TPO - 호치민 시는 이전에 ODA 대출을 활용하겠다는 계획 대신, 예산을 사용해 벤탄-탐르엉 지하철 2호선을 건설하기로 결정했습니다.
TPO - 호치민 시는 이전에 ODA 대출을 활용하겠다는 계획 대신, 예산을 사용해 벤탄-탐르엉 지하철 2호선을 건설하기로 결정했습니다.
호치민시 지하철 2호선 프로젝트의 총 투자액은 약 48조 동(VND)으로 추산됩니다. 이 프로젝트는 총 11km가 넘는 구간(지하 구간 9km 이상, 고가 구간 약 2km)으로, 1, 3, 10, 12군, 떤빈군, 딴푸군을 통과하는 10개 역(지하역 9개, 고가역 1개)으로 구성됩니다.
최근 호찌민시 인민위원회 당위원회는 이 프로젝트의 시행 계획에 대한 결론을 발표했습니다. 특히, 가장 주목할 만한 내용은 호찌민시 인민위원회 당위원회가 시 예산을 사용하여 지하철 2호선 사업을 계속 추진하기로 합의했다는 것입니다. 동시에 벤탄역 일대의 지하철 1호선과 2호선 동시 연결 공사를 지하철 2호선 사업에 추가하기로 했습니다.
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현재 호찌민시 도시철도관리위원회는 지하철 2호선 건설을 위한 "청정 부지"를 마련하기 위해 기술 인프라를 긴급히 이전하고 있습니다. 사진: Duy Anh. |
호치민시 인민위원회 산하 당위원회는 호치민시 인민위원회에 도시철도사업관리위원회를 설치하여 재무부, 교통부, 계획투자부, 건설부 및 관련 부서와 협력하여 지하철 2호선 시행계획을 긴급히 완료하도록 지시하도록 지시했다.
관련 부서 및 기관에서는 발생하는 법률, 재정, 외교적 문제에 대한 포괄적인 영향 평가 보고서를 작성해야 하며, 정치국 결의 49에 따라 도시철도 개발 프로젝트에 EPC 메커니즘(설계 계약, 기술 장비 제공 및 공사 시공)을 연구하여 보완해야 합니다.
또한, 연구기관은 지하철 2호선 사업 실시방안을 완성하기 위한 정책을 보완하여 제안된 방안을 보장하고, 11월 28일 이전에 시인민위원회에 보고하고 시인민위원회 당위원회에 제출해야 한다.
호치민시 국가금융투자회사는 재무부 및 관련 부서와 협력하여 적절한 자본 조달 계획을 연구하고, 이를 11월 30일 이전에 시 인민위원회에 제출하도록 지시했습니다.
현재 호치민시 도시 철도 관리 위원회는 지하철 1호선 전체의 기술 인프라를 이전하고 있으며, 이 프로젝트는 2025년에 공사가 시작될 예정입니다.
당초 계획에 따르면, 호치민시 지하철 2호선 사업은 아시아개발은행(ADB), 독일재건은행(KfW), 유럽투자은행(EIB)의 공적개발원조(ODA) 차관과 예산의 상응 자금으로 투자될 예정이었습니다. ODA 차관이 약 37조 5천억 동으로 대부분을 차지합니다. 그러나 호치민시 도시철도관리위원회의 최근 보고서에 따르면 국제 공여국의 차관 조건 변화로 인해 이 사업의 자금 조달에 많은 어려움이 예상됩니다.
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출처: https://tienphong.vn/du-kien-gan-48000-ty-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-tphcm-post1694795.tpo
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