지 활주로 및 유도로 보수, 항공기 주차장 개보수 및 확장, 여객 터미널 T1 보수 등 3가지 주요 인프라 개선 및 업그레이드 프로젝트를 위해 모든 항공편 운항을 일시 중단합니다. 이는 북중부 지역 중심 공항을 현대화하고 장기적인 개발 요구를 충족하기 위한 전략적 결정입니다.

특히 활주로 및 유도로 보수 사업에는 총 6,230억 동(VND) 이상이 투자되어 도로 표면, 배수 시설, 신호등, 항공 신호 등을 보강하는 것을 목표로 합니다. 항공기 주기장 확장 사업은 약 3만m²(약 3,000m²) 부지에 진행되어 협동체 항공기 9대를 수용할 수 있도록 용량을 늘리는 데 총 약 2,370억 동(VND)이 투자됩니다. 이와 함께 T1 여객 터미널을 개보수하여 사용 가능한 공간을 늘려 서비스 수용 능력을 연간 250만~350만 명으로 늘릴 예정입니다.
빈 국제공항과 관련 기관들은 공항의 임시 운영 중단에 대비하여 만반의 준비를 마쳤습니다. 빈 국제공항 부국장 응우옌 안 손 씨는 공항이 운영되지 않는 6개월 동안의 적절한 운영 계획을 수립했다고 밝혔습니다. 전체 이사회와 부서장들은 이 기간 동안 공항에 상주하여 계약업체들과 협력하고, 공사 과정을 감독하며, 프로젝트의 진행 상황과 품질을 보장할 것입니다.

한편, 항만 직원 대부분은 토쑤언(탄호아), 노이바이, 다낭 , 푸꾸옥 등 전국의 다른 공항으로 임시 전근될 예정입니다. 이 중 가장 많은 인원이 고용 수요가 높은 두 곳인 토쑤언과 푸꾸옥에 배치될 예정입니다. 또한, 개인적인 사유로 임시 휴가를 신청하는 직원도 소수 있습니다.
손 씨는 "공항이 폐쇄됐지만, 경찰력을 재정비하고 있고, 인력 낭비나 중단이 전혀 없다"고 말했다.
공식 폐쇄일은 7월 1일이지만, 6월 초부터 항공 운항에 영향을 미치지 않는 일부 시설은 조기 공사에 착수했습니다. 특히 항공기 주기장 확장 공사는 시간 절약과 전체 공정 단축을 위해 6월 초부터 착공되었습니다.

기록에 따르면, 지난 며칠 동안 차량, 기계, 인력을 집중적으로 공사에 투입했습니다. 이는 공항 폐쇄 시간 연장을 최소화하기 위한 유연하고 적극적인 조치입니다. 프로젝트 관리 위원회 관계자에 따르면, 계류장은 활주로 외부에 위치하므로 6월 운항에 지장을 주지 않고 독립적으로 공사가 가능합니다.
공항뿐만 아니라 항공사들도 빈 공항의 임시 폐쇄 기간 동안 대응 계획을 세우고 있습니다. 항공사들은 승객들에게 항공편 변경, 무료 항공권 환불, 그리고 토쑤언(탄호아), 동허이(꽝빈), 노이바이( 하노이 ) 등 인근 공항을 통한 대체 교통 수단을 안내하는 안내문을 발표했습니다. 또한, 빈 공항의 임시 폐쇄 기간 동안 적절한 노선의 운항 횟수를 늘리고 항공편 운항 일정을 조정했습니다.
동시에 많은 도로 및 철도 운송 업체들도 적응하기 시작했습니다. 많은 버스 회사들이 응에안에서 하노이, 탄호아, 동호이까지 운행하는 노선의 운행 횟수를 늘리고 운행 빈도를 늘려 다른 공항에서 오는 승객들을 연결할 계획입니다. 남북 철도는 급하지 않고 비용을 절감하고 싶은 승객들에게도 대안적인 교통수단이 될 수 있습니다. 응에안-하띤 지역의 여행사들도 여행 경로를 조정하고, 일정을 유연하게 변경하며, 고객이 출발지와 도착지 를 변경할 수 있도록 지원하고 있습니다.

빈 국제공항 경영진은 폐쇄 시기가 우기와 폭풍우 시즌과 겹치지만, 건설 부서는 굳은 결의를 가지고 인력과 장비를 동원하여 프로젝트를 예정대로, 절대적으로 안전하게, 그리고 요구되는 기술적 품질을 충족하도록 할 것이라고 밝혔습니다. 2026년 초까지 빈 국제공항이 넓은 외관과 뛰어난 활용 능력을 갖추고 운영을 재개하여 북중부 지역의 사회경제적 발전에 기여하는 것을 목표로 합니다.
출처: https://baonghean.vn/hom-nay-1-7-san-bay-vinh-chinh-thuc-dong-cua-6-thang-hanh-khach-can-biet-nhung-gi-10301357.html
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