유럽의 거의 대부분이 오염된 공기를 마시고 있습니다.

놀라운 현실

이는 구대륙 주민들 대부분이 질 낮은 공기를 마시고 그로 인해 건강에 부정적인 영향을 받고 있음을 의미합니다. 과학자들은 대기 오염이 호흡기 및 심혈관 질환의 위험을 증가시키고 기대 수명을 단축시킨다고 오랫동안 경고해 왔습니다.

PM2.5 초미세먼지가 심한 오염된 날의 밀라노(이탈리아) 공기. 사진: ANSA

"현재 대기 오염 수준은 많은 사람들을 건강 문제와 질병의 위험에 빠뜨립니다. 대기 오염 수준을 낮추면 이러한 수치가 감소할 것이라는 것을 알고 있습니다."라고 바르셀로나 세계보건연구소(ISGlobal) 소장인 마크 니우벤후이센은 말했습니다.

그렇다면 유럽의 대기 오염은 정확히 얼마나 심각한 걸까요? 이 질문에 대한 답을 찾기 위해 독일 신문 DW는 유럽 데이터 저널리즘 네트워크와 협력하여 코페르니쿠스 대기 모니터링 서비스(CAMS)의 위성 데이터를 분석했습니다.

DW의 분석에 따르면, 2022년까지 유럽 인구의 대부분(전체 인구의 약 98%)이 미세먼지(PM2.5) 농도가 WHO가 정한 한도를 초과하는 지역에 살게 될 것으로 나타났습니다.

WHO는 미세먼지 오염의 연평균 농도가 공기 1m3당 5마이크로그램을 넘지 않아야 한다고 권고합니다(참고로, 마이크로그램은 밀리그램보다 천 배 더 작습니다).

유럽 ​​전역의 오염 수준은 다양합니다. 특히 중부 유럽 일부 지역, 이탈리아의 포 밸리, 그리고 아테네(그리스), 바르셀로나(스페인), 파리(프랑스)와 같은 대도시 지역에서 오염 수준이 심각할 수 있습니다. DW의 분석에 따르면 유럽에서 가장 오염된 지역의 연평균 PM2.5 농도는 세제곱미터당 약 25마이크로그램입니다.

유럽 ​​각 도시의 높은 대기 오염 수준은 이전에도 보고된 바 있지만, 이번 새로운 데이터 분석은 대륙 전체의 오염 수준을 처음으로 비교한 것입니다. 이를 통해 대기 질이 개선된 곳과 악화된 곳을 확인할 수 있습니다.

DW는 또한 이 데이터를 활용하여 유사한 문제를 가지고 있지만 추세가 다른 두 지역을 파악했습니다. 이탈리아 북부는 오염 수준이 높으며 현재 상태를 유지하고 있는 것으로 보입니다. 폴란드 남부도 오염 수준이 높지만 감소하는 것으로 보입니다.

이 결과는 기후 정책의 효과가 계획자들의 기대대로 항상 나타나는 것은 아니기 때문에, 국가의 대기 오염 감소 전략에 대한 의문을 제기합니다.

다른 결심, 다른 결과

이러한 결론에 대해 더 자세히 알아보기 위해 DW 보고서에 언급된 첫 번째 사례인 이탈리아 북부를 자세히 살펴보겠습니다.

이탈리아 북부의 대기 질은 지속적으로 악화되었습니다. 2023년 2월 중순, 이탈리아 포 밸리의 여러 도시가 대기 오염에 시달렸습니다. 특히 롬바르디아와 베네토 지역이 큰 영향을 받았습니다. 코페르니쿠스 연구원들에 따르면 밀라노, 파도바, 베로나 등 도시의 일평균 PM2.5 농도는 세제곱미터당 75마이크로그램을 넘어섰습니다.

AFP가 제공한 2022년 유럽 PM2.5 농도 지도. 단위는 마이크로그램/m³(공기 1m³)입니다. 사진: AFP

지형도 일부 원인입니다. 이 지역은 산으로 둘러싸여 있고, 교통 체증, 산업, 농업 배출물, 주택 난방으로 인한 스모그로 인한 오염 물질이 계곡에 갇혀 있습니다.

환경 기관들은 이 지역에서 매년 수천 명의 사람들이 오염 관련 질병으로 조기 사망한다고 보고합니다. 권위 있는 과학 저널인 랜싯(The Lancet)에 2015년 오염 데이터를 사용하여 발표된 한 연구에 따르면, 밀라노와 같은 도시에서 평균 PM2.5 농도를 세제곱미터당 약 10마이크로그램만 낮추면 사망의 약 10%를 예방할 수 있다고 추정했습니다.

연구자들은 주요 유럽 도시들이 5마이크로그램/m3 목표를 달성할 수 있다면 매년 오염으로 인한 사망자가 10만 명 줄어들 것이라고 결론지었습니다.

하지만 포 밸리가 향하는 방향은 그렇지 않습니다. 변호사이자 시타디니 페르 라리아(Cittadini per l’Aria) 회장인 안나 제로메타는 "부정적인 지리적 환경뿐 아니라, 우리는 마땅히 해야 할 일과 정반대의 길을 가고 있습니다."라고 말했습니다. 제로메타는 자동차, 난방, 육류 가공 공장의 배출가스 규제가 너무 약하다고 주장합니다.

하지만 폴란드에서는 지역별 전략이 효과를 보이고 있습니다. 폴란드는 대기질 개선을 위해 석탄 화로를 단계적으로 폐쇄했습니다. 폴란드 여러 지역의 오염 수준은 유럽에서 가장 높은 수준이지만, 2018년 이후 꾸준히 감소해 왔습니다.

폴란드 정부가 10년째 진행 중인 가정용 난방 시스템 현대화 계획을 발표한 이후 이러한 진전이 이루어졌습니다. 폴란드 환경 단체 스모그 경보(Smog Alert)의 책임자인 피오트르 시에르기에이(Piotr Siergiej)는 "가정용 난방 시스템은 연기가 너무 많이 발생하기 때문에 '스모커(smoker)'라고 부릅니다."라고 말했습니다. "약 80만 대가 교체되었지만, 아직 약 300만 대가 교체를 기다리고 있습니다."

크라쿠프 지역에서는 2019년부터 실내 난방을 위해 석탄과 나무를 태우는 것이 금지되었으며, 대부분의 오래된 히터는 이미 교체되었습니다.

인식이 변화하고 있습니다

유럽의 대기 질은 세계 다른 지역보다 전반적으로 양호합니다. 예를 들어, 뉴델리, 바라나시, 아그라와 같은 인도 북부 도시의 평균 PM2.5 농도는 100마이크로그램/m³에 달할 수 있습니다. DW 데이터에 따르면 유럽의 최고 오염 수준은 25마이크로그램/m³입니다.

하지만 상대적으로 낮은 수준일지라도 대기 오염은 인체 건강에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 새로운 유럽 대기질 규정은 연평균 미세먼지 농도를 공기 1세제곱미터당 10마이크로그램으로 제한합니다.

유럽의 오염은 이곳 사람들에게 특히 우려스러운 문제입니다. 사진: 게티

유럽 ​​의회 환경위원회는 WHO 권고안을 더욱 엄격하게 채택하여 미세먼지 농도를 공기 1m³당 5마이크로그램으로 제한할 것을 제안했습니다. 그러나 10마이크로그램이라 하더라도 유럽의 기준은 세계 대부분 국가의 현행 기준보다 여전히 엄격합니다. 현재 세계 대부분 국가의 기준은 연간 PM2.5 농도를 1m³당 20마이크로그램으로 제한하고 있는데, 이는 현재 WHO 권고안보다 4배 높습니다.

보건 연구자와 환경론자들은 새로운 유럽의 대기 질 규정이 WHO 지침을 반영할 것이지만, 새로운 기준을 충족하는 것이 가장 큰 과제가 될 것이라고 말했습니다.

바르셀로나 세계보건연구소 소장인 마크 니우벤후이센은 "EU의 제한 조치는 건강 문제뿐만 아니라 경제적 측면도 고려하는 반면, WHO의 제한 조치는 건강 문제만을 고려하는 전문가들에 의해 결정된다"고 말했다. "일부에서는 비용이 너무 많이 든다고 생각할지 모르지만, EU가 WHO의 조치에 동참하기를 바란다."

니우벤하위젠은 비관적입니다. 하지만 상황은 변하고 있습니다. 2022년 유로바로미터 조사에 따르면, 대다수의 유럽인들은 대기 오염으로 인한 호흡기 질환을 오늘날 심각한 문제로 여깁니다. 많은 응답자들이 현재 기준에 대한 충분한 정보를 얻지 못했다고 답했지만, 모두 대기질 규제를 강화해야 한다고 생각했습니다.

칸 응우옌

원천: https://www.congluan.vn/gan-nhu-ca-chau-au-dang-hit-tho-khong-khi-o-nhiem-post263831.html