응에안성 당서기는 이 성을 통과하는 남북 고속철도 사업 부지 정리를 위한 지도위원회 위원장을 맡고 있습니다.

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지도위원회는 도당위원회 서기와 3명의 부위원장이 위원장을 맡고 있으며, 도당위원회 부서기와 도인민위원회 위원장이 상임부위원장을 맡고, 도당위원회 부서기, 응에안성 베트남 조국전선 위원장, 응에안성 국회 대표단 단장, 교통 부문을 담당하는 도인민위원회 부위원장이 지도위원회 부위원장을 맡습니다.

또한 운영위원회 위원에는 도당위원회 선전 및 대중 동원부장과 부서장, 부서장, 지부장이 포함됩니다. 건설(상임 위원); 재무; 농업 및 환경, 산업 및 무역, 사법; 문화, 스포츠 및 관광; 동남경제권 관리위원회, 도군사령부, 도경찰, 도당 위원회 사무실, 도인민위원회 사무실; 응에안 신문 및 라디오-텔레비전 방송국; 프로젝트가 통과하는 지역 사회 및 구역의 당 서기; 위원; 응에안 성을 통과하는 프로젝트 부문을 담당하는 철도 프로젝트 관리 위원회( 건설부 ) 부국장.

지도위원회는 도당 상무위원회가 각 지방, 지부, 기관, 단위를 그 기능과 임무에 따라 지도하고 지휘하도록 조언하고 지원하는 역할을 하며, 건설부, 투자자, 철도사업관리위원회(건설부)와 긴밀하고 신속하게 협력하여 보상, 지원 및 이주, 부지 인계 및 관련 업무 내용을 신속하게 시행하여 프로젝트의 진행과 품질을 보장하는 역할을 합니다.

주기적 또는 갑작스럽게 회의와 감사를 조직하여 이행 결과를 검토하고 평가하며, 도의 책임(현장 정리, 자재 조달 등)과 관련하여 발생하는 문제와 이슈를 신속하게 지시, 해결, 제거하고, 권한에 따라 처리하거나 법률 규정에 따라 유관 기관에 해결을 권고하고 건의합니다.

운영위원회 위원은 자신이 근무하는 기관, 단위 및 지역의 기능과 업무에 따라 관련 업무와 내용을 주도적으로 수행하고 운영위원회 위원장의 지시를 따라야 합니다.

운영위원회 위원장은 운영위원회의 활동을 지휘하여 할당된 업무를 완수할 책임이 있습니다. 운영위원회의 정규 활동에서는 운영위원회 부위원장에게 자신의 권한 범위 내에서 업무를 처리하도록 권한을 부여합니다.

또한 도당 상무위원회는 도 건설국장을 위원장으로 하는 16명으로 구성된 지도위원회 지원단을 설립하기로 결정했습니다.

지원팀은 운영위원회가 업무 수행을 지시하도록 조언하고 지원하는 업무를 담당합니다. 운영위원회 위원장이 운영위원회의 업무 프로그램 및 관련 업무 내용을 개발하도록 지원하는 업무를 담당합니다. 운영위원회의 정기 또는 임시 회의에서 문서, 보고서 및 초안 결론을 작성합니다. 운영위원회 위원장과 부위원장의 결론 및 지시 사항을 이행하도록 촉구하고 검사합니다. 운영위원회의 일반 활동을 종합하고 보고하며 운영위원회 위원장이 지정한 기타 업무를 수행합니다.

빈역 건설 예정 지역은 고속도로와 현 빈 우회도로 사이, 그리고 46번 국도와 72m 도로 사이에 위치합니다. 사진: 티엔 동

2024년 11월, 국회는 제8차 회의에서 남북 고속철도 사업 투자 정책에 관한 결의안을 통과시켰습니다. 이 노선은 응옥호이역( 하노이 )에서 투티엠역(호찌민시)까지 약 1,541km로, 20개 성과 시(성 합병 전)를 통과합니다.

이 프로젝트는 1,435mm 궤간, 시속 350km의 설계 속도, 축당 적재량 22.5톤의 새로운 복선 노선에 투자하며, 여기에는 23개의 여객역과 5개의 화물역이 포함됩니다. 이 노선은 주로 여객 수송을 담당하지만, 필요시 화물 수송으로 전환하여 국방 및 안보를 위한 이중 용도 요건을 충족할 수 있습니다.

총 토지 이용 수요는 약 10,827헥타르이며, 이 중 3,655헥타르는 논, 2,567헥타르는 임업용지, 그리고 약 4,605헥타르는 기타 토지입니다. 예상 재정착 인구는 약 120,836명입니다.

총 예비 투자액은 약 1,710조 VND(약 673억 달러)이며, 국가 예산 및 기타 법적 재원을 통해 조달됩니다. 타당성 조사 보고서는 2025년부터 작성되어 2035년에 거의 완료될 예정입니다.

국회에 제출된 계획에 따르면, 응에안을 통과하는 남북 고속철도 구간은 총 85.5km이며, 빈역에서 승하차가 가능합니다.

빈역은 흥응우옌(Hung Nguyen) 사(옛 흥응우옌 현, 흥떠이 사)에 위치할 예정이며, VSIP 산업단지의 72m 폭 도로축과 서부와 시내 중심을 연결하는 새로운 46번 국도 사이에 있습니다. 4선 철도역으로 모든 열차가 정차합니다.

Vinh Depot은 Ngoc Hoi - Vinh 구역의 착취를 위해 Lam Thanh 코뮌(Hung Nghia, 옛 Hung Nguyen 지구)에 위치하고 있습니다.

고속철도 차량기지는 열차를 보관하고 정리하는 장소이며, 동시에 기관차와 철도차량의 유지관리 및 수리, 도로공사 차량의 검사 등의 장소이기도 합니다.

응에안을 통과하는 총 85.5km 구간에 2개의 스테이션을 설치하여 유지보수 장비(압축기, 도로 절단기, 밸러스트 에어컨 등)를 통합하고 공급품과 자재를 보관할 계획입니다.

1번 스테이션은 Duc Chau 사(Dien Hong 사, 구 Dien Chau 구)에 위치하고 있으며, Thanh Hoa-Vinh 구간의 Vinh 역 앞 구간을 유지 보수하고 수리하는 역할을 합니다.

2호선은 빈(Vinh) 차량기지에 위치하여 토지의 효율적인 활용과 운영 편의성을 확보합니다. 빈-하띤(Vinh-Ha Tinh) 구간의 빈역 뒤편 구간의 유지보수 및 수리를 담당합니다.

출처: https://baonghean.vn/bi-thu-tinh-uy-nghe-an-lam-truong-ban-chi-dao-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-doan-qua-tinh-10301387.html