베트남 최대 규모의 해저도로터널의 총 투자액은 약 10조 VND로 추산됩니다.

Pacific Group과 협력

7월 10일, 꽝닌성 지도자들은 이 프로젝트에 대해 중국 퍼시픽 건설 그룹(Pacific Construction Group)과 협력했습니다. 그룹은 사전 타당성 조사 보고서를 작성하고, 공공-민간 파트너십(PPP) 또는 BT(건설-양도) 형태의 투자 계획을 제안했습니다.

베트남 최대 규모의 해저도로터널의 총 투자액은 약 10조 VND로 추산됩니다.

그룹 설립자인 응이엠 조이 호아(Nghiem Gioi Hoa) 씨는 꽝닌성이 향후 투자의 핵심 지역이라고 단언했습니다. 그룹은 또한 투자 절차를 가속화하기 위해 꽝닌성에 대표 사무소를 개설했습니다.

꽝닌성 지도자들은 퍼시픽 건설 그룹의 관심을 높이 평가하며, 투자 절차의 신속한 완료를 위한 유리한 여건 조성에 전념했습니다. 꽝닌성 재무부는 투자자들이 다음 단계의 실행을 지원할 수 있도록 중점적으로 지원하도록 지정되었습니다.

또한, 성은 그룹이 도시 인프라 분야에서의 광범위한 경험을 바탕으로 꾸아룩 만 북부 지역에 생태적이고 스마트하며 현대적인 도시 지역을 형성하기 위한 포괄적인 연구를 수행하고, 이를 통해 광닌성의 새로운 개발 모멘텀을 창출하는 데 기여할 것으로 기대하고 있습니다.

프로젝트 설계 및 진행 상황

설계에 따르면, 꾸아룩 만(Cua Luc Bay)을 가로지르는 터널은 바이짜이 대교와 평행하게 6차선 규모로 총 길이 약 2,750m에 달합니다. 이 중 주 터널은 약 2,140m 길이이며, 이 중 1,000m는 수중 터널이고 1,140m는 진입 터널입니다. 이 터널은 해저 17m 깊이에 위치하며, 리히터 규모 6의 지진에도 견딜 수 있고, 차량은 최대 시속 60km로 주행할 수 있습니다.

꽝닌성은 당초 2019년에 사업을 착공하여 2025년에 완료할 계획이었습니다. 그러나 다른 사업에 우선적으로 자원을 배정해야 함에 따라 사업이 일시 중단되었습니다. 이후 꽝닌성은 자체 예산 균형 정책을 요청했고, 총리의 승인을 받았습니다.

퍼시픽 그룹 소개

퍼시픽 건설 그룹(Pacific Construction Group)은 1995년 얀지에허(Yan Jiehe) 씨가 설립했습니다. 인프라, 교통, 건축 분야에서 사업을 펼치는 중국 최대 규모의 민영 건설 그룹 중 하나입니다. 현재 세계 100대 기업 중 하나이며, 500개 이상의 자회사와 100개 이상의 국제 투자 회사를 보유하고 있습니다.

Pacific Construction Group, 베트남 프로젝트에 참여

2023년까지 그룹은 약 800억 달러의 매출을 달성할 예정이며, 중국 전역에 약 3,000개의 산업 단지와 도시 지역을 운영하고 있습니다. 최근 몇 년간 그룹은 지하철 및 고속철도와 같은 대규모 프로젝트를 다수 수행하며 아세안, 중앙아시아, 동유럽을 중심으로 해외 진출을 가속화해 왔습니다.

그룹은 2019년 4월 베트남에 대표 사무소를 개설하고 5억 달러의 정관 자본금을 보유한 Pacific Vietnam Construction Company Limited를 설립했습니다. 그룹은 그동안 박닌, 라오까이, 랑선 등 여러 성 및 도시와 협력하여 교통 인프라, 물류, 산업 단지 등의 분야에 대한 투자 기회를 모색해 왔습니다.

5월, 그룹은 투리엔 교량 및 진입로 프로젝트의 EPC 패키지를 수주한 6개 컨소시엄 구성원 중 하나였으며, 여기에는 측량 및 빌딩 정보 모델링(BIM) 설계가 포함되었습니다. 이는 그룹의 베트남 시장 진출 및 투자에 있어 구체적인 진전으로 평가됩니다.

출처: https://baonghean.vn/ham-duong-bo-xuyen-bien-lon-nhat-viet-nam-co-tong-muc-dau-tu-du-kien-khoang-10-000-ty-dong-10302091.html