강력한 함대는 국가의 힘이다.

위의 확인에 따라, 루 바 맥 대표는 정부가 외국 기업의 항공기 임대 및 구매에 따른 불법 행위로부터 국내 항공사의 합법적 권리를 보호하기 위한 해결책을 마련해야 한다고 권고했습니다.

위 문제는 베트남과 전 세계의 항공기 부족으로 항공사들이 운항할 항공기가 부족해지고, 노이바이 공항과 떤선녓 공항에는 항공기가 "보류"되어 낭비가 발생하고 있다는 언론 보도 이후 국회 포럼에서 루 바 맥 의원이 제기했습니다. 항공기 임대 회사들이 베트남 항공사와의 계약을 일방적으로 해지하고 채권 추심 기관에 매각하여 법적 분쟁을 야기했고, 이로 인해 항공기 운항이 불가능해졌습니다.

베트남항공 항공기.

루바막(Luu Ba Mac) 씨에 따르면, 2024년 3월 말 현재 베트남 항공사의 상용 항공기 수는 약 170대로, 2023년 같은 기간에 비해 40대 이상 감소하여 약 20% 감소한 수준입니다.

또한, 일부 국내 기업들의 구조조정으로 인해 많은 국내 항공편이 감편되거나 운항 횟수가 감소했습니다. 동시에 유가 상승으로 항공료가 인상되어 국내 관광 발전과 국민들의 여행 수요에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

비엣젯 항공

국회 대의원들은 정부가 국내 항공료 인하 방안을 검토하고 마련할 것을 권고했습니다. 이는 국민의 여행 경비 절감에 도움이 될 뿐만 아니라, 국내외 관광객 유치, 국내 관광 활동 및 서비스 활성화, 그리고 해외 관광 대비 경쟁력 강화에도 기여할 것입니다.

구체적으로, 루바맥 씨는 국내 항공사를 지원하는 정책이 필요하다고 제안했습니다. 여기에는 관련 세금 및 수수료의 면제 및 감면, 항공 서비스 가격 인하 등이 포함됩니다. 항공기 수를 늘리고, 더 많은 노선을 개설해야 하며, 많은 기사에서 언급했듯이 폐기되어 낭비되는 항공기를 운항에 투입해야 합니다. 공항의 관리 및 운영 역량을 늘려야 하며, 기업이 환경을 보호하기 위해 대체 연료 또는 에너지를 연구하고 적용하도록 장려하는 솔루션이 필요합니다.

출처: https://nhandan.vn/doi-bay-hung-manh-la-suc-manh-cua-quoc-gia-post811671.html