5번가와 카트비 공항 교차로 신도시 개발사업 장애물 제거

유전자-h-nga-5-공항(1).jpg — 응아 5-캇비 공항 도시 지역에는 계획에서 제외될 토지 구역이 많이 조정되었습니다. 사진: TRUNG KIEN

실제 요구 사항에 따라

응오꾸옌(Ngo Quyen)과 하이안(Hai An) 두 구(舊區, 현, 자비엔(Gia Vien), 하이안(Hai An)) 지역에 대한 응오 꾸옌 (Ngo Quyen)과 하이안 신도시 지역(현, 응오꾸옌, 자비엔, 하이안)의 계획 및 시행을 위해 총리의 승인을 받았습니다. 이 지역에는 메이토(May To) 교차로에서 캇비(Cat Bi) 공항 터미널까지 이어지는 레홍퐁(Le Hong Phong) 축 도로와 도로 양쪽에 위치한 신도시 지역이 포함됩니다. 총 토지 이용 면적은 304.96헥타르입니다. 그러나 약 28년이 지난 지금까지도 계획 시행은 미완성 상태입니다.

프로젝트 구역 동케 거리 275번지에 사는 레꽝반 씨는 토지 정리 프로젝트가 "열악"하고, 기술 인프라 시스템이 동기화되지 않았다고 말했습니다. 게다가 주택은 노후화되어 있고, 사람들은 새 집을 지을 수 없으며, 계획이 "중단"되어 토지 사용권을 양도할 수도 없습니다.

현재 이 프로젝트의 일부 토지는 이미 개간되었지만 투자자를 유치하지 못했거나, 투자자가 있어도 사업 추진이 늦어 토지 낭비를 초래하고 있습니다. 일부 지역은 고층 건물 건설을 계획했지만 실제로는 단독주택, 저층 주택, 빌라 등으로 조성되고 있습니다. 일부 계획 구역은 더 이상 적합하지 않습니다. 예를 들어, 2004년 완공되어 사용되기 시작한 레홍퐁 거리는 길이 5.29km, 횡단면 64.4m로 하이퐁시의 주요 명소가 되었습니다. 도로 양쪽에는 많은 주거 지역, 상업 시설, 오피스 빌딩이 조성되었습니다. 정치국 제45호 결의안에 따른 도시의 현재 사회경제적 발전 상황과 도시 개발 방향, 그리고 2040년을 목표로 한 하이퐁시의 총괄 계획 조정, 2050년 비전에 따라 레홍퐁 거리 양쪽의 공사 계획을 1단계 건설 공사(25층 이상)와 특수 수준(50층 이상)을 개발하는 방향으로 재조정해야 합니다.

자비엔구 인민위원회 레 쭈엉 부위원장에 따르면, 시는 락트라이에서 호동까지 100m 도로 건설 투자를 중단하고, 35m 도로 건설 사업으로 전환했습니다. 도로 폭이 100m에서 35m로 조정됨에 따라 락트라이-호동 도로 부지의 기능과 공간 구성을 조정하고 관련 기술 인프라를 계획해야 합니다.

토지 이용 효율성 증진, 투자 유치

러시아-사진-5.jpg — 응아 5-캇비 공항의 도시 지역은 개방형 방향으로 고층 건물을 짓기 위해 조정되었습니다. 사진: 황 푸옥

도시계획연구소 추 응옥 하 소장은 위의 실무적 요건을 바탕으로, 2019년부터 시 인민위원회가 응아남-깟비 공항 신도시구역 1/2000 축척 용도지역 조정을 검토 및 연구하기로 합의하는 문서를 발표했다고 밝혔습니다. 시 인민위원회는 시행, 여론 수렴, 보완 및 조정 과정을 거쳐 2025년 6월 19일, 응아남-깟비 공항 신도시구역 1/2000 축척 상세 계획 조정 사업을 승인하는 결정 제1916/QD-UBND호를 발표했습니다.

이는 오랫동안 이 프로젝트와 관련하여 존재해 온 여러 문제점과 장애를 제거하고 해결하는 기반이 될 것입니다. 또한, 새로운 조정에 따른 토지 이용 방향 및 공간 구성을 통해 토지 이용의 효율성을 극대화하고 증진하며, 투자를 유치하여 사회 경제적 발전을 촉진하고, 하이퐁시 종합계획 조정(2040년, 2050년 비전) 및 정치국 결의 제45호(2030년, 2045년 비전)의 방향에 따라 현대적인 도시를 건설할 것입니다.

응아 5-캇비 공항 신도시 구역의 세부 계획 1/2000을 조정하는 프로젝트는 기존 계획과 비교하여 몇 가지 주목할 만한 변화를 가지고 있습니다. 구체적으로, 락트라이-호동 도로 축을 따라 있는 토지의 기능과 공간 구성이 조정되어 해당 도로의 도로 폭이 100m에서 35m로 줄어들었습니다. 북동쪽 운하 시스템은 강화되어 도로 폭이 23~38m로 계획되었습니다. 특히, 레홍퐁-응우옌짜이 축과 부이비엔 거리를 따라 운행되는 2개의 도시철도 노선이 추가되었습니다.

토지의 높이 규정은 개방형으로 조정되어 현행 규정 및 기준에 따른 최대 높이를 허용합니다. 특히, 레홍퐁 거리 인근 지역은 고층 공간 축을 형성하여 도시적 하이라이트를 조성하는 데 우선적으로 고려됩니다.

특히, 주민 권리와 관련하여, 조정된 사업은 미개발된 일부 기존 주거 지역의 토지 이용 특성을 개선하여 보존, 정비 및 사업 범위에서 제외하는 방향으로 진행되었습니다. 이를 통해 미개발 토지의 상당수가 계획에서 제외되고, 주민들은 토지 이용권 증명서를 발급받을 수 있으며, 주택 건설 및 보수가 가능해져 오랫동안 지속되어 온 정당한 열망을 충족할 수 있게 되었습니다.

마글란카

출처: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html